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ﾌﾘｰの経営ｼﾑ"Simutrans”を語るｽﾚ 6番線

708 ：名無しさんの野望：皇紀2665/04/02(土) 00:13:58 ID:zqFUhH00

さて、久々に配線ネタでありますが。

とある私鉄線で、大都市内のﾀｰﾐﾅﾙ駅と近郊大都市を結ぶ本線と観光地に向かう支線が分岐するジャンクション駅。
ジャンクション駅では全ての列車が停車します。
ホームは、駅舎（郵便局）側から１番線〜６番線と仮定。
>>http://simutrans.s28.xrea.com/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=SSjunction_terminal00.png&refer=%A5%BB%A1%BC%A5%D6%A5%C7%A1%BC%A5%BF
ａ）青線が、本線・各駅停車。赤線が本線・優等列車の流れです。
ややこしいのが、ｂ）ﾀｰﾐﾅﾙ方面〜観光地方面を結ぶ列車があって、水色線の流れになります。
【行路】ﾀｰﾐﾅﾙ方面→（ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ駅）３番線停車→観光地方面→（ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ駅）４番線停車→ﾀｰﾐﾅﾙ駅

>>http://simutrans.s28.xrea.com/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=SSjunction_terminal01.png&refer=%A5%BB%A1%BC%A5%D6%A5%C7%A1%BC%A5%BF
さらにｃ）副都心方面〜観光地方面に結ぶ列車もあります。
黄線が各駅停車。赤線が優等列車の流れ。

駅の配線を改良を重ねた結果の出来ではあります。
しかし、ﾀｰﾐﾅﾙ方面〜観光地方面のスイッチバック系統が混雑しだすと本線まで渋滞が起きるのが難題です。
本数も多く、需要も高いのでなるべく渋滞を避けたいのです。
皆さんのアドバイスをくださいませ(最新版のprisignalの組み合わせなどの信号配置修正など、ありがたいです。)

長文になってスミマセン。

>>http://simutrans.s28.xrea.com/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=simscr.PNG&refer=%A5%BB%A1%BC%A5%D6%A5%C7%A1%BC%A5%BF
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※矢印を外した画像です。参考にどうぞ。

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