【フリー経営シム】Simutransを語るスレ Part10

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/07(金) 06:23:29 ID:iMVksX2F: 輸送機関主体のTTDXライクなドイツ製フリー経営シミュレーション

[現況]
開発主幹がHajo氏→Prissi氏(筑波留学経歴有、奥さんは日本人)に
交代して、UTF-8全角漢字対応など大変貌中。
標準の64ピクセル版と、拡張の128ピクセル版の二種があり、
画面だけでなくゲームバランスが根本的に違うので、
質問・報告などの書込みには、どちらのサイズか明記するといいかも。

Simutrans 公式　(独本国・英語他)
http://www.simutrans.de/
公式のフィードバックフォーラム(英語、読むだけなら登録不要)
http://forum.simutrans.com/
http://www.simugraph.com/forum/
Simutrans 日本語化・解説　(半角ｶﾅ版開発元、国産建物/車両アドオン多数、FAQ他)
http://simutrans.s28.xrea.com/
スクリーンショット等のアップ　(「鉄道屋」サイト)
http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/clip.cgi

128ピクセル版のメイン・パッケージは、
128版責任者 Tomas Cubes (Napik) 氏が、次の場所で整理・公開しています
Simutrans 128x128 Home
http://128.simutrans.com/

テンプレ・過去スレ等は >>2-10 あたり
602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 00:06:44 ID:Zijy0LMw: >>601
それはトップスピードの差も大きいんでないかい？
603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 00:20:36 ID:yt8pPmQp: >>602
確かにトップスピードの差はあるにせよ。
勾配を上りきった後の加速度が断然違うよ。
カーブ、勾配、カーブと連続しても500系は半分くらいしか速度が落ちなかった。
604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 00:23:06 ID:/RwCjfZV: ギヤ比？
605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 00:27:31 ID:HDJy9Qgl: 出力だろ。500系は16両で18240kwの化け物だから。
606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 00:45:15 ID:0jUf50Hq: 高速性能を持て余してるのね500系は、しかも製造コストも馬鹿高いときた。
結局低コストで振子性能の700Xに取って代わられる・・・
このゲームでは製造コストに悩まされる事はないからいいけど。
かといって、新幹線全車両500系に統一したくない自分がいます。
（各停ﾀｲﾌﾟは100系、300系。速達ﾀｲﾌﾟは500系、700系）
607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 00:49:45 ID:CN+mIlpk: >>605
全動力車の強みやね。
漏れはTGVとかICE1みたいな機関車型高速列車を使ってるが、
客車が増えると加速が鈍くて使えない。
なので必然的に短編成で本数を増やすことに……orz
608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 01:36:28 ID:g8LYrNVm: >>607
TGVなら最後尾の機関車に先頭の機関車を連結できるので2編成以上つなぐことも出来ますよ。
609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 01:56:42 ID:skdEUK3G: スペックだけなら軽く400km/hは出るらしい＞500系

そんな俺は223系をオールMに近い編成にして使っている。
パンタがいっぱいｗ
610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 08:20:09 ID:CN+mIlpk: >>608
知らんかった……情報㌧
でも、見栄えが悪くなるからあんまりやりたくないな。
611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 08:40:04 ID:XlwYVX+C: >>610
知らんかったって・・・
国内引きこもりヲタはそんなことも知らないんですか？

鉄ヲタじゃなかったらすまん。
612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 10:24:56 ID:q2ajmPos: 日本語か落ちてる？
613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 12:21:27 ID:1jXgD9RE: ㌧㌦
614 ：608：2005/11/04(金) 17:32:11 ID:g8LYrNVm: >>610
なぜ >>608のようなことができる設定になっているかというと、一般に広く知られていることではないと思いますが
TGVは実際に2編成併結で運転されることもめずらしくないからです。
ttp://perso.wanadoo.fr/florent.brisou/UM%20TGV-PSE%20ORANGES%20A%20SARRY.jpg

実際にあることならやってみてもいいかなって・・・ならないか。
615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 17:44:07 ID:1jXgD9RE: ２編成連結じゃパワー／ウェイトレシオの改善にはつながらんのでは？
616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 18:47:43 ID:q2ajmPos: >>615
え？
先頭車にしかモーター無いんだから同じ人数運べる編成なら併結にした方が良いでしょう？
617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 19:05:58 ID:S9Ha0EaG: >>612
XREAのサーバー情報見てみたけど、サーバーは落ちていないっぽい。
という事は管理人が意図的に閉鎖したか、アカウント凍結？
618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 19:19:42 ID:K1YeAhzm: >>617
これ↓と関係あるかも。

----
各サーバーでPHP4のバージョンアップ作業を行わせていただきました。
PHP 4.3.11 -> PHP 4.4.1
動作しなくなった等の症状が発生した場合は、ご連絡いただければと存じます。
----
619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 19:24:02 ID:DKPWGitW: 半年ぶり。
あぷろだのぞいたんだが高架できるようになったの！？
うれしいなあ
620 ：coo：2005/11/04(金) 20:32:21 ID:hCLTfKYE: simuconfig1.5をアップしました。バグも減ってきたと思うので使ってやってください。
おもな変更点：
・対応するsimutransのバージョンを 84.16.4～87.00 に変更
・設定「全ての輸送経路を関連付ける」を追加
・「pakファイルの種類」の選択肢に Japan Pak64 を追加
・バグ修正

＃ver1.5からiniファイルの書式が変わったので過去のバージョンとの互換性が無いです。古いのは消してください。

ttp://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/1120.zip
621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 20:50:17 ID:q2ajmPos: >>618
ってことは、管理人さんが動くまで見えないのか
622 ：684ｋ ◆bssFrDYvS6 ：2005/11/04(金) 21:02:05 ID:QBe6CMj3: ttp://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/1121.png

なにげに試作出来たけど、これって被ってなかったよね？
特急車は職人の皆様がガンガン作るから・・・。
早く日本語化復旧しないとヤバイな。
623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 21:41:25 ID:YecJ199z: >>622
651系の着手報告は聞いたこと無いですね。
624 ：南福岡車輌：2005/11/04(金) 21:43:21 ID:dt6a6vS1: >>621
管理人さんにメールしておきました。
625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 22:51:03 ID:q2ajmPos: >>624
乙
626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 00:17:21 ID:YCaiH2zI: 0.82.10なんですが、重くてこれ以上プレイできないです。
軽くする方法ってありませんか？

マップサイズ　256
歩行者表示 OFF
ゲーム内年数 2019年
車両船舶 142
クレジット 170263219.23
マップの面積の2/3位が町。

CPU：Athlon64 3200+
VGA：GeForce 6800GT

マップをロードした瞬間は普通なんですが、20秒くらいでカックンカックンになってしまいます。
627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 00:25:54 ID:/7xhVrm7: >>622
早くそれをよこせー！！

東武50000&西武20000天国のマップが常磐線になりそうｗ
628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 00:43:03 ID:w561vD9Z: クレクレ君乙！
たまには自分で作ろうね。
629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 03:14:22 ID:4mYQlb01: CityCarの渋滞に巻き込まれてバスがまるっきり動かなくなってしまったのですが何か解決策は有るのでしょうか？
他のバス停へ向かわせようとしたり、車庫へ向かわせようとしたりしてみましたがまるっきり動けないのです
630 ：629：2005/11/05(土) 03:15:19 ID:4mYQlb01: 書き忘れましたがバージョンは86.10.5で128pakです
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 03:22:06 ID:fFQjhVMf: 同じバージョンでやってるけど
車が邪魔になったことなんてないぐらい過疎ってる
というか人口ってどうやったら増えるの？
632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 03:42:02 ID:jXFW35gB: >>629
車を破壊してみたらどうでしょ。
633 ：629：2005/11/05(土) 03:52:03 ID:4mYQlb01: >>631
とにかく赤字が出ないようにして都市間をつないで放置しておけば増えると思いますけど
簡単に増やす方法は知りません

 >>632
車を破壊することってできるんですか？
634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 04:19:27 ID:55gGl5fh: 車破壊できたら本当に最高なんだけどなぁ・・・
隔離政策とってループの中をひたすら走らせてるんだが、なんというか、目障り…

あと、他の街に繋がってない独立した街は道が混雑する傾向にある気がする。
そういう街が見た目的に好きだから、いっつも車の整理で苦労する…
635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 04:33:37 ID:jXFW35gB: >>633
破壊ツールで障害になってる車をクリックすると消えるよ。
636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 09:09:55 ID:/+IjWEUC: そんなに車がうっとおしいのだったら初期設定で「交通量＝０」にすればいいんでね？
路線が拡大すれば、それらの車の表示がデーターを重くすると思うけど・・・
637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 10:20:47 ID:BjcvovJd: >>635
simuconfいじらないと破壊ツールでのcitycar消去は有効にならないのでは?
638 ：713：2005/11/05(土) 12:56:22 ID:GAMiWnUS: http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/1122.png

E26系作成中。

しっかし、定員が少ないわ、車輌が重くて全然加速しないわで
simutrans世界では実用性０ですな。
639 ：629：2005/11/05(土) 14:17:44 ID:4mYQlb01: >>635-635
なるほどありがとう
simuconf調べてみます
640 ：627：2005/11/05(土) 15:39:06 ID:H9zqakOE: confいじるのなら、ついでに耐久度を落としておくのも手かもしれないな。

>>628
俺一応作ったことあるのにorz
641 ：名無しさんの野望：2005/11/05(土) 16:52:13 ID:N8K99V7Z: 機能追加よりしっかりした安定版を一度リリースして区切りをつけてほしいというのが正直なところ
642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 16:56:07 ID:4mYQlb01: >>641
メジャーバージョンアップもしたことだし、86系の安定バージョンをひとつ出してほしいですね
643 ：629：2005/11/05(土) 16:57:50 ID:4mYQlb01: simuconfいじる前に、ためしに破壊ツール使ってみたらCitycar消えました
何で消えないと思い込んでいたかなぞですが結果オーライです
どうもありがとうございました
644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 17:48:36 ID:+E4j0ZvR: >>641
開発版がプレイできない身としては、その意見に同意…
645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 18:13:47 ID:PLwz89UB: いろんな道路の都市道路化の弊害(?)については本家で議論されていたかな...
今から覗いてくるけど、されていなかったら吹っ掛けて見ます。
646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 18:24:42 ID:N6VD4r6u: 今更だが英語表示と日本語表示では安定度がかなりちがうな・・・
647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 18:41:20 ID:3+wvFAmM: >>620
乙です！
648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 19:00:16 ID:bKM3k2wu: あ
649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 19:01:47 ID:bKM3k2wu: ↑ミス
ところで日本語公式まだ復活しないんですかね。
ていうか久しぶりに始めようと思っていざアドオンお年にいこうと思ったらこれ･･･
どなたかアドオンをまとめてうｐしてくれる神はおられませぬか・・・

とりあえず5Mまでいけるうｐろだ
つhttp://www.fileup.org/
650 ：spirit：2005/11/05(土) 19:27:58 ID:MrOEzq+h: 5Mだと足りないよ。
サイト容量オーバー騒ぎの時、念のため全アドオンを落としておいた物です。
ttp://www.flower-style.net/cgi-bin/clip/data/32.zip

削除パスワードは 1234 だから落としたら消しておいてください。
651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 21:43:13 ID:+E4j0ZvR: 最新版が使えない原因がまるでわかんねぇ…なぜだ…
652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 22:35:34 ID:FNnhmoqf: 日本語化ページ復旧したみたいね
653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 22:35:58 ID:+I9olvfU: JR貨物
654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 22:42:06 ID:UC2Blyku: ページが全部消えちゃってる＞日本語化
655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 22:49:02 ID:SXxD0fYR: >>654
こっちでは見えるが。
656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 22:53:40 ID:3JHfuknZ: トップページの名前が変わったみたいだね。
IEのお気に入りから飛んだらページがなくなっていてちょっと焦った。
657 ：684ｋ ◆bssFrDYvS6 ：2005/11/06(日) 00:03:22 ID:Bn9Qz7gd: >>622のを日本語化にあげました。復活オメ！なんかまだ完全じゃないのかな？
とにかくサイト管理ご苦労様です。いつも利用させてもらって有り難いです。

>>627
早くあげれんでゴメンよーｗ
658 ：713：2005/11/06(日) 01:23:09 ID:+W4rZZO4: 日本語公式にカシオペアセットをうｐしました。
予備電源車のカヤ27は南福岡車輌氏のブルトレセットの絵をお借りして作成しました。
感謝ですm(_ _)m
659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 01:27:59 ID:XjZHS445: みんな作業早いなぁ。羨ましい。
660 ：713：2005/11/06(日) 01:41:18 ID:+W4rZZO4: うｐした直後にバグ発見したので差し替えしました。
ご迷惑をおかけします。
661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 02:50:27 ID:ZYYyWp+v: >>633
アドバイスありがとうございました
開始６０年ぐらいでようやっと2000人越える街ができました。
662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 11:28:24 ID:xs42OikA: >>650
ぐは。取り損ねた
再うｐ…誰か…
663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 11:28:55 ID:xs42OikA: と思ったら復活してる
ﾔｯﾀｰ
664 ：茂名鉄車両製造 ◆PqaUPtVaYk ：2005/11/06(日) 11:55:08 ID:Sz15zLPY: 伊豆急100系を公開。
あの民鉄唯一の食堂車、スコールカーをセットにしてみました。
で、初代ロイヤルボックスなんですが今回は見送りましたorz
PNGは入ってますが…

現在製作中の車両は『茂名車』では珍しい海外形。
アメリカを西へ東へ駆け巡ったステンレス客車特急「ゼファー」を作ってます。
とりあえずまずはバーリントン鉄道所有のE5型「シルバーメテオ＆シルバーコメット」を作ってるんですが、
haru氏のF7型をお借りしようかと思っております。
665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 12:18:52 ID:cBg1WnKU: 「お借り」ではなく「ぱくり」でしょう？
666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 13:22:16 ID:qFsX7L//: いろんな人のマップ見てみたいなあ
広すぎず狭すぎず、街の数多すぎず少なすぎずってすごい難しい・・・・・
667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 13:47:50 ID:RKZ6Uba9: 87.01出てますが、日本語だとdepotで車両を選択しようとすると落ちます。

text/ja.tabを以下のように変更すれば、たぶんOK　（87.01のみ）

LOCO_INFO
%s\n価格: %d￥(%1.2f￥/km)\n出力: %dKW, 最高速度:%dkm/h\n重量: %dt\n定員/積載量: %d%s %s\n
↓
LOCO_INFO
%s\n価格: %d￥(%1.2f￥/km)\n出力: %dKW, 最高速度:%dkm/h\n重量: %dt\n
LOCO_CAP
定員/積載量: %d%s %s\n

間違ってたら、どなたか訂正してください。
668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 14:24:27 ID:i1r6YK5T: ありがとうございました。
669 ：684ｋ ◆bssFrDYvS6 ：2005/11/06(日) 14:25:29 ID:Bn9Qz7gd: ttp://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/1124.png

たまにはこういうのはどうだろうか？俺にも橋を作られた職人様並みのリアルなウェザリング能力ﾎｽｲ。
670 ：茂名鉄車両製造 ◆PqaUPtVaYk ：2005/11/06(日) 15:43:45 ID:88GkAgy7: >684k氏
スノーシェッドと落石防護壁ですね。
これでまた、線路際がにぎやかになりますな。
671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 15:51:54 ID:ngHarubc: このゲーム、時短効果も乗客選択に入ればなあ。
待機客の流れを見ていた一例
●一番早いルート
A（当駅）→→（在来線）→→B（新幹線乗継ぎ駅）→→→（新幹線）→→→都心駅C→→（在来線）→→E駅
●一番乗客が選択するルート
A（当駅）→→（在来線）→→→F駅（在来線乗継ぎ駅）→→（他社の高速バス）→→G駅（他社鉄道ﾀｰﾐﾅﾙ駅）→→（他社鉄道線）→→H駅（都心ﾀｰﾐﾅﾙ駅）→→（連絡バス）→→E駅

※後者のA-（B）-F間は新幹線の並行在来線。C駅・H駅は近接にある（共に自社のメインターミナル駅）
乗換え回数も時短効果も前者が有利なのに、なぜ後者を選ぶのだろう・・・・
甚だ疑問である。
672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 16:00:44 ID:JZMOB66I: >>671
バス優先ルールになてｔるんじゃなかったっけ
673 ：671：2005/11/06(日) 16:13:57 ID:ngHarubc: >>672
なんじゃそれは？！＜バス優先ルール
 >>671の後者でF-G高速バスが乗車率が高いので調べてみて、>>671のルート選択していた事が分かったorz

ただ新幹線開業前は、
A駅→→→→→（※在来特急）→→→→→C（都心ターミナル）駅→→→E駅
※AC間での停車駅１の最速便。F駅は通過。

それまでは、他社のF-G高速バスなど、F都市近郊くらいしか需要がなかったローカル線だったのに。
いつの間にか遠く離れたA都市圏の乗客も奪い取られるとは。
新幹線って何？って言いたくなってきた・・・orz
１８キッパーしかいないのかこの世界は。
674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 17:07:57 ID:+W4rZZO4: 日本語公式の日本語化・解説のページが変になってる。なんだろ？
675 ：haru：2005/11/06(日) 18:28:56 ID:LwLZY7xS: >>664
使えそうならどんどん使ってやってください。
影を別にした画像の方が良ければいつでもアップします。

バリエーションを増やすために私の絵を利用してもらうのは全然構いません。
断りなくどんどんUPしちゃってください。
全く同じ形式のものを気に入らない部分だけ手直しして再UPってのは嬉しくないというか悲しいですけれど。
もちろん個人利用なら手直しだろうと何だろうとご自由に。

書き込みついでにダブり回避用に国内車両の予定を書いてみますと、
こまち、373系、313系、311系、213系5000番台をいずれアップするつもりでいます。
どれも先頭部は描けているのですが、その先がなかなか手をつけられず上げられる時期は未定です。
676 ：茂名鉄車両製造 ◆PqaUPtVaYk ：2005/11/06(日) 20:05:36 ID:TJe9Swfk: >haru氏
ご承諾有難うございます。
「ゼファー」製作頑張りたいと思います。

こまちと、JR東海の車両セットですかー。
213-5000が出るとなれば211-5000も是非(ｗ
あと373系は東京口でも見ることが出来ますよね。
製作頑張って下さい。
677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 23:53:35 ID:6MlQ2wWm: 日本語公式のアドオンの作り方で
積載物の残りのものは x Makeobjの公式フォーラムに
あると書いてあるのですがどこにあるのでしょうか?
教えてください
678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/07(月) 03:28:42 ID:SyPcR6UF: >>677
そこはもう消えてるっぽですけれど、ココもありますよ↓
http://simutrans.s28.xrea.com/index.php?%BB%F1%CE%C1%2F%B2%DF%CA%AA%B0%EC%CD%F7
679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/07(月) 09:53:11 ID:OAK563rF: >>671のカキコを見て思い出したので、一応確認。
もうみんな慣れているかもしれないけれど、

・輸送力の小さいルート(乗り換えポイント)を優先
弊害：中央線で市ヶ谷から大月まで快速で行くのに、わざわざ東京で乗り換える。席確保？

・乗り換え回数の少ないルートを優先
～距離を無視しているので、上の条件と重なると以下のようになる
弊害：新大阪から仙台に行くのに、新大阪→東京→仙台と行かずに、
新大阪→札幌→→仙台と豪華な旅に出てしまう。

・もうとにかくバスを優先(船舶との関係については不明)
弊害：東京～大阪まで新幹線や空路には見向きもせず、
最も輸送量の少ない高速バスにひたすら客が集中。

これらはsimutransの世界において、絶対的な法則として機能。
普通の人なら、

・輸送力の大きいルートを優先
・乗り換え回数は当然少ないルートを優先だが、
速いなら乗換えが1度くらい多くてもそっちを選ぶ人もいる
・バス優先の人は目的地まで直行でいけるから利用する訳で、
バスからまた乗り換え乗り換え目的地に行くなら、違うルートを選ぶ

ということになる。
一番上は一般人の思考ルーティンとは正反対。
下の二つは状況次第ということになるが、プレイしていると違和感を感じるのは事実。
特に一番下は恐らく「輸送量の少ない方を優先」にも関係しているとも思うので、
出来れば、

・輸送力の大きいルートを優先
・乗り換え回数と乗り換えポイントの総距離の関係で決定
・バス優先を列車優先に

という風にして欲しいかも。
680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/07(月) 12:11:11 ID:voOdGIma: 距離優先にして乗り換えは一定の距離に換算して加算すればよいのではないかな
走ってる車両の最高速度の逆数をかけても良いかもしれない
乗り換え時の換算距離が駅の配線によって変化すると更にリアルかも
681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/07(月) 17:37:11 ID:IA1Veig2: 別の工業ツールの駅舎や荷物置き場や駐車場は外観を整えるのと客の収容スペース拡張用ですかね？
682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/07(月) 18:02:51 ID:XTT6pu8D: >>681
ま、ほぼ外観用だろうな
集客範囲が広がるのはむしろ副作用かも知れん
683 ：なんか作る人：2005/11/07(月) 18:50:20 ID:uckM9w3M: >>669
落石除けいいですなぁ
実装は駅でしょうか？線路でしょうか？

集客しない駅が欲しい今日この頃
684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/07(月) 22:26:27 ID:+GSD0Xa+: >>683
都市エリアを離れたところに駅を設置すれば経路無しの乗客すらいない無人駅はできるけど、、、
685 ：茂名鉄車両製造 ◆PqaUPtVaYk ：2005/11/07(月) 23:01:21 ID:U+bNsf8A: ttp://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/1126.png
とりあえずE5＆バッド製客車をば。
ドームカーも作りたかったけど定員がわからんかったので今回は見送りますorz
686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/07(月) 23:29:09 ID:DQ3n79RK: >>684
新型車の性能テストなんかのために山奥に実験線つくって遊んでる。

・・・ついでに退役車両も余生を送っています
687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/07(月) 23:37:06 ID:Y57Y+iw5: え～…ちと質問。
しばらく遠ざかってたんだが、このスレ見てるうちにもう一度やりたくなって
http://128.simtrans.com/
で最新版のベースパッケージ(1.2.3)と実行ファイル(86.01)を
手に入れたまでは良かったんだが…

日本語を選択した瞬間に落ちるのは、何かファイルが足りないんだろうか？
ちなみに、公式安定版の実行ファイル(84.16.4)では起動すら出来ず。
688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/07(月) 23:45:07 ID:YKH2GiAl: 開発版やりてーよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

安定版と開発版ってなにが違うんだろ…
689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/07(月) 23:49:02 ID:G6j+v9MH: >>688
安定度。
690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/08(火) 00:35:31 ID:YDgrxnr3: そんなに開発版って落ちやすいかね？
とりあえず英語の設定でやればそんなに落ちないけど。。。
運がいいだけなのか

 >>687
Windows版の128ピクセル版を前提に話しますよ？
・http://128.simutrans.com/　で
　Base Package 1.2.3のsimuwin.zipをダウンロード
　Simutrans Executables 86.10.1のsimuwin.zipをダウンロード
　（Win9xなら unicows.dllも必要？）
・ダウンロードしたのを適当に解凍後、tekitou\simubase-1-2-3\Simutrans\　に　simutrans.exeを移動
（ここまでできてるっぽい）
・http://forum.simutrans.com/ の Announcements の Simutrans 86.10 の真ん中にある
　http://64.simutrans.com/simu-ja-text-86-04.zip をダウンロード
・それを解凍してさっきと同じフォルダに上書き保存

したらできたよ（OSはWindows2000）
初めて128版やってみたけどグラフィックがキレイだね
691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/08(火) 00:41:48 ID:YDgrxnr3: あぁ、そのまま続けるとライバル会社が何か作ったり、市民が何か建築したりすると落ちるんだっけ？
日本語化解説ページのどっかに修正したテキストがあったはずだけど、どこだっけな。。。

考えてみればこのへんの導入が難しすぎる気がしないでもない
誰かまとめなおしてオクレ
一度インストすれば後は付け足すだけだから楽なんだけどね
692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/08(火) 00:57:09 ID:YDgrxnr3: おっ、これかな？
日本語化解説ページ
http://simutrans.s28.xrea.com/
の左のメニューから「マルチバイト対応版」のページに飛んで、
そのページの一番下にある添付ファイル一覧にある　86_07_ja.zip だったかな
これをダウンロードして解凍してさっきのフォルダに上書き保存すれば大丈夫だと思う
最新版の87.01の人は　 >>667の注意を忘れずに
693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/08(火) 01:13:21 ID:sRQipo9v: >>679
あと速達度（到達時間）も考慮してくれたらなあ。
新幹線が出来、それまで支線から本線に合流していた系統も、本線の新幹線化で。
新幹線接続駅での接続した系統に改善（本線乗入れ廃止）されてるし。
（例、ビバあいづ、やくも、おきなど）

パターンA
出発　　　　　　　　　　　　　　　新幹線・終点　　　　　　　　到着
●→→→（新幹線）→→→→→→◎→→（在来線）→→●

パターンB
出発　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　到着　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
●→→（新幹線)→→○→→→→（在来線）→→→→→●
　　　　　　　　　　新幹線乗継ぎ駅
　　　　　　※到着駅直行・在来便に接続

しかし現状では、パターンBを多く選択してしまう。
明らかにパターンAの方が早く着くのに・・・
694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/08(火) 02:23:58 ID:fLLkpein: 中央緩行線から山手線への乗換えで代々木と新宿どっち使うかとかまで再現できれば言うことなしなんだがそんなことできるのか？
695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/08(火) 07:53:29 ID:qBwcijv+: どっかのソフトハウスが本気出して作ってくれればなあ…
8000円でも出すぞ
696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/08(火) 12:33:27 ID:EcdlWkaE: 乗り換えアルゴリズムが改善されて安定して遊べれば一万くらいでも買うかも
優等が走ってる長大路線で途中駅から乗った客が例外なく目的地まで乗り通すのはなんとかならないかなぁ
697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/08(火) 12:41:30 ID:DxooTYXa: 道路の信号機ってなんか役に立つん？
698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/08(火) 17:40:37 ID:ub5Dea4c: >>667
>>692

ja.tabだけあげておきました。
ttp://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/1127.zip
699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/08(火) 17:40:42 ID:Gl6CtyI9: >>693,694
そこまで改善しなくていいから >>679の言っている、
今新しく導入しようとしていることよりは遥かに手早く改善できそうな(素人目には)
部分を改善してくれたらもう言うことなしかと。
出来ればconfigでいじれるみたいに。

自分はアルゴリズムの改善と安定性さえあれば、\12,000でも買うと思う。
700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/08(火) 17:57:47 ID:M1+HiiAe: >>698
文字化けする
701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/08(火) 18:24:08 ID:qsuIu/9Y: >>698
それ、LOCO_CAPの前に改行コードが入ってないので、
ダメだと思う。

それと、保存するときはutf-8じゃなくて、BOMが付かない
utf-8nで保存しないと文字化けするよ。
702 ：693：2005/11/08(火) 18:58:45 ID:d2YD9K+C: >>699
フリーにすれば出来栄えは素晴らしいにつきますが。。。自分も有料でも買います！！
※ただ、自作アドオンを追加できる機能は、ほしいけど。。。

都心部　　　　　　　　　　　　　支線接続駅　　　　　　　　　　　　末端大都市
中心駅　　　　　本線　　　　　　　A駅　　　　　　　本線　　　　　　　中心駅
　●＝＝＝＝（新幹線）＝＝＝＝◎＝＝＝＝（新幹線）＝＝＝＝●
他社線　　　　在来線多し　　　　　↑　　　　　　ローカル線　　　他社線
乗入れ　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　乗入れ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●
　　　　　　　　　　　　　　　　支線（ローカル線だが
　　　　　　　　　　　　　　　　都心直行便中心の運用）

※本線は在来線と新幹線が存在します。ほぼ併走します。

【疑問点】
・末端都市～支線沿線都市との流動が全く見られない。
・しかし、支線～末端都市アクセス直行特急を走らせると、支線始発駅～末端都市駅の
特急停車駅に待機客があふれ出します・・・・

Q、直行便という流れがないと需要が生まれないのでしょうか？

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