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【フリー経営シム】Simutransを語るスレ Part11

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/23(水) 01:59:40 ID:HT1vTe1n

>>46
各駅の有効長はこの通りなのかという事と、周囲の開発状況にもよるけど、、
3両から2両の短編成が主体ならば、最低限、

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝┏>>┓─>=──駅�@>>┐＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↓＝＝＝┌>=─駅─>>┐＝＝＝┃＝┗┳>=━━駅�A━┷>=━━★
◆━>>┯>=━━駅�@━>=┯━━━>=━━━┷>=━駅━━┷>=━━━━>>┻┳><━駅�B━━止＝＝＝
＝＝＝└┬><─駅�A─><┴<<┐＝＝＝┏━━=<━駅━=<━━━━━━=<┳┻><━駅�C━━止＝＝＝
◆━━━┷=<━駅�B━━=<━┷=<━━┛＝＝↑＝＝＝＝＝＝＝＝┃┏=<┻=<┯━駅�D━=<┯━━★
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝↑＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝┃┃＝＝＝└<<駅�E─=<┘＝＝＝
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"↑"部分の信号を新設・変更するとデッドロックは回避出来ると思う。もっと増発するなら、
A-B、B-C間の閉塞数を増やすと良いと思う。あるいはC駅に引き上げ線を作るのも一つかと。

個人的には支線系の優等列車（B駅通過）・支線系の区間列車（A〜C,B駅停車)と
本線系の列車に分離したい。そうすればC駅の分岐数が減るから。

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