【フリー経営シム】Simutransを語るスレ Part32

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/17(金) 17:12:57 ID:Q0My+eKe: 輸送機関主体のTTDXライクなドイツ製フリー経営シミュレーション
Simutrans(シムトランス)を語るスレ

[現況]
開発主幹がHajo氏→Prissi氏(筑波留学経歴有、奥さんは日本人)に交代し、
UTF-8全角漢字対応など大変貌を遂げ、現在なお活発な開発が続いている。
標準の64ピクセル版と、拡張の128ピクセル版の二種があり、
画面だけでなくゲームバランスが根本的に違うので、
質問・報告などの書込みには、どちらのサイズか明記するといいかも。

Simutrans 公式　(独本国・英語他)
http://www.simutrans.de/
公式フォーラム(英語、読むだけなら登録不要、開発者も参加してる、最先端のSimutrans情報が手に入る)
http://forum.simutrans.com/
Simutrans 日本語化・解説　(半角ｶﾅ版開発元、国産建物/車両アドオン多数、FAQ他、初心者必読)
http://japanese.simutrans.com/
Japanese Simutrans Forum（日本語　読むだけなら登録不要、日本語サイトの管理者も参加してる。）
http://forum.japanese.simutrans.com/
スクリーンショット等のアップ
http://japanese.simutrans.com/cgi-bin/clip/clip.cgi?
SourceForge simutrans project (ダウンロード)
http://sourceforge.net/projects/simutrans/
448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/28(金) 23:41:43 ID:QK3Nt/ax: >>446
アーバン関連の車両編成については
http://www.rail.ac/jr/car/113/table.html
を参考にしてまして、先頭が上りなのでMM'の順番は正しいですね。
ただし、パンタグラフの位置が逆でしたね・・・

指摘Thx
449 ：425：2008/11/28(金) 23:49:25 ID:F/T4SvYv: お待たせしました。例の高架線路＋αを日本語公式にアップしました。
＋αの分量が多いですが...
この線路で都市の線路に草むらが紛れ込まなくなります。
http://japanese.simutrans.com/clip/781.png
どなたか英語版のreadme作ってくれるとありがたいです。

ついでに128版の211系を64版へフィードバックしてみました。
画像右上に申し訳なさそうに映っているのがそれです。
湘南色の車両のパッケージで公開予定です。

>>432
画像、かなりのレベルですね。しかも生産能力が早い。
他作者・作品の既存パッケージへの改良版にも期待しています。
450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/29(土) 00:15:06 ID:T6mt8da4: >>449
ありがとうございます
乙かれさまでした。楽しみにしてましたよ
ちなみに公式のSSで学校が映ってますが、この学校は公開されてないですか・・？
ぜひとも欲しいです
451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/29(土) 00:31:03 ID:YX+55m2O: >>441
ローカル線のつもりが末端にスタジアムができて
来ない電車を大量のサポーターが待つことになり
試合結果によっては非常に危険な状態

ってなる事があるから、漏れは赤字覚悟である程度本数走らせてる。
勿論、悪いのは積載率設定じゃなくて
スタジアムができてることに気づかない経営者な訳だけど。
452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/29(土) 00:45:42 ID:rPO6I6WW: ﾃﾗ鹿島ｗｗｗ
453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/29(土) 01:15:42 ID:q7SY3GHh: >>451
あるある。
454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/29(土) 03:01:14 ID:7kat8Rld: そして末端駅に溜まった乗客を臨時列車で運ぶとターミナル駅が
パンクしかかって更に悲惨な状態にw

2万人収容可能な駅から溢れる事態になるとは思わなかったorz
455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/29(土) 07:07:38 ID:qLLlSTjm: 100万人越えたあたりからもう気にならなくなったよ。
456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/29(土) 12:03:25 ID:6MMfJttF: あ、また森作成しないチェック忘れた。
457 ：446：2008/11/29(土) 13:48:41 ID:3WX08CKI: >>448
MM'の位置は正しかったのね。ｽﾏｿ
とにかく修正乙、公開楽しみにしとるよ
458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/29(土) 15:05:47 ID:geGPFI7E: http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1227927180/
マジキチ
459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/29(土) 15:11:13 ID:0U4aYd5J: >>458

7 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2008/11/29(土) 11:54:08 ID:ObpnW7g10
>>5なら、「イガラシってどういう字でしたっけ？」と領収書に書く
漢字が分からなかった店員に、俺が「数字のごじゅうにあらしだよ」と
教えたら、「５０嵐様」と書いた店員を絶対に許さない

ワロタ
460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/29(土) 16:37:43 ID:AeqSg0Vq: >>456
あるあるｗｗ
あれを覚えてくれないのはなんでだぜ？
461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/29(土) 18:23:09 ID:Mbi+WC1k: >>458
まあ、マニアには自己中な人種もいるしね。
ネットで地方ネタが分かる時代になったって事やね。
自業自得ですまない所が痛いやね。
462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/29(土) 19:39:26 ID:p1EoZPqW: 流れぶったぎって悪いけれど、再現する時大阪駅と梅田駅、同じ扱いにしてる？それとも別々の駅？
悩ましい所だ
463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/29(土) 19:44:41 ID:2VTJhSMJ: 見た目の再現重視か、交通の流れ重視か、によるんじゃね？
464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/29(土) 19:56:30 ID:p1EoZPqW: >>463
参考になった㌧
465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/29(土) 20:11:17 ID:Mbi+WC1k: >>463
このゲームは乗換え回数が大きいから、見た目だけで決めると厳しい、近場で当たり前のように乗換えてくれないからな～
総合駅化せざる終えない。COM会社と競合する路線ばかりなら仕方ないが。
466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/29(土) 21:21:25 ID:2VTJhSMJ: 輸送の利便性とか追求しないから見た目重視なんだってばｗ
それでも黒字にならない程度は稼げるからねー
467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/29(土) 23:36:35 ID:3kuZlwK1: >>462
バス扱いなんだけど、絵は歩行者の車作って、
梅田駅-大阪駅-北新地と行き来させるとそれっぽく再現できるお。
同じように、私鉄駅とJR駅で距離があるときに駅名は変えつつ接続可能に。
参考にど～ぞ

ただ、この方法だと場合によっちゃ
大坂から京橋経由して北新地行く輩が大量発生するの…
468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/29(土) 23:49:25 ID:VN0fudnz: 地下１階と地下２階の同じ場所に駅作って見たよ
一応出来たけど駅の指定とか難しいね
上下重なった線路に信号置く紛らわしくて良く分からないし
469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 00:12:25 ID:4BfIc/zx: 話変わるけどアドオン列車(10)(64版)懐かしの名古屋鉄道ディーゼル特急セットの画像に映っているダムのアドオンが欲しいと思うのは俺だけか？
470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 02:00:42 ID:ZsDlcn71: >>449
すばらしい出来ですねえ。
128版で同様のことをやろうとして途中で線路ばっか描くのに飽きて放り出してるんだけど、
（基本の画はほぼ完成、最高速度の違いや高架などのバリエーション作りでちょっと萎えてる）
また手をつけて完成させねばなぁ・・・
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 02:00:55 ID:xSj9skiD: >>469
俺も欲しいと思ってるよ

だから君が作ってくれ
472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 12:02:25 ID:FsTXRDP7: >>471
ああ。そうしたい所だ。
画像さえあればいくらでもdatくらいなら書いてやるのだが。
あの画像はどこに落っこちていたのかな？
まあ一応俺も探すけど471も探してくれ。
見つかったら俺に教えてくれ。
473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 15:40:49 ID:fbTceDvv: >>472
がんばって見つけてくれよ～
474 ：472：2008/11/30(日) 18:09:05 ID:xL3Xhgmy: >>473
473もやってくれ
475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 20:53:14 ID:9daVTk7q: お前ら釣るな、釣られるなｗｗｗ
476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 22:24:59 ID:hOQpYzKr: 新しく都市を作る気候条件ってなんだろ？
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 06:32:58 ID:aJZbCtJN: なんで大凶ってdatの書き方あんなにいい加減なん？
478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 07:43:26 ID:4zoaKWHX: >>477
ヒント：ドッペルゲンガー
479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 12:59:24 ID:igVNEUA7: >>450
返事が遅くなってすいません。
実は複数タイルの建物シリーズで企画して挫折した建物のうちの一つです。
他にもこんなものも作っていますが自分でも納得行ってないですしアップするか正直悩んでます。
ttp://japanese.simutrans.com/clip/782.png

気が向いたり、いくつか増強されたら公開する可能性は高くなります。
あと追加の建物について要望あれば募集します。
ただ球場はもう勘弁してください。
480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 13:07:20 ID:5ZYjopB7: 複線での折り返し設備うまく作れません。
右側通行にしようとしてもゲームを進むと電車の進行不可が起きてしまいます。
うまく複線での折り返し（右側通行）を作るか教えてください。
バージョン100.0 128pakです。
481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 13:44:29 ID:m8oC02t1: どのような状況でそれが起こってるのかわからないので答えられません。
482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 13:54:14 ID:JgMi6cwL: >>479
福岡ドーム！

>>480
終点まで行ったあと、帰ってきてくれないってこと？

行きと帰りで別のホームを指定しているか
信号の向きが正しい向きか
電車なら架線がちゃんと引けているか

この辺りかねぇ
483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 14:38:42 ID:5ZYjopB7: 480です。
終点行ったあと、始点まで戻ってこなくなったり、
オレンジや赤メッセージが出てたり進行不可になってしまいます。

始点から終点を行き用線路、終点から始点は帰り用線路に指定するには、
始点と終点の間にある行きと帰りの２つのホームを持つ駅をその駅自体を指定するじゃなく
行きならその駅の行きホームを、帰りはその駅の帰りホームに指定する必要が
あるんですか？
そうなるとスケジュールの往復路線機能は全然使えないってことになりますか？

ちなみに始点、終点の付近に行き、帰りを合流するように繋いであります。
484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 15:40:26 ID:JgMi6cwL: >>483
そのとおり
不親切だと思うかもしれないけど、実際こっちの方がやりやすい
複々線なんかにしたときに、緩行線用の線路に急行線が勝手に入ってきたら
困るでしょ？
往復路線機能は、バス路線にでも使えばいいと思うよ
485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 15:59:10 ID:5ZYjopB7: >>484
なるほど。そうだったですか。
ありがとうございました。
486 ：470：2008/12/01(月) 16:48:57 ID:rtRc18MZ: とりあえずバラスト3種類（最高速度の違い）。サイズ大きくてすいません。
http://japanese.simutrans.com/clip/783.png

アイコンが増えるのを避けたいのでリアル風分岐は、
直線から右左方向それぞれへの2種類のみ（3方向分岐とかY字分岐もなし）。
高架はスラブ的なものはほぼ出来つつあり。
架線とか側壁とかはE.T.氏のアイデアをいただいてしまいたい。
それでも基本的にアイコンを増やさない方向でまとめたいです。
487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 17:35:27 ID:tigvJF+V: 最近100をダウンロードしてはじめてやってみたけど、よく落ちるorz
で、こまめにセーブしてたら、セーブファイルそのものが壊れてて
ロードしようとすると強制終了。ｵﾜﾀ
保存時、「マップのローテーションは保存できません」的な警告が出てたけど
(どう回してみても同じ)、あんまりぐるぐる回したらまずいのかな。
15世紀から100年以上かけて、城壁にかこまれた城下町をコツコツ造ってたのに
…なんか遊び方全然まちがってる気がするけどｗ
488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 17:42:45 ID:vG8OOoz1: マップの回転は不具合有り
489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 17:56:26 ID:D64e4Y7f: 回転したいなら、保存してから
回転見て、そのデータは捨てた方がいい
490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 17:58:32 ID:tigvJF+V: >>488-489
そうだったのか。ありが㌧㌧。
角度によっては描画されない建物とかあるし、
回しちゃいけないと思ったほうがいいのかぁ
よく落ちるのも、回してたからなのかな
491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 22:41:16 ID:asqOTu5P: 往復路線機能？を活用するために、無駄にチューズシグナルを使いまくる俺
つまり、渡り線の無い複線の、駅直前の信号をチューズシグナルにする。
492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 23:05:38 ID:vG8OOoz1: >>491
頭いいな

線路を辿りながら毎回ホームきっちりやってる。
海路と空路も一つずつクリックしてしまうよ
三角マークで駅にジャンプ出来るけど迷子になるからあまり使えない
493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 23:27:44 ID:po5CjiX4: >>491
賢いｗ

チューズの前をプレシグナルにしないと、
ホームに先行列車がいる状態で後続がチューズにさしかかって…gkbr
494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 23:51:54 ID:N18oVuG0: 頭の悪い俺に誰か >>491を説明してくれ
495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 00:11:04 ID:hZIY6988: >>494
棒線駅じゃないところで普通信号で往復路線機能を使おうとしたとする。
A→B方向で経路を指定した場合、
B→A方向に移動する際にもA→B側の駅ホームに進入しようとする。結果バグって使えない。

ここにチューズシグナルを導入する。
B→A方向に移動する際に、A→B側の駅ホームに進入しようとしても
チューズ機能により自動的にB→A側の駅ホームに進入してくれる。
496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 00:12:41 ID:Dnf0/+mG: >>494
←下り　　　　　　　上り→
A駅-B駅-C駅-D駅-E駅

という路線があったとする（全部複線）。経路設定するときには進行方向に合わせて同じ線路上
にある駅を選んで設定するでしょ。つまり往復するのには反対側の駅も経路に設定しなければ
ならないということになる。つまり

A駅-B駅(上り)-C駅(上り)-D駅（上り）-E駅-D駅(下り)-C駅(下り)-B駅（下り）

と設定することになる。分かるとは思うけど設定するのにも手間かかるよね。しかしチューズシ
グナルを使用することによってどうなるか。一通り駅を選んで往復路線を押すと

A駅-B駅(上り)-C駅(上り)-D駅（上り）-E駅-D駅(上り)-C駅(上り)-B駅（上り）

と設定されるよね。上り方面に向かうのはそのままで向かってくれるけど普通の信号では下り
の駅を通過してD駅上り側に向かってしまう。しかしチューズシグナルがあることによって前方
の線路がふさがれてる→上り側にまでの経路がふさがっている→下り側のホームに到着→
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
というシステムになるというわけです。わかってもらえたかな？図があると説明しやすいんだけど
用意するのも面倒くさいしAAが書けない俺が記号で表現するのも難しい。分からんかったら他を
当たってくれ。
497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 00:19:38 ID:I1rnKT+I: >>495-496
非常に参考になったありがとう
498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 00:45:06 ID:x7oY7gYO: でもチューズシグナルだと通過列車が上手く進んでくれなかったりしない？
499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 01:10:30 ID:bAWBi7Xd: それは停止する駅までの線路が予約できるまで停止するから
チューズシグナルを利用した複線を維持するのならば
解決方法は複々線にするぐらいしか無いと思う
500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 01:24:25 ID:bAWBi7Xd: 今ふとこんなのはどうだろう？と思ってみた

―＞――┬―――――――＞――┬――＞―
　　　　　├― チ＞―[駅]―＞――┤
　　　　　 ├――＜―[駅]―＜チ ―┤
―＜――┴――＜―――――――┴――＜―
501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 01:25:45 ID:cxu+9dHa: 通過線設ければおｋ
502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 01:27:42 ID:bAWBi7Xd: 何度も投稿すまない
間違ってたので修正
―＞――┬――――――――＞―――┬――＞―
　　　　　└┬― チ＞―[駅]―＞――┬┘
　　　　　 ┌┴――＜―[駅]―＜チ ―┴┐
―＜――┴―――＜――――――――┴――＜―
503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 01:32:57 ID:e5Sdl6eU: チューズシグナル使えば単線で優等列車を走らせられるよ
504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 02:34:13 ID:bAWBi7Xd: http://japanese.simutrans.com/clip/784.png

このように配線してみたんだが
走っている列車が少ない場合に、元々指定されていたホームに止まるのをなんとか出来ないかな
505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 07:40:19 ID:Tm5Ggqh3: >>504
指定先のホームに絶対動かない列車を止めとけばいいんじゃないかな？
どこかに１マスのホームを作って電車を止めておいて、指定をそこにすればチューズが機能すると思う。見た目はよくないけど。
506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 08:20:28 ID:1f/cEzUR: >>504
―＞――┬―――――――――＞終―――┬――＞―
　　　　　└―┬― チ＞―[駅]―＞終―┬―┘
　　　　　 ┌―┴―終＜―[駅]―＜チ ―┴―┐
―＜――┴―――終＜―――――――――┴――＜―

終…end of choose signal

これでどうだろうか
507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 13:22:12 ID:6XUCfMWT: ホームを凝るなら駅指定も横着せず凝ってみてはどうだろう？
508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 15:18:45 ID:JB9obY9m: 流れぶった切って悪いが
だいぶ前に日本の役場入れてどうなったか言ってた人だけど
あの時読み込めなくなったデータ誰か見てくれるって言ってたけど今からでもおｋ？
自分で見てみたがわからなんだ・・・orz
出来ればどこにあげればいいかも教えてくれたらありがたい
509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 18:41:30 ID:ucROaXWA: >>508
見るだけでいいのなら、いつでもどうぞ。
510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 21:08:13 ID:oIOVZnkj: 貨物輸送について教えてください。
日本公式ページの新しい産業を作ろう@64のやつを全部入れて遊んでいます。
verは64で100.0です。
生産される物が３種類（３つとも混載貨物）、消費先でもその３種類が必要である。
とりあえず線路引いて駅作って混載貨物で輸送したんですがそのうち１種類だけしか輸送してくれません。
こういう複数同じ貨物がある場合はどうしたらそれぞれ運んでくれるのでしょうか？
511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 21:18:48 ID:EkETLt4j: >>510
需要先、供給給元の設定はあってるかい？
ちゃんとなってないなら”産業チェーンを繋ぐ”を使って設定してやりましょう
512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 22:02:49 ID:JB9obY9m: >>509
読み込めないから出来れば直して欲しい・・・
513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 22:04:26 ID:Gl0o2V52: >>510
君のそのSimutransに傾ける情熱と電力の1/3ほどをフォーラムを読むことに傾けるんだ。
すると自ずと答えは見つかるはず
514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/03(水) 00:20:06 ID:3FUD+UcP: >>510
たぶん無理では？wikiでも初期の頃から不具合報告されてたはず。
515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/03(水) 01:31:40 ID:u9rNuSZH: >>510
初心者モードをはずしてみよう。
516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/03(水) 13:42:26 ID:VCl4tpSV: ……順番に運んでくれないのがデフォなのか？何の問題もない俺がいるんだが
517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/03(水) 15:44:46 ID:3DtraVSR: 具体的にチェーン名を書いてくれれば調べてもいいが
アレを全部いれて該当する奴を捜せとかだとやるきねーなｗ
518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/03(水) 16:34:37 ID:VqqLk2pD: >>511
設定は確認しましたがきちんとあってました。
>>513
フォーラム見てみました。なんとなく答えが見つかったような見つかってないような。。。です。
>>514
wikiの下のほうのコメント？にそれらしきこと書いてありました。
>>515
セーブデータからのはずしかたが分からなかったので新しいマップで始めて確認してみます。
>>516
やりかたによって問題がでてくるということなのかもしれないですね。
>>517
化学工場（繊維/プラスティック）と梱包資材工場です。

答えてくれた方の話を参考に自分的に考えてみました。
まず列車の編成で混載貨物を増やしてみました。そしたら３種類（偏りはありますが）運んでくれるようになりました。
初心者モードでやってるので常に生産し続けるため同じものを運び続けてしまうのではないかと思いました。
新しいマップで始めて初心者モードはずしたらいっぱいになったものはとまるみたいなのでいけそうですね。
519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/03(水) 17:46:59 ID:Wv8mqZNG: 野生動物無しでしばらくやってみたが、不正終了はしなくなった様だ
気になる人は、具体的な修正提示されない内は発生0にするといいかもしれない。
新規作成からしか適応されないけどね

/pak/simuconf.tab
random_wildlife_probability=0

具体的に不都合がなければ不正終了しても問題はないはずだけど、
各種設定項目など、セーブデータ内に記録されるもの以外が記録されない程度のはず
520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/03(水) 18:27:07 ID:URQc+Hj8: >517
複雑すぎる内容がダメなのを体で体現してるよなww

無計画もいいところだ、言いだしっぺも投げ出したしな。
521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/03(水) 19:18:03 ID:Xbd90UrL: しばらく放置していたら
町の人口よりも駅で待っている人のほうが多くなってしまった。。
522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/03(水) 19:30:11 ID:ytiKG87h: >>521
ほっとくとマップ全体の総人口より多くなるぞｗ
523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/03(水) 19:47:10 ID:Xbd90UrL: >>522
もうすでにその状態なのだがｗ
524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/03(水) 20:38:12 ID:zGiJCPkm: >>523
こんなところに書き込んでいる場合じゃないだろ
さあ早く輸送力を増強する作業に戻るんだｗ
525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/03(水) 22:58:31 ID:ntJEmKc8: 64の88.10.5使いだが、
ウィキの128のアドオンにあるようなフェンスってどっかにある？
526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 04:05:52 ID:vNaIdCQn: http://japanese.simutrans.com/clip/785.png

北陸路の特急シリーズ　ようやく完成
北陸485系にはいろんなバリエーションがあったんですね
また一部の編成が逆向き（スーパー雷鳥、あおさぎ、パノラマ雷鳥）になるのを知りました。
組み合わせるときに向きがおかしいと思ってたので・・・

雷鳥に連結されるディーゼル特急（ゆぅとピア和倉、ゆぅとピア高山=アストル）は無動力扱いなので、動力なしの客車扱いとしました
527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 05:46:42 ID:XOWzK0ha: 超乙
528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 14:35:40 ID:05S6agjY: 乙
2両のユートピア懐かしい
529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 16:55:44 ID:EAYJRixb: >>525
香港のサイトにあったような…
530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 17:33:09 ID:fmxQMIk9: 新しいマップで始める時気候の設定はどうしてる？
531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 19:46:27 ID:zq1fZVQe: >>521
駅にたまってる客は捌ける内に捌いておかないと
取り返しのつかない事になるwwww

・・・と、取り返しのつかない状況になってしまった、
マップ中の主要都市を結んだ全長6000マスくらいの大動脈を見て思う。。。

主要区間に223系新快速・313系新快速・E233系快速アクティー大量投入しても
捌くのが追いつかないwwww　211系総引退も近そう。。。
・・・新幹線フラグ？(´・ω・｀)工事ダルー　てかそれでも捌(ry
532 ：521：2008/12/04(木) 20:33:04 ID:QTpdWE3E: やはり単線のまま放っておいたからかなあ・・・と思う今日この頃。
いっそ最初からやり直そうかなあ・・・とも思う今日この頃。
てか駅って長さどのくらいにしてる？
533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 20:53:08 ID:bSl0FcSr: >>531
新幹線は確かに有効だが、その前に223とか313とかE233とか定員の少ないやつを使うのやめれｗ

しかし6000マスって凄いわ。よくできるね。
うちじゃパソコンも俺自身も能力的に持たない。
534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 21:55:51 ID:yhD9V7mF: 同じ車輌数で定員多くしようとしたら

いつの間にか全編成の7割が総2階建て客車列車になっていたww
535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/04(木) 22:07:29 ID:w8J3N1C2: 質問
100系統って駅で自動的に1閉塞になったの？
信号置かなくて良いのは良いんだけど列車間隔調整するのﾏﾝﾄﾞｸｻ。
536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 07:02:43 ID:PtCJf0Vk: なりませんが。
閉塞と言う概念自体ないし。

次駅までの経路しか検索しないから、
次駅までが開いていれば進むってだけ。
537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 12:03:12 ID:WDyS8kSC: >>535
ルート予約システムは複雑な分岐がある路線(貨物専用線で工場毎に引き込み線があるとか)
だと便利なんだけど、旅客扱いのみなんかだといつのまにか団子運転になって鬱だわ
多閉そく信号置くくらいしか対策ないのかなぁ
538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 15:01:59 ID:OcD4l01U: 多閉塞信号ってどうやって使うのかいまいちよく分からない
539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 15:12:08 ID:K7ByKRrV: 単線の入口で使うのよ

現実とは違って、駅にも閉塞機能がついてしまってるから、
それをキャンセルするような働きがある。。。と言っては語弊が大きいかもしれないが
540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 16:17:01 ID:zn2SsrA4: 6000マスって無理じゃね？
自分はできるだけマップサイズ大きくしたけど4000*4000くらいだったような
541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 16:57:35 ID:9p4SR2hl: 直線とはいってないんじゃ？
環状線なら一辺１５００だ
542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 18:40:56 ID:XwnjGxmN: >>31 >>33をみると、有料特急系統の列車（単独路線の新幹線を除く）が生かせないね
特急列車は鉄道会社の利益の高い商品なのに・・

特急の売りになる客単価の高さ（定員が少なくても儲けは大きい）を出すのには
RunningCostの数値を通勤車両よりも少なくすることしかないのでしょうか？

RunningCostの数値を変えるにしても
目安ってどのくらいだろうか？通勤車は100台で特急は10台くらいとかなのかな？

詳しい人がいたら、アドバイスｶﾓｰﾝщ(ﾟДﾟщ)
543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 19:14:37 ID:/yoaOP8I: >>542
最高速度が大きい分、速達ボーナスがつくというのが
Simutransにおける特急列車の利点。旅客のボーナスは
かなり大きいからね。
544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 20:05:24 ID:+ztU/Wzc: >>543
その>速度ボーナスって
最高速度を高くすれば良いって事でしょうか？
新幹線を除けば在来線だと最高130km/hやったね。(特例の北越急行線で160km/h)
最高130km/hの223系>120km/h国鉄標準特急485系になってしまいますね。
545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 20:20:17 ID:ZjXa7OzN: >>542
グリーン車、寝台車についてはランニングコストを下げることで
特別料金収入を反映するという話は見たことがあるか
特急料金自体については初見かねー
546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 20:27:32 ID:lhlCTrlR: 速達ボーナスの速度って駅間距離と到達時間は見てないのかな？だったら超大回りでも速度さえ出てればぼろ儲けということになるけど。
547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 21:00:23 ID:ZjXa7OzN: 距離、時間は見てないけど、
運賃は駅同士の実際の距離で決まる
つまり、迂回すればするだけ損するのは会社
途中に駅があれば別だが
548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/05(金) 21:35:40 ID:OqH3o/iH: 積載率の最大待ち時間を上手く使えば団子状態は多少は防げるね。
終着駅に待機用ホーム増設したりめんどくさくはなるけど。

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