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フリーの経営シム"Simutrans"を語るスレ

1 :名無しさんの野望:03/03/22 02:33 ID:Z6k+4Uqx
Simutrans オフィシャル
http://www.simutrans.de/

経営シム専用UPローダー
http://www.bj.wakwak.com/~gamedev2/

関連スレ
[PCゲーム板] フリーの経営シムを語るスレ
http://game2.2ch.net/test/read.cgi/game/1014899762/

986 :939:03/11/16 18:55 ID:ctgZ/UDR
  117系シティーライナーを作ってみました。いまいちな絵ですみません(汗;

 >>http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/104.zip

 どなたかpngファイルをいじって、サンライナー・東海・オーシャン色に塗り替えてください。
 定員(Tc車66名、中間車(M・M'車)72名、Tc'車68名)と速度(120km/h)のみいじりました、その他は113系5000番台と同様です。
 ランニングコスト等もよければ書き換えてください。

 あとdatファイルの強制コマンドの解説をいただけませんでしょうか?
 強制(前部)、(後部)=「車両名」となってますが、どうゆう割り振りをしているのでしょうか?
 詳しい方教えてください。

987 :車両工房:03/11/16 19:54 ID:QlSANVT5
>>986

乙です。
連結のコマンドですが、115系を例にすれば

Constraint[Prev][0]=JNR M'114
Constraint[Prev][1]=JNR Tc115
Constraint[Prev][2]=none
Constraint[Next][0]=JNR M'114

JNR Mc115の前にはJNR M'114とJNR Tc115が連結もしくは前には何も連結しない設定です。
同じJNR Mc115はユニットの関係で連結できないようになっています。
(ユニットは鉄ヲの人しかわからないかもしれませんが)
後部も同じくユニットのJNR M'114しか連結できないようになっています。

ただし、201系や113系5000番台はユニットの概念を入れずに設定をしたため
中間車は自由に連結できるはずです。

ユニットをどうするかはこのスレでも考えましたが、
細かく絵を描くとユニットの組み合わせも考えてしまうのですよ。
(パンタグラフの有無等)
この辺はシム系の方には分かりにくいかと思います。
その点客車や気動車は楽ですけど・・・。

次に作る時は連結の解説を付けようかと思ってます。

あとキハ40のdatとpngもupして下さい。キユニを連結できるように変更します。

長文すいません。


988 :939:03/11/16 22:02 ID:0N9+r371
 >>車両工房さん。

 解説どうもです。
 う〜ん、いまいち理解できておりません・・・(汗;

 とりあえず、キハ40のdat&pngファイルを同封いたしました。
 >>http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/106.zip
よろしくお願いします。

 
 さて、117系新快速とくれば、次は22・・(略 ときそうですが、やっぱり国鉄車の多いこのゲームなら。
 153系ブルーライナーでしょう!!京都と大阪ノンストップ、神戸を通過、一部西明石止まりだった。(姫路行は西明石通過・・・)
 当時は今ほど混雑してなかったような・・・(曖昧

 >>http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/105.zip

989 :南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk :03/11/16 22:34 ID:7kvxCAPd
 スレが活性化して来ましたね。久しぶりにカキコします。
私も複線区間で追越し運転をやっていたのですが、速達便と各停便との
バランスが面倒で、時々、退避駅で各停を「手動」で抑止し、その間に特急を
通す事がありました。 結局、アホらしくなって隣駅の待避線とを結び、複々線に
してしまう事が多くなりました。
 中規模の路線ならば、退避駅を設けずに停車駅設定で何とかする時も。
第1編成は下り各停、上り快速。第2編成はその逆。第3・4編成は区間快速。
それぞれの編成が路線を一巡する時間を合わせておく方法ですな。

 >車両工房さん、939さん
 いやあ、頭が上がらんですね。お疲れ様です。
実際の50系客車は、製造費がかなり下げられていたので、安い価格で
おながいします。
 117系新快速ですが、ガラガラだったようです。私鉄もバリバリだったし。
当時は内側線走行で最高100km/h。後に外側線に移り110km/h化。そして、
機器を改良して115km/hに向上しました。 JR東海のは110km/hのままです。
なお、昔の新快速は車内販売もいました。 117系では無かったですが、
グリーン車もあったそうですよ。外されたのは、新大阪に停車した時期でしょうか。

990 :名無しさんの野望:03/11/16 22:35 ID:nbs5AviQ
もう990だんべ。

991 :名無しさんの野望:03/11/16 22:38 ID:nbs5AviQ
次スレ立てる香具師、うpローだのアドレス修正キボンヌ。

経営シム専用UPローダー
http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/clip.cgi

992 :939:03/11/17 01:13 ID:KGnGTXzw
・・・新快速繋がりで。

 221系でつ。
 >>http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/107.zip

 いやはや、117系、153系を作ったとなると221系もほしくなるわけで・・・作っちゃいました。
 絵的にはいまいちですので、あしからず。

 FTの車両よりも小振りなだけに、いかにそれらしく見せるように描かないといけないのが大変・・・







 ところで、どなたか新幹線を作っておくれよ〜(願

993 :南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk :03/11/17 02:51 ID:IaKJDIlO
※ 新スレッドを開設いたしました ※

 このスレも残り僅かですので、どうぞ皆さん移住を始めてください。

フリーの経営シム"Simutrans”を語るスレU
 http://game2.2ch.net/test/read.cgi/game/1069004617/

994 :名無しさんの野望:03/11/18 01:23 ID:if5xcN+w
梅松

995 :名無しさんの野望:03/11/18 09:16 ID:6/Dgp1x6
おもしろそうなゲームですね

996 :停止しました。。。:停止
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

997 :停止しました。。。:停止
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

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