【フリー経営シム】Simutransを語るスレ Part22

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/27(火) 05:52:19 ID:vjWxv7dj: 輸送機関主体のTTDXライクなドイツ製フリー経営シミュレーション
Simutrans(シムトランス)を語るスレ

[現況]
開発主幹がHajo氏→Prissi氏(筑波留学経歴有、奥さんは日本人)に交代し、
UTF-8全角漢字対応など大変貌を遂げ、現在なお活発な開発が続いている。
標準の64ピクセル版と、拡張の128ピクセル版の二種があり、
画面だけでなくゲームバランスが根本的に違うので、
質問・報告などの書込みには、どちらのサイズか明記するといいかも。

Simutrans 公式　(独本国・英語他)
http://www.simutrans.de/
公式フォーラム(英語、読むだけなら登録不要、開発者も参加してる、最先端のSimutrans情報が手に入る)
http://forum.simutrans.com/
Simutrans 日本語化・解説　(半角ｶﾅ版開発元、国産建物/車両アドオン多数、FAQ他、初心者必読)
http://japanese.simutrans.com/
Japanese Simutrans Forum（日本語　読むだけなら登録不要、日本語サイトの管理者も参加してる）
http://forum.japanese.simutrans.com/
スクリーンショット等のアップ
http://japanese.simutrans.com/cgi-bin/clip/clip.cgi?

128ピクセル版のメイン・パッケージは、
128版責任者 Tomas Kubes (Napik) 氏が、次の場所で整理・公開しています。
Simutrans 128x128 Home
http://128.simutrans.com/

前スレ
【フリー経営シム】Simutransを語るスレ Part21
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gameama/1169818820/
701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/05(土) 23:24:44 ID:ujV5OYmg: 昔64版の跨線橋アドオンって公開されてなかったっけ
702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/05(土) 23:39:36 ID:JdCMSsb1: >>699
㌧

あと1時間半･･･
うずうずするぜ･･･
703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 00:13:27 ID:hn23QZhq: 頑張ってるなぁｗ
フラッシュメモリを持って >>702の家に押しかけてやりたいところだ。

>>701
前スレで職人がロダに上げてたやつ？
残念ながらお流れとなりますた。
704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 00:29:48 ID:jrohj3Xu: 差分ファイルを作ってもらったほうがいいかもね。
最近は、ほとんどのファイルは変更されてないから。
705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 00:41:04 ID:Tf0cC5+F: >>703
そうなのか、残念
自分で作るのも考えたけどドット絵がうまく描けないんだよね
なんかコツとかあるんだろうか
706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 00:52:55 ID:3iAfU7qJ: >>705
http://japanese.simutrans.com/clip/318.zip
ほい。他にもいろいろ入ってるけど。
707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 02:22:03 ID:Tf0cC5+F: >>706
おーありがと
こりゃすごいですね
708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 05:20:50 ID:aK8TrQ8q: 99.10はそこそこ安定版
99.11は不具合版として認定されました
709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 14:40:36 ID:iVO/RsGw: 99.10はModerate Bugsってラベルが付いたんだが、致命的では無いのかな
710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 16:23:51 ID:tv8j0cI3: ちょっと質問。
99.11なんだけど、スロープで地形を変えた場所に駅舎が作れないのって仕様？それともバグ？
711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 16:26:04 ID:7VtMb2SE: >>710
プレイしてないからよくわからんけど、平地にしてから建設するんじゃなくて、
坂の状態のまま設置してみたら？
89.10で石油貯蔵タンクは↑じゃないと設置できなかったよ。
712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 16:46:45 ID:/44BzjlV: >>710
99.10で実証したけど無理っぽい。
>>711
多分、坂のまま設置すると線路（ホーム）は平地で駅舎が１Ｆ上にできてしまうと思う。
>>710はそれが嫌なのでは？
713 ：696：2007/05/06(日) 18:55:03 ID:aUoerAiD: >>697
見られるようになりました。解除されたっぽい
714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 19:35:03 ID:tv8j0cI3: >>711-712
坂は関係なくて、山をつぶして平地にしたところに駅を作ったんだけど、
駅舎関連の建造物が建てられなかった。
安定版で試したらできたんで、おそらく開発版特有のバグみたいだな。
715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 00:15:27 ID:+mLN3OQE: >>714
たしかに出来ないよね
ホームの周りかどうかを判定するあたりでこけてるっぽい
スロープツールで変えたところ元に戻すとちゃんと立つし

ところで、現行の開発版のコスト計算にそってアドオンを作りたい場合の計算式とかある？
Wikiのアドオンとか入れると、コスト計算が狂って面白くないのでdat付のやつだけでも合わせたいとか思ってるだけなんだけどね
716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 00:44:07 ID:UW7sAeY4: >>715
今のやつとは違うかもしれないけど、フォーラムにexcelシートがあるよ。

pak64
ttp://forum.simutrans.com/index.php/topic,4623.0.html
pak128
ttp://forum.simutrans.com/index.php/topic,3595.0.html
717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 18:32:44 ID:TJbq008k: 書き込み規制？
718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/09(水) 02:05:54 ID:VX34zNn4: 「経路なし」っていうのがカウントされてるけど、
その人たちは実際どこへ行きたかったのかは解析できないの？
719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/09(水) 02:24:30 ID:Oc76tFGt: muripo
720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/09(水) 02:27:17 ID:EZ7SjG3E: -経路なしの人は-
決して目的地へはたどり着けなかった…。
浮浪者と無職の中間の住人となり
永遠に自宅周辺をさまようのだ。

そして街を出たいと思っても出られないので
―そのうち経路なしの人は考えるのをやめた。
721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/09(水) 08:54:24 ID:HreJlavR: 終わりがないのが終わり。それが経路なし。
722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/09(水) 10:05:17 ID:Ez6V3fTC: 乗換えれば目的地に行けるが、乗換え数上限規定されているので行けない。
ただ上限を上げると重くなる・・・
ゲームでは現実を求めるにも限界が・・・
723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/09(水) 12:22:36 ID:LBP6+29X: カーズ吹いた
724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/09(水) 19:13:51 ID:eyaFwfIk: 9.10、64pakなのですが、多閉塞信号地下区間を挟むと上手く動かない気がするのですが、既知のバグですか？
725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 00:35:11 ID:bikvJ9EN: けど９回も乗り換えてまで仕事にいきたくなんかないぞ。
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 00:56:53 ID:KMkslA3i: 何年も駅で電車待ってる人もいることを思い出してあげてくだｓ
727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 01:14:45 ID:ITN0M9lE: 現実では３回乗換えですらきつい・・・orz
728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 01:24:49 ID:cS+GaVUi: 最寄駅→優等列車乗り換え駅→ターミナル→ターミナル→職場・学校
とかやってる人はかなりいると思う。
清瀬→ひばりが丘→池袋→新宿→四ツ谷
とか死ねる。
729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 01:54:43 ID:bCj87UkJ: 田舎だと
徒歩でバス停→バス停（バス乗り換え）→最寄り駅→駅→職場・学校
とかありそうだな
730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 02:05:14 ID:4YqmjsPv: ﾄﾞ田舎住まい
自宅→自転車→ローカル鉄道→乗り換え→そこそこの規模の鉄道→大都市到着乗り換え→
地下鉄線A→乗り換え地下鉄線B→バス20分で職場。

まー田舎に住んでいて越県する場所に職場がある場合、
3,4回乗り換えする人は結構いるんじゃね？
731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 02:10:25 ID:zqf07RDa: 乗り換え回数は少ないのを選んでいるからまだマシだ
むしろ遠回り経路のほうが問題だろｗ

 >>728
副都心線開業で救われることを祈るよ
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 02:11:27 ID:kV8EPo1y: 国鉄直流型急行電車を作ってみた
http://japanese.simutrans.com/clip/319.png
（右上から）
・153系非冷房車（東海道本線急行など）
・153系低運転台（山陽本線急行など）
・153系高運転台（急行伊豆・急行東海・急行比叡など）
・165系（=167・169系）
・157系日光型（特急あまぎ・特急白根など）
（左上）
・155系（=159系）修学旅行用
・153系ブルーライナー・京阪神新快速仕様

画像が小さいので車両のアイコンを参考に・・・
（アイコンはhttp://www.trainfrontview.net/f-sozai.htm駅湯さんの許可をいただき使用）

疲れたので後日うぷ予定。需要はなさそうだろうが・・・
ライト部分の表現するのが車体色に近くて分かりにくいのが難点。
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 07:48:12 ID:byMw1zvX: >>731
どうも始発駅から乗りたいらしいね
池袋から東京経由八王子とか
734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 10:24:21 ID:TNnfiEUK: >>728
俺の場合は
家最寄り駅→東京駅→学校最寄り駅　かなり余裕＾＾

スレ違い
735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 20:11:43 ID:z4RIcJ3m: お前ら・・・都会ならまだいいが・・・俺は田舎だぞ・・・

>>732
懐かしくて泣いた
736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 21:23:42 ID:NloA2Pu8: >>732
公開するならdatは丁寧に書いてください
737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 21:56:30 ID:9GPNvs3X: >>732
gj
アップ期待してます
738 ：732：2007/05/10(木) 22:06:43 ID:jrE59vUx: >>736
一応ね。下記のページを参考にして、アドオンを作る際には編成表から編成組成するのだけれども・・・
http://urawa.cool.ne.jp/beppu/
http://www.geocities.jp/henseilib/index.html

しかしローカル運用に格下げされた時に（名古屋地区で）登場した153・155（159）・165系の混合編成もあった事を知って
それも再現しようと編成を弄っていたらこんがらがってきた・・・
http://www.ne.jp/asahi/hekkai/rail/mando/mando-4.htm
http://www.ne.jp/asahi/hekkai/rail/mando/mando-41.htm

興味を持ってくれる人がいたので安心したよ・・・少々お待ちください。
739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 22:12:08 ID:3eCMySUY: 職人さん、あなたのそのハイクオリティな画力で113系と115系を作ってはくれぬか
740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 22:17:42 ID:z4RIcJ3m: できれば新潟のE127もリクします・・・
741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 22:18:15 ID:z4RIcJ3m: なんか日本語変だったｗ
742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 22:46:12 ID:hZSinDWT: >>728
田舎だとバスも電車も使い物にならないから、
三市ぐらいまたいで自転車通学が多いね。

え？岐阜県だけですか？
743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 23:34:30 ID:UXJiUSJw: 長距離寝台列車とか作るとみんなそれに乗りたがっちゃうから作れないんだよな
744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 23:41:53 ID:bVWl9TDp: 安定版から乗り換えて、128pakの99.10でプレイしてみたが、
旅客の単価0.05って厳しすぎ。全然儲からないしどうすればいいんだ……
745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 23:48:23 ID:uvKAYoUT: >>740
俺がこんなところにorz

新潟のローカル車輌が物足りないなぁなどと思っていたので、作ってくれる人がいたら嬉しいが…。
拒否されても泣かない。
746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 00:58:28 ID:AYA7AmeI: >>738
MM'とかMcM'のユニット間だけ固定にして、あとは自由に連結できるようにするとか有るけど
使うときにこんがらがりそうだが･･･
747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 06:48:32 ID:Cqql08PA: 三日前にこのゲームを知って128版で始めました。
ある車輛データを落して使ってみたのですが、車輛が小さくて浮上がってます。
たぶん64版のデータだと思います。
このゲームでは色々いじくれるみたいなので自分で改良しようと思って
有名どころのサイトを見て廻ったのですが、データの作り方を書いてある
サイトを見つけられませんでした。

データの作り方、いじり方をまとめてあるサイトを教えて下さい。
748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 07:16:35 ID:UKbfF18b: >>744
安定版も0.05じゃなかったっけ？
ダミーでスピードの遅いアドオンをたくさん作って、鉄道の平均速度を下げてみるとかどうよｗ

 >>747
まず、まとめｗｉｋｉは見た
749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 11:09:18 ID:5x4PNOWc: >>744
・客は人口の多い町に偏るので、人口1位と2位と3位の町をなんとかしてつなぐのが最優先
・人口上位3都市があまりに遠ければ、最初からある道路や海上の船舶や航空機で無理やりつないで利益を出して、駅一個分ずつ鉄道をのばす
・旅客運賃は最高速度の数値で大きく変動するので、最高速度の数値が最も高い車両(や編成)だけを使う
・運賃に影響するのは車両に設定された最高速度のみで線路や架線は低規格でOK、過積載で速度が出なくても運賃は下がらないのも利用する
これだけやれば黒字が出せなくて詰むようなことはないはず
750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 13:19:04 ID:5HexTkgj: 128版でやってて64のアドオン落とすとかどんだけ
751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 18:37:14 ID:PSmLlCNh: >>745
新潟＆リニュ色があるけど、新潟色のみだと2両だけなんだよね・・・(´･ω･｀)
752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 20:33:54 ID:dephtP09: wikiのアドオン適当にいれてたら平均速度がとんでもないことになってなぁ・・・

電化もしてない蒸気時代に平均200km/sとか
753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 20:36:16 ID:AortwCLP: リニアモーターカーでも投入したの？ｗ
754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 20:48:03 ID:PSmLlCNh: 外国の機関車は最強
そのかわり電車は日本が一番
755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 21:49:35 ID:1u5MgyIn: 同感
756 ：732：2007/05/12(土) 01:50:28 ID:Kyg/A4Zv: http://japanese.simutrans.com/clip/320.png
153系と165（167･169）系の主な急行編成を編成を組む参考にと作ってみたが・・・
結構組み合わせが変わってくるのを今更に知った。
明日の晩にはｗｉｋｉにうぷしますので、もう少しお待ちください。。。。
757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/12(土) 02:22:29 ID:2mCEEt6y: >>756
その編成見本はいいね
つくるの大変だろうけど

制限はMM'ユニットぐらいにして
あとは使う人に任せるのがいいのじゃないかと思う
758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/12(土) 03:57:04 ID:TOHL5m8H: >>756
悪いが153系のパンタ位置が違う。
759 ：732：2007/05/12(土) 09:09:05 ID:vyyPHZUN: >>757
説明不足だったが、画像の赤と青の罫線の部分がＭＭ’ユニット、Ｍ’Ｍｃユニットで制限されるという意味です。
>>758
実際の画像を確認した。パンタの向き逆だったね、トンクス。
760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/12(土) 10:12:41 ID:Nk5WYolt: >>752
km/hじゃなくて？
761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 01:11:36 ID:Ka7/NYhr: スルーしてやるのが愛ってもんだ
762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 01:21:19 ID:T/uAwnhd: 1秒に200キロとか速すぎｗ

リニアなんか目じゃねえなｗ
763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 01:26:27 ID:ianupDZH: 東京大阪間3秒とな
764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 09:55:53 ID:JgIaCN1b: 等間隔にバスを設置してもいつのまにか団子になってしまっているんだよな・・・
鉄道も同じように
765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 11:06:51 ID:9DYPP8Of: 後ろ走るほうが乗客が少なく、軽くて速いからね
2倍の乗客が乗れるバスを1台走らせてると思えばいい
766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 11:44:36 ID:JgIaCN1b: >>765
なるほど！
疑問が解けたわ
ターミナルでは○％になるまで発車させないっていう設定にすれば少しは治るんだけど、それでも一斉に発車してしまうorz
767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 14:10:03 ID:BIgoAZ4n: >>765
乗客の重さまで計算に入ってたのか・・・
結構リアルなんだな
768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 14:49:48 ID:/+h/X3mZ: simutransでA列車チックがダイヤ設定が出来ない根本的な理由の一つだけどね。
769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 14:58:46 ID:/+h/X3mZ: 訂正

A列車チックがダイヤ設定⇒A列車チックなダイヤ設定
770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 15:38:00 ID:792BDDjT: いや、それは関係無いよ
現実の鉄道と同じように、乗客が多い時にあわせてダイヤを組めばいいんだから
771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 16:13:21 ID:9SW7hrew: 乗客が多いときか
770はほとんどプレーしたことはないだろうな
772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 16:21:43 ID:sWisIh8w: 満員時にあわせてダイア設定したら、普段はつまりまくりだろうな
773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 16:23:39 ID:sWisIh8w: ところで、戯れにAIプレーヤーをすべてonにしてやって居たんだが
産業と接続していないところにトラックヤードができて驚いた
馬鹿だというのは知っていたが、これほどまでとは思いもよらなかったぞ
774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 17:05:33 ID:FMGzZDDh: Simutrans：客が多ければ重い分加速が落ちて後ろに追いつかれる
現実：客が多ければ重い分加速が落ちるが駅で止まるたびに時間調整するので追いつかれない
775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 17:25:40 ID:IN/TSCy2: 重さ考慮は、俺にとっては言い方は悪いが最大級の改悪だった。
あれのせいで長距離列車は目も当てられないことに…
776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 17:27:16 ID:9NTegqw7: ＞駅で止まるたびに時間調整するので追いつかれない

こういう要素のないゲームで
重さで加速が落ちるような中途半端なリアリティ要らないよな
777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 17:33:09 ID:YOhcKAtj: >>766
ターミナルで同じ系統は同じバス停から発車するように設定して、
わざと連ねておくのはなかなか絵になるよ。
電車が到着すると別系統が一斉にぶぉ～って走っていって、
次のバスがすぐに発車用のバス停に入って。
778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 17:47:40 ID:rkUU+SIb: 個人的には信号システムの変更はもの凄くショックが大きかった。
あれが一番おもしろい要素だったのに…(´･ω･｀)

あれ以来、新バージョンは一切ふれてない。
779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 17:56:08 ID:9NTegqw7: 新信号システムも慣れれば便利な部分もあるんだが
旧システムと比べて簡潔に人に説明しにくいな
780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 18:02:16 ID:oNRuZLZI: >>778
俺も同じ理由で
いまだに88.06.03に取り残されている・・・
781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 18:08:42 ID:sWisIh8w: 88.10.5までは上げてもいいんじゃない？
なんかバグあったっけ？
782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 19:06:19 ID:JgIaCN1b: ほくほく線のＨＫ100形のアドオンは無いんだね・・・
代わりになるようなもの探しているけど、一番ぴったりな物はないですか？
783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 19:10:53 ID:YOhcKAtj: >>782
作れば？似たような素材は散見されるヨ。
784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 19:25:23 ID:JgIaCN1b: >>783
125系がいいみたいっすね
これを自分で色を改造すればいいのか
もちろんそれを再公開するのはご法度だけど
785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 19:41:18 ID:jSMeJoZE: >>775
自分で重さゼロのgoodセットを作れば解決するじゃないか。
786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 21:07:01 ID:hO/iSCac: 紙の重さは修正したな
デフォルトだと1編成の重量が2000トン近くになってしまって
まともに加速できないんだよな
787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 21:12:27 ID:ianupDZH: >>782
128ならある
788 ：茂名鉄車両製造 ◆ErzxVjYD5U ：2007/05/13(日) 21:22:51 ID:IzWRlgi0: やぁやぁ、大分お待たせしてしまいました。
かねてより製作しておりました相鉄9000系が完成したので、公開しましたよ。
ちょっとしたネタ車両がついてきてますが、それはご愛嬌ってことで。

実車が塗り替え真っ最中なので、そのうち塗装変更後の車両も作るかもしれません。作らないかもしれません。
789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 23:25:10 ID:sWisIh8w: 重さで遅くなるのは、貨物輸送で力不足だとろくに速度が出ないってのを再現してるわけだよね
紙みたいにちょっとバランスおかしいやつも有るけど、このシステム自体はわりといいと思う

ただ、通勤電車見たいのを走らせようとしたり、バスを一つの経路に複数走らせたりといったときに
かなり邪魔になるのもまた事実だけどさ
790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 23:42:24 ID:dU4xQV98: 貨物にはいいと思うんだが
旅客はユニットあたりの重量をもうちょっと減らしてもいいんじゃないかな？
791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 23:52:06 ID:792BDDjT: 85kgか…向こうの平均体重ってこんなもんなんだろうか
792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 23:53:40 ID:uhgyzwPX: アメリカなんじゃね
793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 00:22:16 ID:usjxjUlf: ドイツだろ。ドイツ人もでかいよ。

ランチでスパゲッティとか食べたら、山盛り出てきて驚いたことがある。
日本なら二人前の量だった。
794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 02:26:58 ID:kRYPN3wt: ピザやコーラじゃなくてヘルシーな食品を産業で流通させたら、旅客の体重減らせないかな？ｗ

向こうは知らんが、日本の電車って乗客の数（＝積載重量）によって出力が変えられるんだよね。
それで加速力が常時スペック通りにできる。
個人的にはこういうのが欲しい。
795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 10:26:38 ID:O99jzTiD: 前にも書いたけど駅で一定時間停車するようにできればいいのに
例えば駅で10秒停車とすると、後ろが前に追いついても駅で10秒待ってる間に列車の間隔が10秒分に調整されると思うんだけど
796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 10:27:44 ID:CZ8dQ+gf: 鉄オタのためのリアリティを極めたゲームじゃないっちゅうのに
797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 12:41:56 ID:YVlI1ejG: >>794
応荷重制御はどちらかというとブレーキ時に重宝するんだが、
Simutransのブレーキは…
798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 13:02:59 ID:tRFEAbbp: >>794
荷重で加速が変わらないことを再現したいなら
旅客の重さを０にすればよろしい
重さは他のことには影響しないのだから、現状のシステムでも再現可能

 >>795
秒数を指定できないだけで、今も一定時間停車してると思うが？
特定の列車だけ長時間停車する設定ができたとしても、
荷重で加速が変わるシステムそのままだと
前へ詰まるか、後ろへ詰まるかが変わるだけだぞ
799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 14:28:07 ID:YVlI1ejG: 旅客線で、１複線の中で大量の編成を循環させたりする場合は
発車時刻指定が便利かも。
現状だとダンゴになっちゃうからね。。。
800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 16:44:00 ID:7reUKgot: >>796
激しく同意ｗ

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