【フリー経営シム】Simutransを語るスレ Part47

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/02(土) 14:46:02.79 ID:+3DKmWMJ: 輸送機関主体のTTDXライクなドイツ製フリー経営シミュレーション
Simutrans(シムトランス)を語るスレ

[現況]
開発主幹がHajo氏→Prissi氏(筑波留学経歴有、奥さんは日本人)に交代し、
UTF-8全角漢字対応・地下スロープ機能・マップ編集ツールなど大変貌を遂げ、
現在は数カ月おきに新バージョンがリリースされている。（最新版は102.2.1）
標準の64ピクセル版と、拡張の128ピクセル版の二種があり、
画面だけでなくゲームバランスが根本的に違うので、
質問・報告などの書込みには、どちらのサイズか明記するといいかも。

[基本ガイドライン]
１．次のスレッドを建てるのは >>980を踏んだ方。
２．重複を防ぐため、スレ立て宣言後にお願いします。
３．最新のテンプレは日本語化wikiの「スレッドのまとめ」にあります。
４．sage進行でマターリ語りましょう。
５．荒らし、煽りを見かけたらタッチせずにスルー。
６．マルチポストを行うときはマルチポストしていることを明記。

[よくある質問]
Q.左側通行になりません＞＜
A.simuconf.tabは、simutrans/configとsimutrans/pak/configの2箇所にあります。
　　優先順位は前者＜後者なので、前者の設定が読み込まれない場合があります。

Q. SAVEフォルダが見つかりません＞＜
A. 99.08以降のバージョンでは、マイドキュメントのSimutransフォルダ内にsaveフォルダが出来ます。
　　保存先を実行フォルダに変更するには、simuconf.tabを編集するか、ショートカットに引数"-singleuser"を追加しましょう。

スレで質問する前に日本語Wiki ( http://japanese.simutrans.com/ ) で検索しましょう。
トップページの上のメニューの「単語検索」を押して、
質問したい単語を検索すれば大抵の事は見つかると思います。
このウィキはスレ住民の知識の結晶です。有効に利用しましょう。
56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 23:09:02.28 ID:cF5pAvny: ・新規路線の開拓　→　沿線の街を作る
・既存の大都市を結ぶ高速鉄道の敷設　→　後から発展してきた都市にも延伸
・混雑している駅・停留所を無くす　→　無くすための新規路線を敷設
・風光明媚な所に神社や寺院を設置　→　アクセス線を敷設
・手を付けていない事業に手を出す
・生産量を9999まで上げた最終消費地を設置　→　効率よく物資を運ぶ路線開拓
・マップの拡張　→　新規路線開拓

やることいっぱいあんだろ？
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 23:24:27.84 ID:JvLDA/S1: やめる
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 23:26:02.40 ID:HX1rMtYV: 眺めてニヤニヤする
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 23:30:17.02 ID:0Qlckbm4: 途中で飽きるか致命的なトラブルを起こすかで、開発しきったマップなんか無いわ。
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 23:34:38.54 ID:RGA7U4Eb: 昔ノートPCでこのゲーム起動したらPCぶっ壊れた
今じゃ怖くて起動できないです
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 23:38:39.04 ID:tKIqv2xw: いつも新幹線ひいたぐらいであきてしまう…
駅間距離が毎回なんか納得いかないんだよな…
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 23:54:18.70 ID:BHyj/cB4: なんとなく納得いかなくなって途中で投げてしまう
まともに開発したことがない
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 00:14:36.54 ID:z2LODq6Q: 駅の範囲を5か6くらいにして、駅の範囲に隙間ができない様に駅を作ると良い
さらにそこに快速と特急を走らせれば京急みたいな路線になるぜ
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 01:05:28.78 ID:VuzopTNf: やる気一杯でスタート→途中で飽きて離れる→またプレイしたくなって
→折角やるから新MAP→途中で飽きるの　繰り返しだわ
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 01:14:53.34 ID:oqyTU6U5: よく考えたら産業はめんどくさいから手を付けてなかった
ライバルとして郵便事業会社でも立ち上げますかね…
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 04:11:27.84 ID:MHQGhu/J: 確かに何回もやってると開発法がマンネリになっちゃうんだよなあこのゲーム
効率のいい路線引けるようになってくるから
最初の頃にやってたマップのほうが路線がカオスだったいい思い出ｗ
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 08:19:06.66 ID:Ez2x+TH3: 起伏の激しさ最大。スロープツール禁止。さあ頑張って利益出してこい
初期設定で都市間道路を長くするとものすごいルートで都市間をつないでくれます
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 10:34:50.33 ID:9SARrhNp: >>66
効率の良い引き方をどっかで学べない？
最近、環状線が非効率だと知って愕然としたから、なんかおかしい引き方してると思う。

「Ａ-Ｂ-C」と各駅繋ぐより、「Ａ-Ｂ、Ｂ-C」とそれぞれの区間でピストンさせるのが最も効率的？
もちろん、ピストンさせる方は最大乗り換え数をいじる前提で、逆方向行きの乗客が乗ることを防げる。
例えば、Ｂ→Ｃの区間でＡ行きの客が乗ることを防げる。
どうだろう？
69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 14:29:28.43 ID:HNFhsc+e: スロープツール禁止縛りは結構楽しいよなｗ
あちこちが飯田線状態になる
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 14:29:46.52 ID:l4cwWUFf: >>68
乗り換え回数を追う呂に外して効率をより重視するなら、やはり各駅間の輸送量ごとに、その輸送量に見合ったピストンを行うのがいいかと。
A-B、4列車
B-C、2列車
C-D、1列車
等
ただ、規模が大きくなるほど管理が大変だしリアリティも乏しいかも。
この場合、自分なら
A-B-C、3列車
A-（C）-D、1列車
とかにする。
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 14:32:24.80 ID:l4cwWUFf: 追う呂→考慮
あと訂正、以下ぐらい。
A-B-C、5列車
A-（C）-D、2列車
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 18:38:01.92 ID:EJVnPNV2: ここの住人のオススメソフトを教えてください。
シェア、フリー問いません。
おながいします。
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 18:43:16.52 ID:7QbakPVN BE:4258605097-2BP(1000): windows
74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 19:07:20.33 ID:EXsGswJv: IE
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 19:15:22.54 ID:WjiC1fwC: Simutrans
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 19:16:40.56 ID:EoYZrElU: 火狐
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 20:03:31.55 ID:rUJA6oxZ: RegSeeker
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 20:21:38.65 ID:liwbMVqG: 洞窟物語
79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 20:28:31.57 ID:ALmNQ4VJ: 姉は一級建築士
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 21:00:22.01 ID:x0J+bntk: 懐かしい不謹慎ゲームｗ
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 21:11:55.18 ID:025WrhNA: 僕は警察官
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 21:27:22.68 ID:UCLEt/Yk: SofTalk
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 23:15:47.51 ID:9SARrhNp: Wheel Redirecter
Mp3 DirectCut
CDBurnerXP
GGMasterJ
GomPlayer
ArtMoney
Unlocker
Lhaplus
Skype
ED
84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 23:16:15.32 ID:KhxHn/A2: 魔法討伐隊またぎ☆マギカ
85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 23:50:52.10 ID:NOH71h97: ・グラフィック系
AzPainter2
Jtrim
SAI

・テキストその他
Texter
TeraPad
なでしこ
Chrome
棒読みちゃん
Desklump
Jane2ch
助けてってば～！

・メディア系
MP3Gain
ニコ生デスクトップキャプチャー

・ゲーム
送電塔のミメイ
ヴァンガードプリンセス
わたしのゆうしゃさま？
Almagest
Silent Desire
拳聖少女
Dread Naught
R.O.Z.
86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 23:59:37.64 ID:HX2gJebb: ほかでやれよ
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 05:47:05.69 ID:YSigoqZx: 環状線と言えば
simutransで大都市圏を作ってる時に、
環状線がなければ都心地域を経由しただろう乗客が
環状線に乗ることで都心部がパンクせずにすむという利点は大きいと思う

但し、環状線最優遇(幹などを含む全方面列車を環状線との交差駅に停車)×環状線を幾重にもひく場合。
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 06:23:54.67 ID:hpRZDPrZ: 環状線は管理しやすいからいいんだよ
輸送能力が足りなくなればそのまま同じルートで数増やせばいいだけだからな
89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 06:47:53.80 ID:wQMA3Crq: 鉄道線買収ってできないのかね
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 09:54:10.93 ID:6Cnk32qK: やる気一杯でスタート→腱鞘炎になってセーブデータ消して封印→
腱鞘炎治る→やる気一杯でスタート→（ループ）
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 09:55:37.59 ID:lxFYcOzw: 環状線じゃなく、大江戸線方式の擬似環状線なら効率は良くなるんじゃないか？
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 10:21:05.89 ID:Qrr+BNEu: >>90
そういうときのためのトラックボール
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 12:37:50.40 ID:Hr1zNO2c: 高速道路の効率の良い使い方ってどうすればいいの？
高速バスなんてやるくらいなら普通に列車走らせた方が早い上に輸送力あるし、
かといって渋滞するほど一般車走ってないし、というかそもそも渋滞してるからって
高速優先して使おうとはしないから無意味だし・・・

やっぱ景観として使うしかないのかな？
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 13:36:00.44 ID:Nl7alq+a: >>93
ぶっちゃけ、高速道路はほぼ景観アイテムかと。
とはいえ、波動運用では使えなくもないかな。
列車が積み残してしまう遠くの駅をピンポイントに結ぶとか。
新規に鉄道路線を設定するよりは楽。予め高速道路網を建設する必要はあるけど。
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 14:00:42.55 ID:k6guKfll: 高速まで考える所まで到達してないから何とも言えないけど、128な人氏が結構活用してるらしいから参考にしてみたら？
96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 14:23:14.84 ID:/TrLX1or: 高速は貨物トラック用に使ってるよ。
一般バスの走る市道と共通だとバス詰まってしまうから分けてる。
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 14:32:06.64 ID:KQq6Seq5: 乗り換えの関係上ほっとくと大回りしちゃう2点を直通高速バスで・・・というのはどうだろう
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 15:29:22.22 ID:Hr1zNO2c: >>94-97
つまり(ある程度距離をおいて)平行に走ってる鉄道路線に対して、縦断するような形で高速を引くのがそれなりに有効なのかな。

>>96
そうか、トラックを走らせるのはかなり良いかもしれない。20%程度の需要材料だと列車じゃ少々非効率だからちょうど良さそう。トラックなら高速を大量に走ってても違和感無いしね。
99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 16:56:24.81 ID:Z2jZz0DJ: http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1508566.png
1つの駅に集約しすぎて渋滞が酷い
100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 17:45:38.92 ID:H8zAUaSO: >>99
これやったら完全にバスの動き止まって詰んだｗｗｗ
101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 18:02:39.01 ID:Nl7alq+a: >>98
自分としては、鉄道に並行してバス路線を設定。局所的に鉄道の輸送力不足を補う意味で言った。
バス路線があるところは、バスでも鉄道でも行けるという形に設定する。
他に代替路線がないところに設定してしまうと、輸送力が足りなくなる事もおおい。台数つぎ込めばいいと言う話でもあるけど。
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 18:14:39.01 ID:Hr1zNO2c: >>101
あれ、そういう風に設定しても、ちゃんと列車とバス双方にそれぞれ乗ってくれるんだっけか…。
それなら結構便利かな。
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 18:22:00.80 ID:WL1XVvO3: 乗り換えなしで同じ目的地へ行くものが複数ある場合は一番最初についたものに乗ってくれるな
たとえ徒歩（通路歩行者）でも
104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 18:52:41.90 ID:Nl7alq+a: >>99-100

http://japanese.simutrans.com/clip/1311.jpg" width=100 height=100/>
詰まない、止まらないバスターミナルって工夫がいるよな。
自分も2車線、重層、一方通行にしてなんとかさばいている。
105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 20:56:02.14 ID:YI7fv5fh: 環状線ってなんで非効率なの
106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 21:13:27.06 ID:TdTtnOpn: このゲームでは乗客が路線の選択するときは乗り換え回数しか考慮してないから
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 21:15:10.84 ID:Nl7alq+a: >>105
山手線で例えると、上野から東京に行く場合池袋周りで行く人が出てくる分非効率。
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 21:23:42.20 ID:WL1XVvO3: >>107
しかもそいつのせいで新宿から品川へ行く奴が乗れなくなったりするんだよなぁ
109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 21:24:30.66 ID:UMl6+IEA: ちょっと分かりにくいから大阪環状線で例えて
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 21:28:47.81 ID:W1jgIGnv: >>109
鉄ヲタ大杉でパンピーが乗れねぇ
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 21:29:05.34 ID:Z2jZz0DJ: >>109
右回りの方が早く着くのに左回りに乗っちゃうってことだ
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 21:29:16.05 ID:ADVdQPgi: >>109
大阪から福島に天王寺経由で行く人がいる→非効率
しかも、天王寺から弁天町に行く人が乗れない場合も発生する

これでいいのか？
113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 21:38:22.66 ID:Tt5vyezA: 山手線しかり
二車線にすればいいだけじゃないか？
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 21:53:34.14 ID:Nl7alq+a: >>113
そのとおり。輸送力が足りている、輸送力をあげられる場合は問題にならない。
ここでは、ただ単に非効率だねということだけかと。
輸送力が逼迫していてかつ土地がないなど簡単に輸送力があげられない場合も無いわけじゃないけど。
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 22:05:08.39 ID:2nEGqXZb: この前のパッチ当てれば全て解決

ってかこのパッチの存在忘れててなんでおまいらそんなんなるのとｵﾓﾀｗ
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 22:18:29.10 ID:sEZosOcO: 実際の大都市駅並みの配線をすると
町の規模に対して駅のある土地がやたら占有してしまう・・

町のサイズと比較したら
１マス２線路の路面軌道のような規模じゃないと釣り合わないのかな？
景観重視の点からだけど、景観にこだわらなければあまり気にすることではないけどね
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 22:24:56.29 ID:0Ty+3mGR: １マスあたり車両２だから、１マス＝50m程度と考えればいいんだろうか？
118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 22:25:14.98 ID:2nEGqXZb: 1ﾏｽ1kmだよ
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 22:31:16.78 ID:0Ty+3mGR: いや、ゲーム的に1kmってことになってるのはわかってるけど、景観的な意味でね。
10km先まで続く駅のホームとか想像するのも恐ろしい。
120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 22:38:52.56 ID:xaYveNpq: やっぱ御堂筋線方式最強
121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 22:48:44.49 ID:d6Dx1CLW: 朝の中津行きやめろ
122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 23:03:43.75 ID:H8zAUaSO: 御堂筋線方式ってなによ
123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 10:15:43.32 ID:spkNXHCL: 始発～終点まで30駅以上とか長距離スケージュル組んだ編成を車庫から発車させると
すぐフリーズしたり、特定のスケージュルのみフリーズしてしまうのは不具合？
124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 10:49:33.15 ID:s1/tdtwH: スペック不足
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 11:11:59.97 ID:ADNjTXGG: 昨日からやり始めたんだけどこのゲーム神ゲーだな
126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 11:13:55.78 ID:djSg+7ou: >>125
色々な機能を覚えてきたらもっと神ゲーに思えるよ
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 11:18:42.85 ID:1FgWxWYG: そして廃人へ
128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 11:20:36.63 ID:vHkioEj9: >>125
アドオンを自作しだす頃にはキング・オブ・神ゲーになってるよ
129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 14:12:51.20 ID:pksTgQJI: >>116
旅客需要を減らせば、大型駅相応の需要を与えるための市街地面積が増えるので問題ない。
ちょっと駅間が開くのが難点？
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 20:49:14.89 ID:xesbnk7O: 実際鉄道黎明期は何もないところにただ駅だけあったりしたもんだから
でっかく発展するまでは諦める
131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 01:31:48.88 ID:KC3tq2ws: ６４の運河橋どっかでダウンロードできない？
132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 04:35:55.53 ID:bMCCQG3d: できる
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 05:40:22.03 ID:I3mnkaJB: できない
134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 07:19:38.56 ID:khKttFd0: 公式のpakに入ってるじゃん
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 11:40:52.43 ID:u/N5zETa: 御堂筋線方式が気になって夜も眠れないんだが結局何なんだ
136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 13:03:29.77 ID:SF5c1Yq5: この前のパッチを公式採用させよう
137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 15:14:02.20 ID:O3qWsoxJ: >>135
きっと、環状線よりもどこかの大通りの下をずっとまっすぐ走る地下鉄の方が
効率が良いって言いたかったんじゃ無いのか？俺も真相は気になるけど
138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 16:12:38.60 ID:CP3Iks+T: 御堂筋方式…かな？
つまり西鉄があった頃の北九州市方式ってことかな？？

ただsimutransには自家用車が鉄道等と競合する概念が無いから
他社のバス路線の妨害程度にしかならない気がするｗ
139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 16:28:43.58 ID:tNhw4Fd9: <--<======>-->
な　天　　　江　千
か　王　　　坂　里
も　寺　　　　　　中
ず　　　　　　　　央

このタイプのピストン運用のことだろう、交通局内でダイヤ組むときに御堂筋線式とか言われる
140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 17:40:55.38 ID:ybG2Wd/U: 谷町線「……」
141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 17:55:10.19 ID:bvnrZInf: 最初から長いホーム作って柵で封鎖する方式かと思った
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 19:03:20.09 ID:LfBYdU5v: wikiにつながんねえな
143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 19:03:57.47 ID:scitOcHs: 日本語wiki落ちてる？
144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 19:41:46.73 ID:/559vbLu: 繋がるよ
145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 19:43:54.32 ID:scitOcHs: サンクス
146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 22:18:33.78 ID:S3HEa4sv: かいち氏のcitycarセットを64にresizeしようと思ったら画像ファイル非対応・・orz
147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 08:48:29.97 ID:kpBsY+9v: A＝B
||　　||
D＝C
こういう複線の環状線でA駅前後に渡り線を作って
外回りA-B-C-D-内回りA-D-C-B-(外回りA)という経路にすると
A駅着発以外では遠回り方向の列車に乗らなくなる
バスでも可能
あんまり使えない小技だけど
148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 09:30:49.00 ID:eV6WQ6Tt: >>147
増発しまくったらA駅の発着がカオスなことになりそうだなｗ
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 11:32:12.53 ID:4yTVOqIn: >>147
Ａ駅を頭端式の駅にしたらうまくいくかな？
150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 12:32:03.31 ID:+aTW1ll2: リバースと言うかラケット形というか、千葉→内房→外房→千葉およびその逆みたいな？
151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 13:00:45.68 ID:jXLk7UCA: ４分の３周する列車を４種類作ってる
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 13:04:40.10 ID:jXLk7UCA: そしたら反対方向に行くときには２種類どっちでも使ってくれるし、
両隣りに行くときは遠回りしない
ただし角の駅から隣りの角の駅に行くときだけは遠回りが発生する可能性がある
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 19:47:48.63 ID:fb7BCYrz: >>91ってことでしょ
154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 20:17:48.72 ID:RJU0ZmkU: マップを生成したときに、産業チェーンがちゃんと成立してない
（印刷工場があるのに紙が作れないとか）ことが多いんだけど、
どうしたらちゃんと揃った状態ででてくるかな？
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 20:23:58.31 ID:vbY2wvnG: 気候が欠けているチェーンの建設条件に合ってないんじゃないか？
156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 21:09:05.31 ID:HyO9TROk: それなりの起伏がないと気候条件に引っかかる
気候をいじってあって気候が欠けてても引っかかる

起伏がある地形推奨とはいえ産業の気候縛りはやりづらいよな

213KB

掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

READ.CGI - 0ch+ BBS 0.6.5 20120615
ぜろちゃんねる :: ぜろちゃんねるプラス