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フリーの経営シムを語るスレ

687 ：南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk ：03/02/19 01:39 ID:lFguQ7HO

>>686
そんな時に、新幹線品川方式。実際には少しやり方が違うけどね。
長距離速達型を始発駅から。中距離以下各駅停車は次の駅からという形。
2番目の駅の配線は、上下線の間に挟まれた形で良いでしょう。これなら、
折り返す間に、後続列車が入れる。各駅停車が到着後に、反対側のホームに
来る列車と接続出来るという仕組み。これなら、始発駅を分散して設定出来、
長距離客と短距離客の分離も出来て一石二鳥です。
ちなみに、私は始発駅の配線は2線としていますが、こんな感じ
━信━━━━━━━━━━┫　←通常の発着番線
　　　　　×　　■■ホーム■■
━信━━━信━━━━━━┫　←郵便列車専用　1編成限定

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