【フリー経営シム】Simutransを語るスレ Part53

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/20(金) 19:46:20.73 ID:PSpg74ge: 輸送機関主体のTTDXライクなドイツ製フリー経営シミュレーション
Simutrans(シムトランス)を語るスレ

[現況]
開発主幹がHajo氏→Prissi氏(筑波留学経歴有、奥さんは日本人)に交代し、
UTF-8全角漢字対応・地下スロープ機能・マップ編集ツールなど大変貌を遂げ、
現在は数カ月おきに新バージョンがリリースされている。
標準の64ピクセル版と、拡張の128ピクセル版の二種があり、
画面だけでなくゲームバランスが根本的に違うので、
質問・報告などの書込みには、どちらのサイズか明記するといいかも。

[基本ガイドライン]
１．次のスレッドを建てるのは >>980を踏んだ方。
２．重複を防ぐため、スレ立て宣言後にお願いします。
３．最新のテンプレは日本語化wikiの「スレッドのまとめ」にあります。
４．sage進行でマターリ語りましょう。
５．荒らし、煽りを見かけたらタッチせずにスルー。
６．マルチポストを行うときはマルチポストしていることを明記。

[よくある質問]
Q.左側通行になりません＞＜
A.simuconf.tabは、simutrans/configとsimutrans/pak/configの2箇所にあります。
　　優先順位は前者＜後者なので、前者の設定が読み込まれない場合があります。

Q. SAVEフォルダが見つかりません＞＜
A. 99.08以降のバージョンでは、マイドキュメントのSimutransフォルダ内にsaveフォルダが出来ます。
　　保存先を実行フォルダに変更するには、simuconf.tabを編集するか、ショートカットに引数"-singleuser"を追加しましょう。

スレで質問する前に日本語Wiki ( http://japanese.simutrans.com/ ) で検索しましょう。
トップページの上のメニューの「単語検索」を押して、
質問したい単語を検索すれば大抵の事は見つかると思います。
このウィキはスレ住民の知識の結晶です。有効に利用しましょう。
566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 06:09:03.27 ID:DXnCyrBv: >>565
1.中継点を明示する
2.立体交差で干渉しないようにする
どちらでもどうぞ
567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 06:55:24.79 ID:UlroSHri: 内側にショートカット線路をつければイン側の列車もショートカットするから干渉しないような気が。
まぁ、立体交差しちゃうのが手っ取り早いけど。
568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 08:19:02.61 ID:U/zntq9i: これじゃダメなん？

...>━━━PS>┯S>━S>━━>
<━<S━┯<S┿<PS━━━<
　　　　　 │　 │
　　　　　│　 └S>─S>─>
　　　　　└<S─────<

PS=プレシグナル
S＝普通の信号
569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 09:02:31.07 ID:Xu5w2koa: >>565
全部信号でうまくいくとはかぎらないぜ
そういうときは、4つ格子状に並んでいる交差点のいずれかの角で一度きり曲がるわけだから、
スケジュール選択で曲がらせたい角を中継点で指定するんだぜ。
信号>スケジュールだから、うまく曲がってくれるはずだぜ？
570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 11:55:01.81 ID:rjTiPhCe: T字路やめて斜めに分岐すればいい
見た目も良くなる
571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 14:16:35.67 ID:ANW64/xm: バスターミナルってどんな形にしてる？
現実的に客が乗り降りできるようなのがいいんだけどいまいち思いつかない。。
572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 17:14:26.34 ID:mn2IEzUx: ━降┳┳┓┃
＿＿┃┃┃駅
＿＿┃┃┃駅
＿＿乗乗乗駅
━━┻┻┛┃
573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 18:22:06.22 ID:OvMpdtRQ: 降ろしてからまた同じ駅に入り乗せ直すのがめんどくさいので、

─────道
　└停┘
　駅□舎
━ホーム━線路

こんな感じにちょっと避けるだけ。それすらめんどくさい時は1マスだけ丁字分岐してバス停に入れる。
574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 20:54:49.30 ID:uhLcCo0a: そうか、降ろしてから振り分けると言う手もあるのか
575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 20:54:52.84 ID:QhTf4P87: >>571
だいたい >>572方式だけど、降車専用は設けてない。
576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 21:25:31.18 ID:U/zntq9i: 俺1マスT字ばっか
路線が増えたらそれを増やして対応してる
振り分けは北口乗り場から南口乗り場に回りこんだりするから間隔あけるのにしか使ってない
577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 21:47:21.28 ID:DXnCyrBv: 俺は異端か？
路線増強の時点で併用軌道を引いてしまう…
バスは産業とか名所とかへ細々としか投入していないな
578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 21:48:34.27 ID:0F+UNNAE: EndofChooseは…自動車にはないんだっけか
579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 22:04:38.85 ID:An6Tw4r7: >>578
その代わりに振り分け禁止標識がある
580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 22:28:57.46 ID:U/zntq9i: 64は知らないけどデフォのPAK128じゃないだろ振り分け禁止標識？
どこかで誰か作ってるっけ？
581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 22:39:34.03 ID:ctqyU3HB: >>571
―――――――道
　　└停┘
　　└停┘
　　└停┘
━━━□━━━線路
　　　駅
572と573の混合型みたいに３つくらい繋げてる。
バスを増設しても併用軌道つけても対応できるし。
582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 22:57:33.53 ID:Gp+IulAu: 1駅でバス停8つを統括する正方形・卍型フィーダー輸送が好きで道路と駅をあまり離せない俺は、

──┬┬┬┬┬──道
　　停停↑停停
　　└┴┴┴┘
　　駅舎□広場
━━━ホーム━━━線路

(バス停は下一方通行)
こうやるとバス乗り場増やしつつ縦幅2～3マスに抑えられるんだけど、
実用上ここまでしなくてもバスはさばける、これが活きるぐらい走ってるとすると道路がバスだらけになる。
実際大きめの都市ってそんなもんかもしれないけどｗ

停車時間を長めにとったり、バス系統を増やしまくる人なら乗り場いっぱい必要なのかな。
583 ：571：2012/05/17(木) 23:03:39.53 ID:ANW64/xm: 皆ありがとう。
1系統15台ぐらい使う路線が3.4系統駅に向かうから大変ですw
584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 23:13:38.84 ID:hhq6Otzi: Pak１２８で、線路の対岸まで市域を拡大させるためには、どうすればいいですか？
585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 23:13:57.77 ID:kLGqeSir: もっと鉄道を引け
586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 23:14:08.30 ID:DXnCyrBv: さて、コンペマップを起動するか…
みなさん何倍速で進めてますか？
587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 23:14:31.13 ID:kLGqeSir: ぎゃお、↑は583へのレスです
588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 23:16:42.47 ID:DXnCyrBv: >>584
市域は、市内建造物によって決定する。
つまり、本社ビルや公共事業で家一軒作るだけでよいのだよ
線路が一本なら踏み切りとかで踏み越えたりするが、複々線を勝手に跨ぐのは期待できないからな
589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 23:19:30.72 ID:hhq6Otzi: >>588
ありがとうございました。
590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 23:29:22.28 ID:6BMXXnDG: >>586
14～19倍速で。
速すぎると停車時間ロスがもったいないので。
591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 23:41:31.78 ID:ctqyU3HB: え？皆倍速でやってんの？時間いじっていないのは俺だけか？
592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 23:51:13.98 ID:XXD/4SI1: >>571
おいらはこんな風にして足りなくなると上に伸ばしていくな
http://japanese.simutrans.com/clip/1389.jpg" width=100 height=100/>
593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 00:07:41.62 ID:bp4UWLIR: バスターミナルを作らなくてはならないぐらい街が発展しているのなら
走りっ放しにしたほうがいいんじゃないの。
見栄えやこだわりを考えなければだけれど。
594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 00:28:46.63 ID:dYz/TVLZ: >>593
バスターミナル作らないと路線が集中してるせいで
大量のバスが集中して大渋滞→デッドロック発生で立ち往生
になっちゃうんだよ
595 ：565：2012/05/18(金) 00:36:37.61 ID:p+DxaPz6: >>566の1.を採用してうまくいく（原付の二段階右折的に大回りしてくれる）のを確認しました。
遅レスになってしまったけど解決策示してくれた >>566-569辺りの皆さんに感謝。

gdgdになった市街地を徹底的に再開発（あちこち壊して道路も線路も綺麗な形に敷き直し）中なんで
現在はそれ以前の状態（あちこちで路線断絶）なのですが…
596 ：380：2012/05/18(金) 00:51:17.72 ID:nOkW0Way: >>591
私はときどき20倍速を使ってるので、別に倍速使うのはアリだとおもいますよー

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2990562.jpg
なんか増えた
輸送は楽だけど納得いかない
597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 03:20:42.46 ID:sD1qoG3y: 自分のマップもバス停は >>576みたいな感じ。
あるいは跨線橋の上に載せるか高架駅なら直下に設置。
そもそも土地が勿体無くて駅前広場も駅舎も作らない。
待ち時間は必ず郊外側で設定して駅では即発車。

大概は高架を駆使して幹線の駅を市街に引き込んでしまうので
ほとんどのバスは短距離フィーダー輸送に徹してる。
路線設定は数少ない都市間路線とトロリーバスのみだな。
598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 22:12:37.36 ID:cGTLjf5v: pak128のＭＡＰって、製薬会社と薬局なさげ？
これはアドオンで追加なのかな
機能からやり始めてみたけど、なかなか難しいわ
599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 23:02:04.01 ID:mbktpatY: そもそもpak128には製薬会社と薬局なんて産業は存在しない
600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 00:25:34.94 ID:3EWzVmNj: ありゃりゃ、てことは化学薬品はまったく使われる見込み無しってこと？
601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 01:11:27.12 ID:3kJ/qr7o: 書籍作るのに使うはず。化学薬品＋紙だったか
602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 07:11:36.09 ID:KXL4GQ70: コンテストの64マップを始めてみたけど、紙が絶賛大赤字中www
トータルで黒字だから良いけど、重いし、単価安いし、最初は産業を無視すれば良かったかな。
さて二年目は製鉄所の稼働を目指します。
603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 08:53:59.07 ID:ajJuLmHX: 初めに製紙産業を選ぶとは
604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 10:53:36.83 ID:4Io/5Tap: >>602
最初は板材が常識。
材料も製品も同じ貨車で運べるからな
605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 12:12:01.26 ID:xVE6d4wn: 128jpの102.2.2で駅に停車した列車が信号無視して急に進むのってバグ？
606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 12:39:43.12 ID:4Io/5Tap: >>380氏の >>564のデータ落としてみたけど、信号の使い方が幼稚だな。
馴れてないんだろうか。必須スキルだろうに。
あと、レンガの橋梁の使い方が大胆すぎる。運炭列車燃え
607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 12:56:34.66 ID:BxBFrXzK: pak128って、鉄道や道路の高架化は出来ないの？
橋にするのはあるんだけど、あれって何ブロックまでの制限付きだし
608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 13:42:22.07 ID:wb85JDKA: 信号の使い方とか人の自由だろ
609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 15:33:41.52 ID:pY51GlGU: >>607
デフォで128には高架あったんじゃなかったかな？
出てないとすれば記憶違いか登場年代以前なのか…
610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 16:58:50.43 ID:6/RO850G: >>607
最新のバージョンならあるはず
611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 17:29:24.15 ID:QMRLjvRz: ここは、606の洗練されたsaveデータに期待
612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 18:39:43.83 ID:dwvpSlNi: 必須スキルの使いっぷりに注目だね！
ﾜｸﾜｸ
613 ：602：2012/05/19(土) 18:41:41.93 ID:KXL4GQ70: 私の洗練されていないデータを上げるのはいつになることやら…
休日出勤が恨めしい。
1年たった1976年に、少しパワーのある機関車が登場するみたいだから、やり直しも考えてみようかな。
614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 19:13:42.83 ID:1wjL00DP: >>611-613
コンテストやろうとか言い出す人間にしては低レベルだろうってこと。
模範を示せなきゃダメだろう

いちおう橋梁の使い方じゃ褒めてるんだからプラマイゼロだ
615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 19:24:25.28 ID:D6RoEMfY: 指摘するなら模範を示せなきゃダメだろう
616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 19:37:34.28 ID:faG+9KEL: >>614
低レベルもなにも、これだけ自由度の高いSimutransでは
こうした方が凄い、これはしょぼい、なんて言い出す方がナンセンスだろう。
信号だってバージョンで挙動が変わることもあるし、置けば置くほど維持費だってかかるのに。
617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 20:00:07.04 ID:WGDcfk1a: というか　そもそも今回のイベントの趣旨を理解出来てない時点で駄目だろう
別に上手下手を競ってるわけじゃない
618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 20:00:46.29 ID:TbO+vod1: このゲームを徹底したら最終的に各停のみ複線で終点は一面二線に落ち着くだけだよ

信号の使い方とか言っちゃってる時点で >>606と >>614はレベル云々以前のド素人
619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 20:07:57.76 ID:MIURZMSe: 結局は本人が必要とするだけの耐輸送量と機能を満たせばいいんだから
その鉄道網・運行形態の全体を見ずに信号だけ論じても不毛だし
そういう意味では人によって信号の立て方なんて千差万別が当たり前だよな
620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 20:28:25.42 ID:CaipUc11: ノーシグナル戦法！
621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 20:46:44.72 ID:MZh2JkGN: 無信号モードはとっくに使えなくなったでしょおじいちゃん
622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 20:57:44.11 ID:CaipUc11: おや、そうだったかのぅ…
ところで晩飯はまだかね
623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 20:59:14.66 ID:AwY4w1+o: 俺は >>564のデータで中継点を使えば無信号でも交換ができるということに気付かされたんだぜ
流石に交換設備が増えてくると面倒だから信号に置き換えたけど
624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 21:01:17.79 ID:6/RO850G: おじいちゃん！夜ご飯は昨日食べたでしょ！
625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 21:05:04.35 ID:sBGfvMGq: 書き込みで気になって >>564のデータ見ようとしたら流れてたorz
626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 21:20:24.26 ID://q2RKX8: >>605
冒進はこのゲームではデフォと思っていた方が良い
627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 23:22:20.89 ID:ZOD6htC+: やっと・・・消えたセーブデータと同じ所まで発展した。
ttp://upup.bz/j/my37668uByYtA9JlQsdxxVE.png

長く放置していたらいつのまにか１８８３年になってたけど。
１８８０年で全て繋げた人はどうやって利益出したのか気になる。
628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 23:51:01.75 ID:c4xkIpi+: 縦列停車研究
横幅が取れない時に重宝、転載可。
ttp://japanese.simutrans.com/clip/1390.jpg
629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 00:00:46.82 ID:FrWOtg2I: 馬車輸送辛い
http://japanese.simutrans.com/clip/1391.png
630 ：380：2012/05/20(日) 00:10:18.80 ID:chygCEnI: なんだか色々いわれてますけど、自分、信号使うの下手なので別段気にしてないです。
あと、信号じゃなくて、>>623さんのいうとおり、結構中継点でごまかしてます。
市電とかだと道路に信号機だと少し変な気がしたので。

>>629
そういうときは馬車鉄道！
客車2両つなげば40人もはこべるよ！
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 00:42:23.52 ID:chygCEnI: はなしのネタに、定点スクショ。
左から1875→1900→1938
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2998194.jpg
※サイズが1.44MB(FD1枚分)、大きさで4800x1600くらいあるので展開注意！

お金が増えてからは地下鉄化や高架化できるようになって楽になりました。
でも変化の要素としては電車があることが一番大きいかも。
632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 00:43:45.81 ID:c9EJKYls: >>627
お疲れ様です。こちらも環状線は考えたけど秋留駅の設置場所の関係で最終的に大江戸線型の路線図となってしまった
最初期の利益の源泉は谷保市内の馬車輸送と西の古城への馬車鉄道だな
収入が安定してたので1875年の3月に赤字覚悟の谷保-秋留間の鉄道敷設、半年ほどで黒字路線に転換
その後小原や小屋町まで結んでやっと旅客鉄道の利益が主になってきた
あと木を削除してるので敷設にお金がかからないのも影響してるな…

1880年のデータがなかったんで83年の財務データ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2998127.png
633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 01:19:46.03 ID:b+hUbTql: おれはまだ東半分をだいたい繋いだだけで他は未開
他の人の見ると産業繋がないのも見られるけど儲かんの？
製材所、製鉄所、可児の製紙関連、柚木の製紙関連を順に繋いでから、都市間の鉄道敷設と貨物が詰まっても通れるように駅を拡張、それでやっと旅客始めたら利益率は50％→30％に
3都市で馬車鉄道、4都市で馬車、鉄道は3路線5編成しか旅客輸送していないので利益はほぼ無し

この時代が初めてなんだが、馬とか牛とか、なんか凄いな

www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2998257.png
634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 01:39:54.84 ID:lA5O15l1: >>628
単線運用あきらめて、縦交互発着程度でいいんじゃない？

─→─選─駅─停─→─

選：チューズシグナル
駅：停と同じ駅。
停：スケジュールはここに指定する
635 ：380：2012/05/20(日) 02:06:03.56 ID:chygCEnI: >>631、名前欄忘れてますね。私です。

>>632
駅が街の中心から遠いのは、やっぱり将来の発展見込みですか？

>>633
産業は結構、利益の源泉ですよね
私は板材、鉄鋼、書籍の順で既存の産業を拡充して資金をためて、
それから石炭発電所が1890年に出来たら、一気に高架で繋いで、
長距離輸送できる位置に出来たのでラッキーでした。最盛期は利益率40％越えてましたし。
でも旅客始めたらコロコロと坂を転げ落ち中です。

産業をあまりやらない人は、Pak64.japanでやってる人かな？と思います。
japanは旅客輸送中心の構成ですし。

＞馬とか牛とか、なんか凄いな
馬車鉄道大活躍ですよね。馬＋客＋客の編成でもコストが0.02で必ず利益出ますしね。
馬車で都市間路線繋いだりもしたものです。
636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 02:50:19.25 ID:Je5U79aI: つーかさ、このコンペだかの企画関係ない人からすれば邪魔なんだけど
637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 03:17:27.59 ID:DvzjebLy: >>636
邪魔も何も、いつもどおり雑談したらいいじゃん。
何のためにアンカー機能があると思ってんだ。
638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 06:59:02.34 ID:ms0/Jmnm: ただ初期状態を統一してるだけで、
いつものようにSS見せ合ってるだけだしなー。
639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 07:05:21.98 ID:yQ3bcy5J: 俺は今回の企画には参加してないけど、
他人のスクショを見るのは好きだから、この流れを楽しんで見てます
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 08:01:12.34 ID:2cVdKn9d: >>639
おれもおれもー
はたからレス読んでるだけでも楽しいし
このままスレ上で定期的にコンペ開かれたら良いなって思ってる
641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 09:33:15.53 ID:ms0/Jmnm: ■世界の地下鉄網は「同じ形」：ネットワーク分析で判明
ttp://wired.jp/2012/05/18/subway-convergence/

こういうのって、Simuの世界にも適用されるのかな。
642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 09:36:19.22 ID:OKYq4lad: 同じ人類だからね～都市形成がそれ程変わらんし交通機関もたいして変わらんし似るのは当然な気がす
643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 10:12:04.47 ID:qZp1xb8y: しかしSimutransは都心から同心円状に拡大するのではなく
長方形の市域で構成されるからなぁ

ぶっちゃけ市街内なら円より格子が支配的だろう？
644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 10:31:48.21 ID:lbJ8t7ax: >>626
そうだっけ？

駅停車後に３マスくらい進んでとまるから、
単線での行き違いに支障が出るレベルなんだよな・・・
pak64とかじゃここまでひどくなかった気が
645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 11:20:41.69 ID:qdUjwrYl: A列車DSで箱庭ゲーに興味を持ったんだがこのゲーム始めてみようかな
646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 11:27:09.37 ID:dVURx2ew: >>645　ウェルカム
Pak64かPak128からはじめるといいよ。
名前に.japanとついているPakは地雷なので注意。
647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 11:32:58.03 ID:ibZVfe17: >>644
うん。編成にもよるが3マスぐらいは平気で冒進する時がある。
長編成や重い貨物満載の列車で冒進が起こりがちなので、
システム上わざと冒進させる機能が実装されてるんじゃないかと
勘繰りたくなる時があるよ。
648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 11:36:45.54 ID:UXIWZqkm: >>645
そういう入り方ならやめておいたほうがいい
一見それっぽく見えるがそういうのとは別物だから
649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 11:38:38.87 ID:9IAqUrH4: >>647
今のバージョンって、信号手前で急ブレーキをかけて冒進しないとは違うのかな？
最近のバージョンは列車の自重・積載重量とかで停止するまでの距離が変わる仕様なの？
650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 11:43:00.93 ID:v5g43TAy: 仲間に入ろうとしてる奴を拒む奴が居るんだなｗ
面白い
651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 11:43:35.60 ID:qeAHGQoE: ここは怖いプロの方が多いからね、自分の好きなようにやればいいよ
652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 11:45:05.32 ID:OKYq4lad: 王道の入り方を提示しろよ
653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 11:50:18.59 ID:qZp1xb8y: そうだね
646の言う通り64か128の無印が妥当か…
ただ、64には高架が入ってないから追加しておきたいよね
654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 12:19:25.56 ID:+81+LPz6: 普通にA列車みたいに楽しんでるけどな
建造物はもちろん公共事業で建てまくる
まあ建造物から利益は出ないが
655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 12:20:53.93 ID:Je5U79aI: >>650
A列車とは違った方向性のゲームなんだから「何だこれ、思ってたのと違うじゃん！クソゲーだな！」てなるよりマシだろ
656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 12:28:44.27 ID:c9EJKYls: それはやってみてから判断することだ
657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 12:31:41.99 ID:Hed/Ma77: >>650
昔から新規拒否のご長老が常駐してるよｗ
658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 14:02:29.77 ID:eG0Ko3Fn: 111.2.2の128でやってるんだけど、
今セーブしようとしたら「ゲームを保存できません」って出てきて保存できなかった
なぜかsimutransフォルダ全体が読み取り専用になってたから解除したんだけどできない‥
新しくファイル作ってもだめ。ファイル自体はできるけど容量が0バイトになる。
上書きしたデータも0バイトになっちゃってるんだけど、諦めて消すしかない？
659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 15:07:46.44 ID:eG0Ko3Fn: 今強制終了してぶっ飛んだわ
本当にありがとうございました
660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 15:38:08.06 ID:/W0TYjwx: 俺はA7から流れてきたクチだけど、たしかにA列車と方向性は違うけど自分はどっちも好きだなあ。
シムトラは、輸送シュミレータよりだと思うけど、綺麗なアドオンも多いし十分箱庭ユーザーの期待には応えれると個人的には思う。
会社経営的なものを楽しみたい人はあまり向いてないかもしれないけど。
661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 16:19:51.21 ID:qHjUA76h: 110でツールバーのMaglevのところに駅舎まとめてたんだけど、111にしたらMaglevのアイコン自体がどこかに行ってしまった…
662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 18:14:21.37 ID:NxvkhfJv: シムトラはデジタルプラレールだって故郷のおふくろが言ってたな…
それを聞いて親父は「好きに楽しめばいいや」って笑ってたっけ
663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 18:34:17.37 ID:JOPIR3VB: 産業の生産最大にしてたら15000以上の貨物がストックされずに消えるんだけどバグ？
664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 19:45:06.33 ID:ibZVfe17: >>649
どうなんだろうね？なんかスレの上の方でルート予約の挙動が変わったみたいな事書いてあるし
それがらみかも
駅の停車位置指定ではきちんと止まるのに信号停止の時には位置がずれるから嫌になるよ
665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 20:24:29.80 ID:YazcbHbL: >>663
ジャストインタイム生産OFFって事？
逆に考えるんだ。消えるから無制限に受け入れられ、輸送費をもらい続けられるんだ
666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 23:27:31.06 ID:DUseqQJF: てす

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