【フリー経営シム】Simutransを語るスレ Part31

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/31(日) 14:26:07 ID:8p7Ngz6S: 輸送機関主体のTTDXライクなドイツ製フリー経営シミュレーション
Simutrans(シムトランス)を語るスレ

[現況]
開発主幹がHajo氏→Prissi氏(筑波留学経歴有、奥さんは日本人)に交代し、
UTF-8全角漢字対応など大変貌を遂げ、現在なお活発な開発が続いている。
標準の64ピクセル版と、拡張の128ピクセル版の二種があり、
画面だけでなくゲームバランスが根本的に違うので、
質問・報告などの書込みには、どちらのサイズか明記するといいかも。

Simutrans 公式　(独本国・英語他)
http://www.simutrans.de/
公式フォーラム(英語、読むだけなら登録不要、開発者も参加してる、最先端のSimutrans情報が手に入る)
http://forum.simutrans.com/
Simutrans 日本語化・解説　(半角ｶﾅ版開発元、国産建物/車両アドオン多数、FAQ他、初心者必読)
http://japanese.simutrans.com/
Japanese Simutrans Forum（日本語　読むだけなら登録不要、日本語サイトの管理者も参加してる。）
http://forum.japanese.simutrans.com/
スクリーンショット等のアップ
http://japanese.simutrans.com/cgi-bin/clip/clip.cgi?
SourceForge simutrans project (ダウンロード)
http://sourceforge.net/projects/simutrans/
945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/13(月) 23:40:07 ID:mdFBkJpe: それよりもEH200が無いのが疑問
以前EH500を塗り替えて作ったけど、何かの拍子で消してしまってから作ってない
946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/13(月) 23:57:44 ID:poJdnEQ+: >>945
クレクレ厨はｶｴﾚ！
一応作ってみました。と自己フォローはｲﾗﾈ
つか、作ってないんだろ・・・・・？ｗ
947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 01:18:12 ID:1QEKZPTu: 64にはある＞EH200
948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 06:30:03 ID:vqYmgAyH: 絶対作ってなんていないだろwwww
クレクレ君は死ね、屑
949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 10:38:14 ID:bI68Nq1t: 英語のテキストファイルがフォルダに入ってないな。
メール送っといた。
950 ：茂名鉄車輌製造 ◆ErzxVjYD5U ：2008/10/14(火) 13:59:57 ID:uPQD8NVO: お久しぶりです。
「両」の文字が「輌」に変わりました。茂名鉄です。

小田急ファンの皆さん、大変「お待たせいたしました」。
久々の新作、3000形SE車をうｐいたしました。

相鉄の新CI、作ろうと思ってたんですが気力がわかず…結局、他の方に作っていただく格好になりました。
でも、いつまでも無気力のままじゃいかんと、じつに1年5ヶ月ぶりにアドオン製作を再開した次第。

…露・ツレマスカ社の経営破綻問題のあおりとかそんなんじゃないですよー。
951 ：茂名鉄車輌製造 ◆ErzxVjYD5U ：2008/10/14(火) 14:02:08 ID:uPQD8NVO: 下げ忘れとかorz

……逝ってきます
952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 17:18:40 ID:RAFBULYf: 往年の名職人ktkr!
毎日のように新作がうｐされてたあの頃が懐かしい。
953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 17:28:41 ID:vqYmgAyH: たいした実力もない下級以下なアドオン作り共が調子に乗る今や、あなたのような高等な職人をずっと待っていました。
954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 17:32:14 ID:wi6j1e4s: ぽっと出の職人気取りは消えろ。
初心者新参は来るな

ですね、わかります。
955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 18:24:24 ID:BZcFkshr: 民度低いなｗ
956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 19:47:41 ID:M/5yyQK3: なんでもいいからお前ら自分の作った鉄道網が正常に機能してるのか目を光らせて悦る作業に戻ろうぜ
957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 19:48:37 ID:uD7HUs+j: もとから低いじゃんw
958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 21:51:04 ID:tyLYIsQ3: これでも鉄道がらみのスレの中では民度高いほうなんだぜ
959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 22:04:32 ID:1kqWs0rH: んなことねぇだろ。
同じ人しか書き込んでなさそうだし
960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 22:09:46 ID:980tZBtv: 2chの鉄道オタって喧嘩ばっかしてるよね
961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 22:15:33 ID:Fo5vIJnY: >>960
鉄オタ　と　粘着アンチ　な
962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 22:24:43 ID:oFuv207N: ｱｯﾁｪｲ
963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/15(水) 02:36:28 ID:f8da/PTK: ﾀｫｰ!ﾀｫｰ!
964 ：茂名鉄車輌製造 ◆ErzxVjYD5U ：2008/10/15(水) 20:00:47 ID:9Jhy4P27: どもです。
公式で告知しておりましたSSEが完成しました。
これで作っていないロマンスカーは、NSE、RSE、それにLSEの新塗装…

って、暫くこない間にMSEができてたりする罠。
小田急ファンなら作らなきゃいけないって使命感が…(;ﾟ∀ﾟ)ゞｲｿｶﾞｼｨﾅｧ、ﾏｯﾀｸ…
965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 00:27:58 ID:0AjHKx7u: 話を豚切って申し訳ないが、プレシグナルがうまく機能しないんだ
退避をうまくするために、下のようにやってみたんだけど、これってだめなのか？

　　／――駅[プ]――＼
―――――――――――[信１]――――――――[信２]―――――
[プ]　プレシグナル
[信]　普通の信号

これなら通過列車が[信２]を過ぎた後に駅に停車してる列車が出発するはずなんだけど、
通過列車が[信１]を過ぎたときに停車してる列車が出発してしまうから、結局[信１]の手前で停止してしまう

俺の解釈が間違ってる？
966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 00:48:47 ID:YTB3eH/c: >>965
その場合はプレシグナルではなく多閉塞信号が必要
本来多閉塞信号は間の信号ではなく間の駅のものだが
プレシグナルの場合は停車場と停車場の間に信号を置いてはいけない
単線自動閉塞（同一方向なら複数列車運転可能）の再現は出来なかったはず
967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 00:53:49 ID:YTB3eH/c: あー、ごめん　 >>966の説明はちょっと違った
どっちみち、現行のＳｉｍｕｔｒａｎｓじゃ単線区間で待避しても先行の列車が
次駅に着くまで発車できないよ

プレシグナルは２個先の信号を通過したら動けるから、
この場合は１個先が”プ”で２個先が”信１”　だから”信１”を通過したら発車しだす
んで、先行列車が”信２”を通過すると”信１”で止まっていた列車が動き出す
１閉塞に１列車の原則があるからね　たとえ同一方向であってもこのゲームでは今のところ無理

あとこの信号配置は列車が動けなくなる可能性があるからやめた方が良いかも
左右両方向から入ったら”信１”や”信２”でぶつかっていつまでたっても動けなくなる
968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 00:54:53 ID:LWWNHbYN: >>965
なんだかよくわからんけど、通貨列車が完全に通過した後に退避列車を発車させたいってことかな？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／[信]――駅――＼
[――信]―――[プ]―――[信]―――――――――――[信]――――――――[信]―――――
[プ]　プレシグナル
[信]　普通の信号

前このスレで誰かに教えてもらった退避方法。
そして待避線のほうを速度の低い線路もしくは架線にすれば、退避列車が出発後信号に引っかかる確率は減るであろう
969 ：965：2008/10/16(木) 01:17:27 ID:0AjHKx7u: こんな時間にありがとうございます。
退避列車が出発後信号に引っかからないように通過列車が逃げ切るだけの信号配置にはしているんですが、
駅の手前でも少し多めに閉塞区間を取ってあるので、通過列車が続いた際そこだけ閉塞区間がかなり長くなってしまい、
結局後続が信号に引っかかってしまう･･･というわけなんです

東海道新幹線のような運用は現時点ではほぼ不可能なんですね
970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 01:29:13 ID:7q6qTZJr: >>968
それ、ポイント前後の信号無しでプレシグナルを普通の信号に変更、
待避線の出口に信号付けるのでも機能するんじゃない？
待避線出口をプレシグナルにすると通過列車が連続しても通過側優先になるし。
971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 01:54:33 ID:R5UM6qkX: １．次のスレッドを建てるのは >>950を踏んだ方。
972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 02:13:30 ID:Iv6cbDsF: 今の速度なら980でも余裕で間に合うでしょ
逆に950で作っちゃったらどっちかがなおざりになっちゃうし。
973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 02:50:44 ID:LWWNHbYN: >>970
確かにそれでもちゃんと退避は出来るけど、
恐らくそれだと退避してる列車は通過列車が来てる間にホームから出発しちゃって、待避線の出口のポイントまで進んじゃわないかね？
まあシステム的にはなんも問題ないけど、通過列車がちゃんと通過するのを駅のホームでまって出発させたほうがきれいにみえないかね。
974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 08:03:38 ID:7q6qTZJr: >>973
ホームの端に信号を置けば信号が変わってから出発すると思う。
何より優等列車が各停の3倍走ってる路線だと連続で通過しないと邪魔だったしね。
975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 11:22:22 ID:9Ouh8lBB: >>974
ふむなるほど。

ああ >>968の方法でも優等列車が連続で抜いてくれるよー
976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 13:55:25 ID:YTB3eH/c: ３段以上の場合で停車場にスケジュールを設定したいときはＣｔｒｌじゃ対応できないけれどもどうすれば良いの？
977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 14:21:01 ID:0iJDpN9z: どれか1段ぶっ壊す以外に方法は無い
978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 14:26:11 ID:9Ouh8lBB: >>976
電車やモノレールのホームの場合、3段目だけ1マスずらす。
そうすれば３段目の一マス飛び出たところで３段目のスケジュール設定、
3段目がずれて、1段目と２段目のみのマスでCtrl使って１、２段のスケジュール設定が可能
979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 14:28:15 ID:LFMU6EA4: >>976
3Fを一マスずらせば桶

横から見た図
3F　＿＿■■■＿＿＿
2F　＿＿＿■■■＿＿
1F　＿＿＿■■■＿＿

■…駅
980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 15:00:16 ID:YTB3eH/c: ずらすのが嫌な場合は無理なんだね
２段で頑張ろう
まぁ３段使うほどでもないし大丈夫かな
981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 15:09:12 ID:Lo5IzeMq: 三段以上はバグ利用だしょ
982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 17:12:21 ID:VmePAipZ: 仕様上許された、単純な操作では実現出来ない事
穴だな
983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 18:45:54 ID:Iv6cbDsF: てかそもそも海外に3段以上の線路なんてあるのか？
てか日本にも3段以上ってあるのか？そんなの

小田急新宿や京急蒲田とか京成青砥の2段なら結構分かるんだが･･･
984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 19:32:20 ID:1oxbLrtq: >>983
つ上野駅
985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 19:34:56 ID:YTB3eH/c: あー、俺が求めてたのはトラックの駐車場なんで
むしろ自動車で考えてほしかった・・・かな　自動車ならいっぱいあるだろ？
地下や他会社を含めればいっぱいあるだろうけどね
986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 19:53:50 ID:Iv6cbDsF: >>984
高架･地上･地下なら探せば他にもいっぱいあるでしょ
それこそ東京駅やら新宿駅はもう何階建てか分からん。

そうじゃなくて、地上2F高架3F高架みたいな3段があるかどうかが知りたい
987 ：茂名鉄車輌製造 ◆ErzxVjYD5U ：2008/10/16(木) 20:10:43 ID:XfDt1nsx: >>986
どうなんでしょう。
普段車両のほうばかり見ている自分にはちょっとわかりづらいかもです。
新幹線と在来線の共同駅とかにあってもおかしくなさそうな気がするんですが。

そろそろ990レスになる頃だと思うので、新スレどうしましょうか。
988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 20:16:46 ID:YTB3eH/c: １２月までは姫路って３段なんじゃない？
989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 20:40:11 ID:Vj1ToZYC: つ「京橋」
片町線・環状線・京阪電鉄の変則３段
990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 21:44:05 ID:1lUeL/wY: >>983
こんな駅もあるよ
ttp://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=421424&page=2
991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 22:20:53 ID:oN7Hhtcf: >>990
次スレよろ

で、テンプレの次スレの950は980ぐらいに変えとけばいいとおもうが、どうか
992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/17(金) 02:32:10 ID:ybidkrCq: >>990
すごい駅だ・・
ヨーロッパでは最大規模でしょうか？
993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/17(金) 15:47:00 ID:TK5+3aMX: イベント列車歓迎、肩透かし　鉄道マニア、大挙途中下車
http://www.asahi.com/national/update/1002/TKY200810020217.html
994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/17(金) 17:19:20 ID:Q0My+eKe: 次スレ

【フリー経営シム】Simutransを語るスレ Part32
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gameama/1224231177/

>>991
よろとかレス付けるくらいならいっちょ自分で立ててくればいいのにとおもうが、どうかｗ
990が立てることになっているわけでもないし
995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/17(金) 17:37:36 ID:Q0My+eKe: >>992
線路14本なら拠点駅の規模としては特別大きいということもないかな。

大きいところだとこんな感じ
ttp://redrail-17.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/02/12/frankfurt_am_main_hauptbahnhof_vo_3.jpg

ベルリン中央駅は構造がおもしろい。
ttp://www.socketsite.com/archives/Berlin%20Central%20Station.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/99/Berlin_Hbf_inside.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Berlin_Central_Station_Bottom_Floor2.JPG
996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/17(金) 18:11:15 ID:XwEXAR4q: ヘルシンキ駅もおっきいよな、確か
997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/17(金) 18:51:23 ID:ybidkrCq: ヨーロッパの屋根で駅全体を覆ってる構造ってなんかいいな
大阪駅もそうなるんだっけ・・
東京ももっと大規模に改築してほしい。
998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/17(金) 18:58:05 ID:TK5+3aMX: もしよかったら参考にどうぞ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1173606256/l50
999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/17(金) 19:10:26 ID:4k4g6ado: >>997
俺大阪在住なんだが、母に工事後のイメージ図見せたら、
あんなところに作ったら絶対環境悪くなるって言ってたｗ

ホームの上を屋根で覆うって感じがな　地下駅でも無いのにあんなものはどうかと
建設も大変そうだしね
ゲームでもなければ考えられないような構造
1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/17(金) 19:12:59 ID:AmhMg8JP: 次すれ乙

 >>995
デパードの中に線路が貫通してるみたいだな
日本みたいな、コンクリートの冷たさがなくてｲｲ

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