【フリー経営シム】Simutransを語るスレ Part41

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/22(月) 22:04:44 ID:PM6I14Ks: 輸送機関主体のTTDXライクなドイツ製フリー経営シミュレーション
Simutrans(シムトランス)を語るスレ

[現況]
開発主幹がHajo氏→Prissi氏(筑波留学経歴有、奥さんは日本人)に交代し、
UTF-8全角漢字対応・地下スロープ機能・マップ編集ツールなど大変貌を遂げ、
現在は数カ月おきに新バージョンがリリースされている。（最新版は102.2.1）
標準の64ピクセル版と、拡張の128ピクセル版の二種があり、
画面だけでなくゲームバランスが根本的に違うので、
質問・報告などの書込みには、どちらのサイズか明記するといいかも。

[基本ガイドライン]
１．次のスレッドを建てるのは >>980を踏んだ方。
２．重複を防ぐため、スレ立て宣言後にお願いします。
３．最新のテンプレは日本語化wikiの「スレッドのまとめ」にあります。
４．sage進行でマターリ語りましょう。
５．荒らし、煽りを見かけたらタッチせずにスルー。
６．マルチポストを行うときはマルチポストしていることを明記。

[よくある質問]
Q.左側通行になりません＞＜
A.simuconf.tabは、simutrans/configとsimutrans/pak/configの2箇所にあります。
　　優先順位は前者＜後者なので、前者の設定が読み込まれない場合があります。

Q. SAVEフォルダが見つかりません＞＜
A. 99.08以降のバージョンでは、マイドキュメントのSimutransフォルダ内にsaveフォルダが出来ます。
　　保存先を実行フォルダに変更するには、simuconf.tabを編集するか、ショートカットに引数"-singleuser"を追加しましょう。

スレで質問する前に日本語Wiki ( http://japanese.simutrans.com/ ) で検索しましょう。
トップページの上のメニューの「単語検索」を押して、
質問したい単語を検索すれば大抵の事は見つかると思います。
このウィキはスレ住民の知識の結晶です。有効に利用しましょう。
957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 17:00:46 ID:wo7TuHXC: 完全に思いつきで恐縮だけど、食堂車で冷食を消費させるようなモノは作れるんだろうか。

漫然と冷食工場や鮨屋が稼働しているのを見て、雰囲気以外に存在意義のない食堂車をなんとかできないモノかと
958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 17:07:32 ID:AFnC/BFF: >>957
難しいだろうなー
食堂車を食品搭載にして
駅になにか産業置くと言うことなら出来るかもしれんが・・・
それじゃ意味ないしね
959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 17:24:16 ID:WlP2sm68: >>948
在来線を高速化すれば良くね？
960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 18:07:59 ID:EvzVEiiZ: そんなときにミニ新幹線
961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 18:15:04 ID:lS8rwnmH: >>957
う、動く産業っすか？(^_^;)
962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 18:46:41 ID:P9RjeK9g: 駅に生産地と消費地を設置して、食堂車を冷蔵貨物にして運ばせればなんとか・・
963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 20:57:47 ID:jmU7EzzL: >>960
茨城(利根川)から青森までしかないマップなんで、当面東北新幹線の八戸から青森までは在来線に乗り入れで済まそうとしたら、
周辺が発展して在来線に取り付く用地がなくなって三沢まで併用軌道になっちったｗ
青森への本線用地は確保してるんだがなぁ…
964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 21:12:37 ID:N7LJpzbJ: ローカル駅舎セット半端ねぇｗ
wa氏のアドオンはいつもクオリティ高いわー
965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 21:27:43 ID:iuDxz2aZ: wa氏が居なかったら、こんなにもsimutransで遊べなかったと思う。
966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 22:01:08 ID:xYywNl+b: ミニ新幹線と言えば400系
明日ラストランだなー

ということで、山形みたいな在来線のとこ新幹線が走るように信号立ててみると面白いですね
自分が毎日乗っている路線を再現してみるとちょっとおもしろい
967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 10:50:00 ID:nvX0ya32: >>966
高規格線路でやってみたけどすっごい詰まる　新幹線早すぎる・・・
968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 12:29:58 ID:fLGK4QGO: >>956
アイコン指定がミスっていたようです。
後ほど修正版をうｐします
969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 14:26:48 ID:0/f3xhw4: >>967
既存の在来線複線区間を新幹線と在来線の双単線（新＋在）にすれば？
で、一部行き違い区間だけ両方を走る複線（新在＋新在）にするとか。
さらに駅での待避設備、行き違い設備を組み合わせる。
それでも捌けなければ、在＋在＋新とか、新＋新＋在とか、新＋新在＋在の3線区間を組み合わせる。
970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 16:12:08 ID:/fZ010jk: >>969
難しそうだが萌えた。
967じゃないが今度やってみるお
971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 16:40:05 ID:n1wlLOF+: >>967
在来線との混走区間は実際のミニ新幹線と同じくMAX130km/hの線路とかで
速度制限やれば良いんでね？
線形が悪いと加速の差でやっぱり詰まるけどやらないよりはマシだと思う。
972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 16:45:27 ID:kvL+CKVF: 流れ切ったら申し訳ない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【ｽｲｯﾁﾊﾞｯｸ駅】┐
【終着駅】┬─┐　　　　　　　　　　　【ｽｲｯﾁﾊﾞｯｸ駅】┴┐　　　　┌─【複線駅】─┐
【終着駅】┴─┴─【単線駅】──────────┴───┴─【複線駅】─┴──

こういう場合は信号をどう付ければor線路をどう改良ば良いんだろう。
スイッチバック駅の前あたりで詰まる…。
973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 16:50:01 ID:9IH2Ewjp: 128で三線式軌道作れたらなと思ったけど
そうすると新しい幅の線路それ用に作らないと駄目なんだよな気づいたんで挫折
974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 17:39:19 ID:gjzzltUu: waさんの新作駅舎セットですが年代設定されてますが
車両みたいに年代設定を除外することは不可能？

DATの年代設定記述削除してmakeobjにかけたが

ERROR IN CLASS bulding_writer_t: invalid type extension for bulding wa-local-station-1
とエラーがでます・・(°□°;)
975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 17:55:24 ID:ewh7h3Br: >>972
まずは列車の運行経路を教えてくれ
976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 18:24:25 ID:4S82pJTA: てかそろそろ次スレだれか
977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 19:31:43 ID:0G8AY5Ie: 立ててくる
978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 19:33:27 ID:0G8AY5Ie: [過去スレ1]
【フリー経営シム】Simutransを語るスレ Part41
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gameama/1266843884/
979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 19:35:24 ID:0G8AY5Ie: 誤爆した

【フリー経営シム】Simutransを語るスレ Part42
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gameama/1271586757/
980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 19:38:33 ID:tyYKJ4Dc: 序盤の放置時間が長すぎてえらく桁が増えた資産を見ると
ちょっとだけやる気が削がれるのは俺だけだろうか。

なんというか、今まで苦労して赤字にして、少ない元手でお金を増やしてたのになぁって思っちゃう
981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 19:43:23 ID:kvL+CKVF: >>975
ttp://japanese.simutrans.com/clip/1206.png

こういうのでわかったりするだろうか…。
ある程度やってきたつもりだったけど、本当の鉄道とか全然詳しくないからこういう所でボロが出る。

スイッチバック駅手前では一応１度通過してから駅に入るようにスケジュール組んでます。
そして同じくスイッチバック駅では、右から来る電車と左から来る電車をスケジュールで上下のホームに分けてる感じです。
説明下手で申し訳ない。

>>979
お疲れ様です
982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 19:59:26 ID:4S82pJTA: なんでそういう構造にしてるの？
場所的な問題？それともなんか理由があるの？

ただ、なんとなくそのような駅にしてるならば、普通に2面の駅にすればいい。
スイッチバック後に他の進行方向に行く駅にしたいなら、
小田急の藤沢駅とかを参考にすると良い
983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 20:37:10 ID:dDzVu5vy: >>981
こういう風にしたほうがいいよ、スイッチバックは

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／￣￣￣￣
　　　　　　　＿＿＿＿＿／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 20:57:23 ID:kvL+CKVF: >>982-983
以前、ちょこっと旅行に出かけた時にこういう構造の駅があって、
あれ？何で戻ってんだこの電車
みたいな思いをしたので、それ思い出してこういう構造の駅が１つくらいあっても面白いかなとｗ
やっぱり難しいのか…
985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 21:02:30 ID:dDzVu5vy: >>984
それなら、ポイントのちょっとすぎたところに停車場を作ったらいいと思う
986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 21:31:09 ID:ewh7h3Br: >>984
急勾配の路線にあるタイプか。
はっきり言ってSimutransでは実用性ないから、本線上に移して
交換駅にしたほうがいいよ。単線駅方向にロングブロック信号を忘れずに。
景観重視は難しいね
987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 21:31:56 ID:kvL+CKVF: >>985
ポイントの過ぎた所って、手前側の方って事かな？
詳しいこと知らなくてすまん

とか言うなら普通のにしろよって話だけどｗ
988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 21:43:11 ID:dDzVu5vy: >>987
うちではこんな風にしてる
http://japanese.simutrans.com/clip/1207.png

あと、さっき俺が言ったのは、こんな感じ
http://japanese.simutrans.com/clip/1208.png
989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 21:47:51 ID:YvBp0fWi: トリミングしてくれると色々助かる
990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 22:10:16 ID:0h2T5uFt: 引込み線が無くて本線上で折り返すスイッチバックかっこいい！！

と思ったけど、シムトランスは折り返さずにそのまま鋭角に曲がれるんだよなｗｗ
991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 22:34:52 ID:kvL+CKVF: >>988
なるほど、そういう方法もあるのね…
色々試してみよう。ｻﾝｸｽ

 >>990
でも眺めてるとスイッチバックはやっぱ和むよ！
992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 23:41:15 ID:6XpRmcvY: nightly版のサイトがNot Foundに…
993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/19(月) 13:33:33 ID:v8CoQcav: 自分も本線上のスイッチバックやりたいけど、どうしたら良いか全くわからん。
994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/19(月) 17:32:47 ID:RqO2RK0j: >>988じゃないけど、988のように本線上でのスイッチバックのやり方を解説

配線図
　　　　　　　　　S駅
A駅　　　　　　.━━━━━─┐　　　　　　　　　　　　B駅
━━━━━───────┴┬───────━━━━━　本線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 └───━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　S'

ただし、各閉塞に常に車両が待機しているような運送量の路線ではなく、十分に容量に余裕のある量とし、
A,B駅の片方もしくは両方、または駅手前での交換が出来るなどの配慮が必要となる。
また、ここでのSは旅客扱いのないただのホームもしくは停車所を1つだけ置く事とする。

経路案1　A-S-B-S-Aで運行したい場合
　スケジュールに　A-S'-S-B-S-S'-(A)　と指定

経路案2　A-B　で運行したい場合
　スケジュールに　A-B-(A)　と指定

経路案3　B-S　で運行したい場合
　スケジュールに　B-S-(B)　と指定

経路案4　A-S　で運行したい場合
　スケジュールに　A-S'-S-S'-(A)　と指定

この形のスイッチバックがなぜ良いかというと、たとえばS駅と本線の標高が違う場合でも
大規模な工事をせずとも運行が可能で、S駅を通過する車両の通過待ちも可能な点。

しかし、俺ならば
　A駅　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　B駅
━━━━━───────┬─────┬────────━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　└━━━━━┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　C駅
とした方が圧倒的に楽だと思うんだがなぁ･･･
995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/19(月) 17:34:30 ID:RqO2RK0j: 失礼、但し書きで一部訂正

×
また、ここでのSは旅客扱いのないただのホームもしくは停車所を1つだけ置く事とする。
　　　　　　　　~~
○
また、ここでのS'は旅客扱いのないただのホームもしくは停車所を1つだけ置く事とする。
　　　　　　　　~~
996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/19(月) 18:45:03 ID:ljnkKeni: 配線図じゃなくて信号のつけ方聞いてるんだろうが
配線ぐらいみんなわかっとるだろ
 >>972のだと俺の知識じゃどうやっても無理だった
単線駅が癌になる
997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/19(月) 18:52:59 ID:anb3UG2D: 多閉塞信号とか使っても無理なのか
998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/19(月) 18:59:27 ID:8cJY1+Yh: >>994
> 圧倒的に楽だと思うんだがなぁ･･･

このゲームで楽とか言ってもしょうがなくね？
景観を楽しむゲームでもあるんだし。
なにより本人だってそう言ってるしさ
999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/19(月) 19:06:09 ID:ljnkKeni: >>997
プレシグナルにロングブロック上下線の本線上のスイッチバック位置ずらしとかいろいろ使ったがダメだった
結局単線駅でリセットされちゃうんだよなあ閉塞が
でスイッチバック駅への折り返し地点に突っ込んでっちゃう
1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/19(月) 19:08:16 ID:ljnkKeni: ハイおしまい
次行ってみよう

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