フリーの経営シム"simutrans”を語るスレⅡ

1 ：南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk ：03/11/17 02:43 ID:IaKJDIlO: 　さて、Simutransが独自のスレッドとなって2番目のスレッドになります。
最近、車両の自作が可能になったのを機に、Simutransスレッドは大幅な
発展を遂げております。　このスレの諸氏の皆さんとこのスレを盛り上げて
行きましょう。

　＊１からのお願い＊
　Simutransは、頻繁にバージョンアップを重ねており、時折、大幅な更新でシステムの
互換性が無くなる事もあります。　動作不具合による質問、セーブデータの配布などを
行われる際は、対応するバージョンの明記を心がけて下さい。

　Simutrans オフィシャル
http://www.simutrans.de/
　Simutrans日本語化・解説
http://simutrans.s28.xrea.com/
　(日本語化ファイルのみならず、シムトランス全般の解説、過去ログの要約、
　スレの諸氏により製作された車両のダウンロード等　simutransをするなら必見)

　経営シム専用ＵＰローダー
http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/clip.cgi
　関連スレ
[PCゲーム板] フリーの経営シムを語るスレ　　　　　　(前々スレ)
http://game2.2ch.net/test/read.cgi/game/1014899762/
[PCゲーム板] フリーの経営シムを語るスレ　その２　(親戚スレ)
http://game2.2ch.net/test/read.cgi/game/1048608411/
288 ：939：03/12/27 23:54 ID:szICx7w6: おおっ！！待ってました！！>>２８１氏。

　こちらこそ、もっと痛い妄想入りでマッププレイしてますから・・・（ｗ
　なんせ、地名なども駅名は気に入った地名を文字ったりしてますから・・・(あいたた・・・

　しかし、都市は金が溜まってから、新設などはされずに、大規模な乗降客がうまれたのですか？
　マップの大半を路線開拓できてるんでしょうね。>>積み残し５万　
　ぜひとも、データーを期待していたのですが、なければ画像も見せてください。

　自分も以前からレスでも書いたのですが、データーが３０００kb近くあるので、アプできないんです。
　ですので、画像など掲載したかったのですが、勇気が無くて・・・（ｗ

　これまで、車両製作に取り組んでいたのも、自分のマップ上で走らせたい車両がほしい為に作っています。＜本音
　まあ、関東私鉄に関しては、できれば有料特急のみアプしたいと考えていますが・・・＜マップ上の路線には投入せず。

　
　しかし、以前から聞いてみたかったのですが、２８１氏以外の方で、こだわったデータを作られていないのでしょうか？
　よければ、解説やデーターのアプ紹介などしませんか？

　>>２８５さん。
　Sあずさのご意見どうもです。
　できたら、フリーのペイントソフトを扱う事ができれば、希望の色に塗り替えていただければ、大変助かります。
　なんせ、関東の人間ではなく、E３５１をこの目で見た事がなく、ネットに公開されてる写真などを参考に描き上げたもので・・・（ｗ
　２８５さんのように、実際見た方が色塗りしていただけると、参考になりますし・・・いかがでしょうか？

　>>車両工房さん
　お仕事大変ですね。ご苦労様です。体を気をつけてくださいナ。
　１月以降、車両製作期待しています。
289 ：939：03/12/28 02:26 ID:nCEaOscF: 　んじゃ、自分も痛い妄想付で路線などを紹介しまつ。
　>>２８４でも書きましたが・・・

　Ａ．ＪＲ的路線＝最初に作りはじめて各都市に延伸した路線(大動脈)。通称AR(ｱﾄﾗﾝﾃｨｯｸ･ﾚｲﾙｳｪｲ)線。　

　Ｂ．私鉄的路線＝COMが作らないので、都市集積地域のみAR線に並行する競合(会計上は競合していないが･･･)路線。
　B路線には以下２つの鉄道会社（できれば、分割して競合会社にしたいのだが･･･）

　①通称中鉄(中日本鉄道)→名古屋鉄道がモデル(そのために名鉄車両を一杯作った･･･)で、並行路線から転じて、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　新規都市やAR線が直通していない都市などをカバーしている。
　②静鉄(静松鉄道。架空の地方都市･静松市周辺の路線で、文字っている通り、静岡鉄道っぽい路線。西鉄車両〔特急車を除く〕を使用。）

　
290 ：939：03/12/28 02:27 ID:nCEaOscF: 　〔痛い妄想はつづき・・・〕

　【簡単な路線図ほか】※主要駅のみ。貨物線も含む。
　●ＡＲ線と静鉄線（静松～中央町・蒲郡～豊垣。静松・豊垣はＡＲ線との合同駅で、豊垣駅は接続可能。）
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※2.中鉄線と接続
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　／￣茨原プラスティク工場(貨)
　　　永浜ｽﾀｼﾞｱﾑ―永浜―西条―金屋橋―栄町―曽根橋―名古橋―筑陽姪原―茨原―尾山―刈立―静松―勝山―豊垣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　｜　　　　　　　　｜
　札岡―琴函―苗樽(※1.中鉄線と接続駅)―多津川￣　　　　　　　　　白潟￣比騨福島￣　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　蒲郡―中央町―坂薙／

　●中鉄線（大須町～新名古橋間が本線。新名古橋駅はＡＲ名古橋駅と合同駅だが、隣接していない。大須町から白潟、豊垣方面に乗入れする特急列車がある。これに乗客が集中する･･･）
　※副業？の貨物列車が常橋炭坑～常橋発電所間、熱田橋油田～新名古橋（AR線乗入れ）茨原プラスティク工場間に運行。これが、他の列車の足止めの原因・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　常橋炭坑(貨)　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　／￣常橋発電所(貨)
　　　　　　　　　　　　　　　　　常橋―／￣￣￣￣＼／￣熱田橋油田(貨)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　｜
　内滑－江北－西条･大須町－岩倉－寄越－熱田橋－新名古橋→※2.ＡＲ線に接続
　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　河豊　　　　　　　　　　　　　　　岩倉製鉄所
　　　　　　｜
　　　　　苗樽（※1.ＡＲ線と総合駅)　
291 ：939：03/12/28 03:32 ID:nCEaOscF: 　益々痛い妄想ワールドへ誘います・・・（ｗ

　(ａ)　ＡＲ線

　△列車種別△

Ａ．永浜～豊垣〔大幹線/全線複線電化/永浜、勝山以外・全駅待避線あり〕
永永西金千飯栄曾名筑茨坂尾刈静勝豊坂
浜－－屋種田－根古姪－－－－－－－－
競浜条橋町町町橋橋原原科山立松山垣薙
－●●●●●●●●－－－－－－－－－緩行線普通/永浜～名古橋/103系1500番台３連＆303系４連→201系＆Ｅ231系３連/４本
－－－－－－－－－●●●●●●●●－普通//筑陽姪原～豊垣/117系＆113系湘南色＆113系N40＆153系ﾌﾞﾙｰﾗｲﾅｰ４連/４本
－●●－●－●●●●●－－－－－－－区間快速/永浜～茨原/221系４連/４本
－●●－－－－●●●●－●－●－－－新快速/永浜～静松/223系４連/４本
－●●－－－－▲●▲▲－●－●－●－特急ひばり/永浜～豊垣/485系きらめき色＆Ｅ653系６連/４本
●●●－－－－－●－－－－－●－●●特急ｽｰﾊﾟｰひばり/永浜ｽﾀｼﾞｱﾑ～坂薙/481系ｽｰﾊﾟｰ雷鳥色７連/２本

Ｂ．白潟方面線〔地方幹線/非電化。駅間が一部単線〕
白比大千一尾茨筑名西永
－福津種の－－姪古－－
潟島町町宮山原原橋条浜
●●●●●●●●－－－各駅停車/白潟～尾山/ｷﾊ４０系＆５０系客車３連/３本
●●－●－●●●●●－特急おおとり/白潟～永浜/ｷﾊ181系＆ｷﾊ187系６連/２本

Ｃ．札岡方面線〔地方幹線/全線複線電化/全駅待避線あり〕
札琴南苗多洛曾名筑茨尾静豊
－－札－津郡根古姪－－－－
岡函岡樽川山橋橋原原山松垣
－－－●●●●●－－－－－各駅停車/苗樽～名古橋（一部多津川折り返し）/E231系３連/４本
●●●●●－●●－－－－－快速札岡ｼﾃｨﾗｲﾅｰ/札岡～名古橋/221系４連→721系４連/４本
●●－●▲－▲●▲▲●●●特急はつかり/札岡～豊垣/381系新やくも色４連/２本
●●－－－－－●－－－●●特急ｽｰﾊﾟｰはつかり/381系ｽｰﾊﾟｰやくも６連＆E３５１系７連/２本
292 ：939：03/12/28 04:26 ID:+2nKgecu: 　<<スレ汚してスマソ･･･痛い妄想話をあと少し、聞いてくだされ・・・>>

　◎中鉄本線/内滑線/河豊線/常橋線→経路がかなりややこしい・・・実際の名鉄線同様。
　〔札岡～苗樽、新名古橋～豊垣・白潟間はAR線乗入れ〕

札琴苗河内江新高東左岩岩笠常有寄熱新筑茨尾比白静豊
－－－－－－川須西京製－の－松－田名姪－－福－－－
岡函樽豊滑北町町条丘鋼倉口橋山越橋古原原山島潟松垣
＝＝＝＝＝＝＝●▲●＝●＝＝●●●●＝＝＝＝＝＝＝本線普通/高須町～新名古橋/名鉄6000系、6500系、3700系３連/３本
＝＝＝●＝●●●－－＝●＝＝－●●●＝＝＝＝＝＝＝河豊急行/河豊～新名古橋/名鉄5700系、7000系３連/２本
＝＝＝＝●●●●－－＝●＝＝－●●●＝＝＝＝＝＝＝内滑急行/内滑～新名古橋/名鉄5700系、7000系３連/２本
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝●●＝＝＝＝＝＝＝常橋各停/常橋～新名古橋/名鉄300系３連/２本
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝－●＝＝＝＝＝＝＝常橋特急/常橋～新名古橋/名鉄1600系３連/１本
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝岩常各停/岩倉製綱前～常橋/名鉄1800系２連/１本
●●●●＝－－●－－＝●＝＝－●－●＝＝＝＝＝＝＝札岡特急/札岡～新名古橋/名鉄1000４連/２本
＝＝＝●＝●●●－－＝●＝＝－●●●＝＝＝＝＝＝＝河常特急/河豊～常橋/名鉄1600系３連/１本
＝＝＝＝●●●●－－＝●＝＝－●－●＝＝＝＝＝＝＝内滑特急/内滑～新名古橋/名鉄1600系３連/１本
＝＝＝＝●●●●－－＝●－●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝内岩特急/内滑～常橋/名鉄1600系３連/１本
＝＝＝＝＝＝＝●－－＝●＝＝－●－●●－●●●＝＝特急アルペン/高須町～白潟/名鉄8000系、8500系５連/２本
＝＝＝＝＝＝＝●－－＝●＝＝－●－●●－●＝＝●●特急ひのくに/高須町～豊垣/名鉄1000系４連/２本

※東西条＝炭坑、岩倉製綱前＝製鉄所、笠ノ口＝砂利砕石所、発電所、左京丘＝発電所、有松山＝油田の生産地通勤輸送駅。
　　東西条は上りのみ停車。
　　AR乗り入れ特急は大黒字。岩常各停、内常特急は赤字列車。枝線特急向けに8800系ﾊﾟﾉﾗﾏDX製作中・・・
293 ：939：03/12/28 04:30 ID:+2nKgecu: 　<<これで最後です。ホントにスマソ・・・（汗；>>

　◎静松鉄道線〔本線、蒲宮支線〕

新市中丸北蒲坂伏新
静役大の方－－見豊
松所通内町宮薙口垣
●●●●＝＝●●●本線普通/新静松～新豊垣/西鉄2000形４連、6000形３連/３本
●●－●－●＝＝＝蒲宮普通/新静松～蒲宮/西鉄7000形２連/１本
※中大通＝中大通り。

　こちらも、地方私鉄向きに、富山地鉄か上信電鉄みたいな車両に替えようかと思ってます。

　どうも、深夜の戯言をお許しくださいませ・・・

　とりあえず、自分のマップ上の路線種別がとても多いと言う事であります。>>２８５さん

　画像待ってます。
294 ：名無しさんの野望：03/12/28 04:34 ID:AE+jybqr: やっぱ街の間隔って狭くしてるのかな
俺は最低縮小マップで文字がだぶらないくらい話しているんだが
295 ：939：03/12/28 04:35 ID:+2nKgecu: 　>>291－293あたりの文章は、深夜とはいえ全く自己満足の世界・・・

　調子に乗って書き込んで、後悔・・・本当にスレ汚してすんません。
296 ：名無しさんの野望：03/12/28 05:04 ID:sFuWplIy: なんていうか……　驚異的。

複線同士の平面分岐(名鉄の枇杷島分岐点→犬山、岐阜みたいな)、どうしてます?
むかし自分で信号組合せて作ろうとして、うまくできなかった＿|￣|○
297 ：名無しさんの野望：03/12/28 15:54 ID:r2Jh0iAO: 新バージョンはすぐ落ちてしまうな
298 ：939：03/12/28 16:01 ID:yK0PEwFp: 昨夜は色々戯言を言いましてすみませんでした・・・

　>>294
マップは５９７(規模)でつ。
　路線は全体の５割。下記に路線を記した地図を添付しました。(以前に、路線が乱立していたので、
見分ける為に、描いてたのですが・・・青色がAR線、ピンクが中鉄線、橙色が三セク＆貨物線、駅は赤色）
　>>http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/141.png

　まだまだ路線を延ばしたいところですが、都市の再開発やその他交通網の修正などで、すでに２０００年が真近に迫って来ています･･･（ｗ

　 >>296
　ご意見どうもです。
　＞複線同士の平面分岐(名鉄の枇杷島分岐点→犬山、岐阜みたいな)、どうしてます?

　これも画像で紹介したいのですが・・・(上記の路線図を参考に)

　①中鉄・岩倉駅付近　>>http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/142.png

〔配線〕駅から左（複線)へ大須町方面。右(複線)へ新名古橋方面。左上(単線)に岩倉製綱支線。右上へ常橋(岩常支線)方面。
　　　　　駅右側を南北に縦断するのが鉄鉱石運搬線（岩倉製綱行き)。
　〔乗場〕駅上側から１番線・本線上り(新名古橋方面、各停待避)＆製綱線・岩常線(常橋方面)、２番線・本線特急上り、
３番線本線優等下り(大須町方面)、４番線･本線下り(各停)。
　常橋から来る優等列車は本線下をくぐり(製綱の貨物線を一部利用)、下りホームに入線。

　当初(画像上側)は、岩常～製綱連絡列車が上り下りを共用する為に、他の列車が足止めを喰らう事が多かった。また、列車ごとに空いている
ホームに臨機応変に切り替わる事ができれば、問題はないが・・・１番線の名古橋各停の為に、常橋特急が足止めを喰らって後続の列車が渋滞する様が見えます・・・（ｗ
　後に製綱～常橋直行各停を上り下りで乗場を変更する為に、画像下側の配線に変更しました。上り下りでクロスさせると、本線の列車が足止めを喰らう事が多いので、立体交差をしました。

　たった1本の赤字支線ローカル列車の為に、大規模な線形改良する俺って馬鹿・・・
299 ：939：03/12/28 16:40 ID:yK0PEwFp: 　　連カキコすんません。

　　②中鉄熱田橋分岐付近など>>http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/143.png
　　◎画像上側/名古橋から常橋方面に向かう常橋線と本線の分岐。
　　　　　　　　　　下向きに名古橋方面。上向きに大須町方面(大須町方面の5700系急行が走行)。
　　　　　　　　　　右に分岐して待避線を経て、単線で上にまがる常橋方面（1600系特急が走行)と右端見える熱田橋油田(貨)へ貨物線とに分岐。

　　◎画像下側/岩倉方面と名古橋方面が合流して常橋(北側)に向かう、信号所。
　　　　　　　　　　岩倉方面は左へ、名古橋方面は右斜めに下にむかう。高架で下に向かう路線は、常橋発電所(貨)線。
　　　　　　　　　　丁度1800系の製綱－常橋ローカル各停が岩倉方面に走行中。
　　　　　　　　　　当初はシンプルに平面分岐していたが、列車が増発され、貨物線を新設した事もあって、立体交差にしました。
300 ：939：03/12/28 16:43 ID:yK0PEwFp: 　本文が長いので分割して・・・つづきを。

　③中鉄本線の始着駅、新名古橋＆大須町駅付近>>http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/144.png

　◎画像上側/本線終端・新名古橋駅。トンネル上側へ大須町方面。駅右側にＡＲ線があり、上り下り別にＡＲ線との連絡線を設けた。
　　　　　　　　　当駅折り返し列車は、一度引込み線に入り折り返して、大須町方面のホームに入線。
　　　　　　　　　当初は折り返し列車、ＡＲ乗入れ列車が、同一ホームで接続する事もあり、写真のように名古橋手前で渋滞になっていた。
　　　　　　　　　そこで右端の画像のように、優等列車と各停(急行も含む)とにホームを分離しました。

　◎画像下側/本線始発駅・大須町駅（ＡＲ西条駅とはバスで接続)。内滑・河豊方面に向かう5700系急行の姿が。
　　　　　　　　　駅から左側で折り返し用の引き込み線があり(新名古橋も同様)、ここで回送折り返しで名古橋方面のホームに入線。
　　　　　　　　　大須町から内滑・河豊方面へは単線。

　・・・こんな感じです。とにかく分岐する所は、本数が増えると上下線を平面交差させないように改良しました。あと折り返し列車は末端駅を除いて、引き込み線を使って全て折り返しています。
　引込み線に信号を設置したいのですが（折り返さず直進する列車を止めない為)、引き込み線に列車がいるのに、次の折り返し列車が突っ込んでくる場合がある・・・
　一番は、空いているホームに列車が入線システムがあれば、配線＆信号をややこしくする必要もないのですが・・・

　配線にこだわっている方がおられましたら、よいアドバイスを・・・
301 ：165系：03/12/28 21:57 ID:G9Sr5QKS: ここまで情熱を持ってプレイしている人
が日本にもいようとは、作者であるhajo氏も
知らなんだろうなぁ…。
てか、そもそも言語が対応してないゲームで
これだけ盛り上がれるってのもすごいかなぁ、と
思ったりする年の瀬でつ。

あんまゲームと関係ない話でｽﾏｿ
302 ：名無しさんの野望：03/12/28 22:27 ID:AE+jybqr: 939氏のマップ見ても、当然日本の路線と外国の路線の引き方の違いなど
そういうのが出てくるし、そういうのが向こうの人間にも伝わればいいんだけどね
303 ：名無しさんの野望：03/12/28 22:27 ID:eXjzCZrr: 全然関係ない話だとアレだけど、そのぐらい無問題でしょう。
つか、こうまで熱い書き込みが続くと、なんとなくプレイしてる俺なんかは
妙な居心地の悪さというか、自分が場違いのような気さえしてくるな…。

にしても、939の人はスゲェ…
304 ：281：03/12/28 23:02 ID:F0QIPXZI: >>939さん

どうも、お疲れ様です!!
なるほど、相当鉄分が・・・・!!(^ ^;;
しかも、名古橋、尾山、刈立、豊垣、常橋、多津川、千種町　etc.....物凄くJRに冷遇されている地域が地名に^ ^;
よく拝見させて貰いました。

この静松鉄道みたい地方都市交通みたいなのが個人的には大好きです。
しかし種別が複雑^ ^; これも線路の太さ、一系統の駅登録数(往復9、環状線16)、
仰っている様に入線システムが弱いのがネックになってきますか。。。。
しかもまた種別が多いですね。。本当に名○みたいで(汗

私も少し妄想をお許しくださいm(_ _)m

私はとにかく線路が直角に曲がるのが大嫌いで(都市交通はOK)、
直角に曲がる線路が殆どないのが最大の特徴でしょうか。
あと、私はアーバンの東海道沿いに住んでいるものでして、
その影響を多々受けているのかな?
単純明快な種別(基本的に普通・快速・区快・急行(特急は全廃))です。

map.gifをご覧になればわかる通り、X字で乗り入れを行っています。
305 ：281：03/12/28 23:04 ID:F0QIPXZI: 濃い黄色(国鉄西岸本線　Esthea=Harneth)

1　2　3　4 5 6 7 8　9
●＝＝●●●＝＝●ｴｽﾀｰ市
●＝＝ﾚ ●ﾚ＝＝ﾚ新ｴｽﾀｰ
●＝＝ﾚ ●ﾚ＝＝ﾚ北ｴｽﾀｰ
●●●●●●＝＝▲ﾌﾞﾚｽﾃｨｱ
●●●ﾚﾚﾚ＝＝ﾚﾌｫｰﾄﾞ公園
●●●●●●●●● ｸｵﾚｼｱ
＝●＝ﾚﾚ＝●ﾚﾚ VD動物園前
＝●＝●●＝●●ﾚｳﾞｧﾙﾊﾄﾞﾚｰﾄﾞ
＝●＝ﾚﾚ＝●ﾚﾚ SY市役所前
＝●＝●●＝●●● ｼﾙｳﾞｨｱ
＝＝＝●＝＝＝●ﾚ　ｼﾙｳﾞｨｱ川北岸
＝＝＝●＝＝＝●ﾚｱｼﾞｪﾙｸﾞﾛｳ
＝＝＝●＝＝＝●●ﾋｭｰﾗﾝﾄﾞ
＝＝＝●＝＝＝●●ﾊｰﾈｽ

1　普通　ｴｽﾀｰ市～ｸｵﾚｼｱ(本数：少 201系)
2　普通　ﾌﾞﾚｽﾃｨｱ～ｼﾙｳﾞｨｱ(本数：中 201系)
3　普通　ﾌﾞﾚｽﾃｨｱ～ｱｻﾞｳﾞｨﾙ(一部東ｼﾙｳﾞｨｱ止)(本数：中 201、112系)
4　快速　ｴｽﾀｰ市～ﾊｰﾈｽ(本数：中 E231系、221系　一部6連)
5　区快　ｴｽﾀｰ市～ｼﾙｳﾞｨｱ(本数：少 E231系、201系)
6　快速　ｴｽﾀｰ市～ｱｻﾞｳﾞｨﾙ(本数：中 E231系、112系　一部3連)
7　普通　ｱｶﾞｲｱ～ｼﾙｳﾞｨｱ(本数：中 201系)
8　快速　ｱｶﾞｲｱ(一部ﾗﾝｸﾞｰﾙ発)～ﾊｰﾈｽ(本数：中 221系　ﾗﾝｸﾞｰﾙ発6連)
9　ﾗｲﾅｰ　ｴｽﾀｰ市～ﾊｰﾈｽ(本数：少 223系　一部6連)
306 ：281：03/12/28 23:05 ID:F0QIPXZI: ｱｶﾞｲｱ～ｱｻﾞｳﾞｨﾙは省きました。
アーバンでいう尼崎に当たるのが、交差地点となるQolethia(qola.gif)
ほかに、圧縮ファイルの中には妄想がたくさん詰まっています ^ ^;;
新幹線単線時代のクオレシア駅(in84.gif)、
近未来化(?)に成功した東海岸(gra.gif)、
アホみたいに混んでいた8連新幹線(crowd.gif)。
あと、緩急接続+折り返し全ての要素がそろったｴｽﾀｰ市駅(Esthea.gif)

皆さんは折り返しをどのように行っていますか?
私はｴｽﾀｰ市みたいな感じで統一していますが(ｴｽﾀｰ市駅は両面)。。。。

夜中に妄想炸裂、申し訳ございませんでした。
一部画像ファイルupできないかも、、今日中に。
307 ：名無しさんの野望：03/12/28 23:59 ID:AE+jybqr: 線路直角が嫌ってのはすごい分かるなぁ。
でも街中の路面電車みたいなのを意識した路線でやることはある。
京阪の浜大津から京都はいるところとかあの角度はたまらんよ。
308 ：165系：03/12/29 00:36 ID:jc1+10C9: 参考までに、>>280で車両工房さんが挙げてくれた色は

#395E7C = RGB( 57, 94, 124 )
#4C7191 = RGB( 76, 113, 145 )
#6084A7 = RGB( 96, 132, 167 )
#7497BD = RGB( 116, 151, 189 )
#88ABD3 = RGB( 136, 171, 211 )
#9CBEE9 = RGB( 156, 190, 233 )
#B0D2FF = RGB( 176, 210, 255 )

どれもくすんだ（？）水色っぽい色でつ。
各種ペイントソフトで＃ffffff表記ができず、(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
な方はご参考までに。って、漏れだけかΣ（´Д｀;）
309 ：165系：03/12/29 00:46 ID:jc1+10C9: 以下、>>280でも紹介されているガイドラインから…
特殊効果？のある色をRGB形式に訳してみましたｗ
（　）内の訳文は適当なんで、
間違ってたら、ご指摘を～(;´Д`)

#57656F =　RGB( 87, 101, 111 )
Dark windows, lit yellowish at night
（暗い色の窓、夜になると黄色に光ります）

#7F9BF1 = RGB( 127, 155, 241 )
Lighter windows, lit blueish at night
（明るい色の窓、夜になると青く光ります）

#FFFF53 = RGB( 255, 255, 83 )
Yellow light
（黄色く光るライトの色）

#FF221D = RGB( 255, 34, 29 )
Red light
（赤く光るライトの色）

#01DD01 = RGB( 1, 221, 1 )
Green light
（緑色に光るライトの色）

長くなるので、つづきます…
310 ：名無しさんの野望：03/12/29 00:50 ID:TlUCuNBK: >>297
フルスクリーンだと落ちやすい気がする
気がするだけだけどな
311 ：165系：03/12/29 00:59 ID:jc1+10C9: つづきです…

#6B6B6B = RGB( 107, 107, 107 )
Non-darkening grey 1 (menus)
(暗くならないグレー1｛メニューで使用｝）

#9B9B9B = RGB( 155, 155, 155 )
Non-darkening grey 2 (menus)
(暗くならないグレー2｛メニューで使用｝）

#B3B3B3 = RGB( 179, 179, 179 )
Non-darkening grey 3 (menus)
(暗くならないグレー3｛メニューで使用｝）

#C9C9C9 = RGB( 201, 201, 201 )
Non-darkening grey 4 (menus)
(暗くならないグレー4｛メニューで使用｝）

#DFDFDF = RGB( 223, 223, 223 )
Non-darkening grey 5 (menus)
(暗くならないグレー5｛メニューで使用｝）

#E3E3FF = RGB( 227, 227, 255 )
Nearly white light at day, yellowish light at night
（昼間はほぼ白く光り、夜は黄色く光る色）

#C1B1D1 = RGB( 193, 177, 209 )
#4D4D4D = RGB( 77, 77, 77 )
Windows, lit yellow
↑この訳がいまいち分からんかったよ～
フォローｷﾎﾞﾝﾇ
312 ：939：03/12/29 01:19 ID:P9pI4TpE: >>281さん

　いよいよ公開ですね。
　それにしても、直線重視とあって、路線図が綺麗ですね・・・しかも手の込んだ路線図画像・・・
　しかも枝のように支線が伸びてますね。大環状線もあって、大鉄道網を形成されてますね。（感心

　>>http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/146.gif" width=100 height=100/>
　こちらの画像を見させてもらう限りだと、別線への連絡線は立体交差(地下でくぐって)されてますね。
　駅構内での転線(平面交差)は、ダイヤを乱すんですね・・・当初平面交差したら、すぐに列車が詰まって・・・
　その他の画像もよければ公開してくださいませ。

　ＦＴのような、列車ごとの時刻設定ができれば、夜間運行を止めたり、緩急接続なんてのも実現できそうですが、
そこまで言える技量(プログラミング)もないし・・・せめて、ＴＴ(トランスポートタイクーン)のように、同方向複線駅で
先行列車が駅に停車していた時に、後続の列車が開いているホームに入線できる事は、プログラム上難しいのだろうか・・・

　>>１６５系>>３０２－３０３さん。
　基地外扱いされるかと思ってたのが（ｗ、好？評価をいただきありがとうございます。
　でも、このゲームってあっという間に時間が経過してしまうんですね・・・
　上で紹介したのマップの通り、まだ中西部の都市しか押さえてなくて、2000年まできてしまったので、全都市を結ぶとなると何年かかるやら・・・

　しかし、特に中鉄線は独立採算会社になったら、ＡＲ線との乗入れは困難になるだろうから、赤字転落だと思います。やたらと路線を延ばして、
ドル箱路線はすべてＡＲ路線直行便ですから・・・静鉄は市(静松・蒲宮・坂薙・豊垣各市)の中心部を縦断している事もあり、そこそこ維持できそうですが・・・
313 ：939：03/12/29 01:31 ID:P9pI4TpE: 　みなさんに、予想に反して評価をいただいたお礼といってはなんですが・・・

　名鉄列車で作り難しかった8800系パノラマＤＸを作ってみたのですが・・・
　(また、妄想話になってスマソ・・・中鉄線での地方都市間の特急が1600系だけだとつまらないので・・・ぜひとも作りたかったのが本音)

　>>http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/147.png
　ともに高須駅に入線・停車するパノラマＤＸですが、いかがでしょうか？ご意見をくださいませ・・・

　名古屋とは無縁の人間ではありますが、ゲームをプレイする中で、対抗する旅客鉄道を作りたいと思った時に、ＪＲにも乗り入れしていた車両を持ち、
(小田急もそうですが･･･）線内の優等列車もすばらしかったので、名鉄車両を製作しようとしたきっかけです。ですので、全ての車両はネット公開画像を見つつ、
製作したものなので、地元の方がおられたら、ご意見ください。その他の車両もそうですが・・・
　8800系は前面窓上部が山型？になっているあたりや中間車が一部屋根部が異なる構造になっているなど、これまで公開された車両をヒントに作ったものの・・・です。

　評価がよければ、アドオンに載せたいと思っているのですが・・・
314 ：939：03/12/29 02:37 ID:P9pI4TpE: 　上で紹介した８８００系の全面とライトの配色修正しました。
　たいした変更じゃないので・・・すこし正面に光が当たった左向きの画像が、以前よりそれっぽくなったかと自己満足しております・・・（ｗ
　新名古橋～内滑間の特急に投入・・・（振り子式の1600系を置き換えて7000系初代パノラマの足回りを転用したお古の8800系と交換なんて、もったいないか･･･)

　>>http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/148.png
　左/岩倉駅に1000系・1600系パノラマスーパーと8800系パノラマＤＸが顔合わせ。
　右上/高須町駅に進入する8800系（>>313との画像の違いがわかります？それらしくなってますか？）
　右下/各停5700系を追い抜く8800系（　　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　)

　さて、正月をすぎたら・・・しばらく遊べん・・・

　今のうちに列車製作しておきたいのだが、マイゲーム上で481系超雷鳥車の置換え用に683系を作り上げるか・・・
　Ｅ３５１系を作ったからには、Ｅ２５７(将来の房総特急置換え車のプロトタイプ？)も作るべきか？
　通勤車はイマイチだが、特急車に萌える小田急か？ロマンスカーって車体が短いのをどう表現すべきか・・・見た目が7000系パノラマ車と
変わらんので、ちょこっといじれば・・・(手抜き？)ＥＸＥはぜひとも作りたい所だし・・・あさぎりも・・・そしたら、ＪＲＣ371系もほしくなる・・・

　あとｷﾊ１８７系の６連って何かイマイチ・・・山陰で２両で走る画像や岡山で実際に見た限り、短編成の車両のイメージが強すぎて・・・皆さんはどうですか？
　誰か高性能特急気動車を作って！！ＦＴでｷﾊ８５は作ったがそれを転用するか・・・・

　ところで、誰か？自分が製作したＥ３５１系の色の塗り替え（だけでいいのか、わからんけど･･･）て６５１系スーパーひたち化してくれませんか～？
　あと、残る関東私鉄の有料列車である京成スカイライナーも作ってくだされ～（願　空港がないだけに、あまり意味なさそうだが・・・
315 ：I-608：03/12/29 02:52 ID:a7qe3wIB: >>309 の赤について
左側通行の信号やクリスマスツリー、皆さんの環境でも、夜ちゃんと
赤が明るく光ってるでしょうか？うまく夜も赤が明るく光ってるなら
ガイドラインの Red light の値が Hajo さんの書き間違いで、正しくは
#FF211D = RGB(255,33,29) かもしれないです (>>163にも書いたけど)
(違ってたらｽﾏｿ……自分の環境でしか試せなかったので)

>>312
>ＴＴ(トランスポートタイクーン)のように、同方向複線駅で
>先行列車が駅に停車していた時に、後続の列車が開いているホームに入線できる
激しく同意! 製作総指揮のHajoさんに強くキボンヌ
316 ：939：03/12/29 03:27 ID:P9pI4TpE: 　今夜最後に・・・日本版の〔アドオン/列車２〕にて、名鉄車両パックを更新いたしました。（8800系も追加）

　変更点は列車の編成指定を排除。自由に編成が組めます。
　>>278さんの裏技も可能？かも・・・（単に修正し忘れ・・・）

　>>http://simutrans.s28.xrea.com/index.php?plugin=attach&openfile=NGT_pak.zip&refer=%A5%A2%A5%C9%A5%AA%A5%F3%2F%CE%F3%BC%D62
　よければ、使ってください。
　ほぼ名鉄車両は網羅できた。瀬戸線や豊田線の車両は6000系の派生したものだから、ほしければ改造してみてください・・・・
317 ：名無しさんの野望：03/12/29 03:41 ID:jc1+10C9: >>315
しまった！見逃しちゃった～Σ（´Д｀;）
wikiにmakeobjの使い方のテンプレでも、と思ったけど、
それはまた今度にしまつ…＿|￣|○

>>316
こんな時間まで…ｗ
って漏れモナー
ってなことで、キハ22系（旧国鉄一般色）追加しまつた。
http://simutrans.s28.xrea.com/index.php?plugin=attach&openfile=kiha22.zip&refer=%A5%A2%A5%C9%A5%AA%A5%F3%2F%CE%F3%BC%D61
318 ：車両工房：03/12/29 10:25 ID:GWtYgy32: アドオン制作の情報が増えてきましたね
鉄分の低い人でも建物とか産業とか
作る人が出てくるとありがたいですね。
ゲームプレイとは違った楽しさもありますし。

産業も試しに作ったものの、新たなgoodsや
運搬車両の制作を考えるとやや手間ですが・・
まぁ本や家具のようなパレットのgoodsにして何でも運べるように
コンテナ車をつくったわけですが・・・。
そのときスパーレールカーゴも考えてました。

なんか作りたい妄想話になってきましたね。

>>939さん
名鉄群制作おつです。
大手私鉄優等車を制作されているようなので
こちらは通勤車でも制作しようかと思っています。

>>165系さん
キハ22よろしいですな～
おもえば消防のころ最初に買ったNが
キハ22だった・・・。
319 ：名無しさんの野望：03/12/29 11:31 ID:16SHZD3M: >>317

前スレでキハ22を乗降客のない駅にとめたいなんて言ってた者です。
屋根なしホーム駅に差し替えて、なにもない森の中に駅作ってキハ２２とめてます。
もちろん赤字たれ流しでw

職人のみなさんありがとう。
320 ：939：03/12/29 13:32 ID:laoJb92l: >>319
　[鉄道員｣の世界？？
北海道は国鉄時代に多く廃止されたローカル線がありますもんね。

　天北線、美深線、興浜南北線、渚滑線、名寄本線、相生線、標津線、白糠線、広尾線、士幌線、富内線、
湧網線、羽幌線、岩内線、瀬棚線、松前線、万字線、幌内線、上砂川支線、深名線、羽幌線・・・

　このゲームの基本？となってる産業拠点からの貨物輸送と従業員らの輸送を兼ねた路線が大半。しかし、物価高騰と安価な外国産、
またエネルギー資源の転換（石炭→石油）にモータリゼーションの波と中央集権体制ゆえに地域密着の環境整備が困難？などがあいまって、
次々と廃止の憂き目に・・・ちほく（池北）線も廃止だそうで・・・

　しかし、国鉄末期にもかかわらず、凍結されたとはいえ熊しか乗らない地域のバイパス路線の計画が・・・
　新得～士幌～足寄～白糠・・・釧路のバイパス構想（北十勝線＆白糠全線）があったのは驚いた。
　石勝線同様に高規格の路盤なら、網走特急オホーツクが石勝・十勝・池北経由で走ってたかも・・・と妄想が・・・
　ただし北旭川～北見は地方交通線に転落。ＪＲ後には廃止だったかも・・・

　どっちにせよ、政治力で鉄道を敷かせようとしながら、モータリゼーションで今度は高速道路・・・これじゃ鉄道が多く残る事はなくなるだろうな・・・
　ゲームでも、大都市部を除けば乗換えがすくないバスの直行便を作れば、バスに流れてしまう・・・のは今の鉄道業界が苦悩している所か・・・

　と、スレ違いな事を長々とスマソ。
321 ：名無しさんの野望：03/12/29 15:03 ID:lFKxJcKI: 俺石川県在住ですけど、能登鉄道もだんだん無くなっていくのは寂しいものだ
322 ：165系：03/12/29 17:14 ID:jc1+10C9: >>318
ありがとうございます。
確かに、鉄道車両以外にも
いろいろできると楽しそうでつね。

建物作ってみたい気もするけど、
今ある建物とうまく調和できなさそうで…。
FreeTrainのときは、０からだったから
勢いで変な駅舎とか作ってしまいましたが…。

>>319
そう言ってもらえると励みになります。(;´Д`)

>>320
まあ、ゲームでも赤字覚悟で2つの町を結ぶ
旅客路線を作ることがあるわけで、
当然ながら沿線には木とOilFieldぐらいしかない所を
延々と走る気動車に萌え～って、鉄分無い人には
訳分からん論理ですね…。

;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

あと、キハ54（JRコヒ海道仕様）うｐしまつた。
http://simutrans.s28.xrea.com/index.php?plugin=attach&openfile=kiha54.zip&refer=%A5%A2%A5%C9%A5%AA%A5%F3%2F%CE%F3%BC%D61
323 ：281：03/12/29 21:27 ID:G6Qozvod: >>939さん

いや、どうも有難うございます^ ^
あの写真のトンネルは、実は優等新幹線の追い越し用の線路です。
写真をよく見たら列車が二つありますが、黄色の列車が優等新幹線です。
土地がなかったもので、ああいう形にしました。

東京、大阪の例にたがわず、最初は環状線でつくろうなんて気はまったくありませんでした。
この路線を在来線だけで回るには、優等を使っても5回の乗換えが必要です^ ^;;

今回upしたのはqora.gifとtrans.gifです。

qora.gifは、いわゆる西岸ネットワークの中心クオレシア駅とラングール駅をキャプりました。
これだけのホームがあり、複々線でありながら信号待ち多発、乗客積み残しは日々増えていくばかり。。。

trans.gifは、東岸ネットワークの端、トランスヴァールをキャプりました。
このゲームで最初に作ったのがトランスヴァール～グラーレイク間で、最も古い路線です。
なんと普通電車は221系6連、快速はサンダバ6連で統一です^ ^;;;
折り返しはこんな感じが一番効率がいいと思うのですが、皆さんはどうされていますでしょうか?

>>165系さん

いつもお疲れ様です!!
車両は、楽しく使わせていただいております。

>>沿線には木とOilFieldぐらいしかない所を
延々と走る気動車に萌え～
ものすごく訳分かる論理です。どうなんでしょう^ ^;;

pcゲー板でｺﾋ、といわゆる専門用語が登場しましたね・・・・
A逝やFTの時以来ですか。。。。多分^ ^;;
324 ：名無しさんの野望：03/12/29 23:55 ID:gEXzKCt7: 南海21000系・6000系をUPしました。
初めての作品です。

21000系はオールMのため、一両当たりの価格、維持費を低めに、
6000系はオールステンレスと言うことで、価格を高め、維持費を低めにしてみました。
拙い作品ですが、よろしくお願いします。
325 ：165系：03/12/30 01:01 ID:EhN9aPmb: >>324
ズームカー、（･∀･）ｲｲ!ですね。
湘南スタイルのお面に、扉の間にずらっと並んだ小窓、
そして何より、山登りから通勤輸送まで
幅広くこなす健脚っぷり(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

関東在住で実物を見たこともないのに
ぁゃιぃﾚｽをしてみるテスト…。
326 ：939：03/12/30 01:10 ID:KQfh3a9f: 　>>281さん
　す、凄いですね・・・線路数が多いけど、整然と配置されてるし。
　自分のなんかは、曲線が多くて多くて・・・中鉄線などは新規都市を経由させてますので、やたら網の目の道路の間をすり抜けていますので、
曲線だらけです・・・新幹線などは、直線的でいけないですよね・・・
　可能なら、新規に都市を設置する時に、線路を跨ぐようにして都市が広がってほしいですね。そうしないと町の中心部に駅が設置できず、
ニュータウンに面する駅のように町の外れに駅を設置する事がとても多いです。

>>165系さん、hagurumaさん。
　車両アプ乙カレです。
　車両製作者さんが、増えてこちらも励みになります。今後ともよろしくお願いします。

　>>車両工房さん
　自分もローカル線の旅情に浸る鉄オタですので、ガラガラのローカル線を非難するつもりｊは毛頭ありません。
　実際、自分のマップでも直行のバスを廃止して、私鉄線から線路を引っ張ってきたりしてますし・・・
　乗降客一桁なんて当たり前。空気輸送でも見た目が楽しいので・・・まさに｢ＳＴの車窓から～｣ですね。

　自分は、国鉄ローカル線の廃止ラッシュの最中、どうして乗っておかなかったかと後悔しています・・・
　しかし、生き残って三セク化された路線の多くが、赤字で経営基金？も食い潰す所まできている会社が多いそうですね。
　民間でも名鉄岐阜市内線も廃止の意向だとか・・・半世紀後にはどれだけの路線が存続できるかといった状況ですね・・・（寂

　さて、皆様もよければ列車の走行風景や町並みなど画像をアプしませんか？残念な事に雪や雨などの風景は見れませんが・・・
　とくに >>319さん、ぜひとも人のいない寂れた（ｗ　無人駅に停車するキハ22（白糠線の北進や美深線の仁宇布や天北線の信号所と勝手に妄想・・・）の画像をアプしてくださいな～（願
327 ：939：03/12/30 03:10 ID:KQfh3a9f: １６５系さんが投稿された国鉄気動車とは対照的な車両・・・
　倒壊のカミンズエンジン搭載特急、キハ８５系でつ。

　以前製作した、名鉄8500系（北アルプス）と併結したいが為だけに作りました・・・（ｗ
　※定員が分からなかったので、8500系と同数にしました。グリーン車も同じでつ・・・

　◎データー
　>>http://simutrans.s28.xrea.com/index.php?plugin=attach&openfile=JRC_kiha85.zip&refer=%A5%A2%A5%C9%A5%AA%A5%F3%2F%CE%F3%BC%D61

　◎参考画像
　>>http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/152.png
　実際の編成を参考にしてまして・・・

車両は、＜キハ８５＝非貫通型先頭車＆後部車〕、〔キハ８４＝中間普通車〕、〔キロハ８４＝中間グリーン車〕、〔キハ８５－２００＝貫通型後部車＞、
＜キハ８５－１００＝貫通型先頭車〕、〔キロ８５＝非貫通型グリーン後部車＞の各７両あります。

　①画像上段と中上段/｢ワイドビューひだ｣＆｢北アルプス｣の併結編成（ひだ基本５連+北アルプス３連）。
　→＜キハ８５〕〔キハ８４〕〔キロハ８４〕〔キハ８４〕〔キハ８５－２００＞+＜名鉄キハ８５００〕〔名鉄キハ８５５０＞〔名鉄キハ８５５０＞

　②中下段/ワイドビューひだの増結編成（基本５連+増結３連）→＜キハ８５〕〔キハ８４〕〔キロハ８４〕〔キハ８４〕〔キハ８５－２００＞+＜キハ８５－１００〕〔キハ８４〕〔キロ８５＞

　③下段/ワイドビュー南紀の基本編成→＜キハ８５－１００〕〔キロハ８４〕〔キハ８５＞
※今は、中間車も普通車となって、全車両モノクラス編成になってるかも・・・（自信がない・・・）

　編成は自由に組めます。絵はいつもどうり下手ですが、よければ使ってください。
　見た目はキハ187の方が糞だけど、性能は１８７の方が上だったのか～（驚
328 ：名無しさんの野望：03/12/30 13:17 ID:vHdPbANk: つい先ほどやり始めたのですが、バグかな？と思われる事が有りました。
相手タンクローリーの妨害をしようと思い、道路を破壊(道路作成したのは自分だったので)したら、不意に落ちました・・・。
恐らくバグか何かと思われます、仕様だったらすみません。
329 ：939：03/12/30 14:53 ID:/gWHu7Oj: 今度は、キハ６５系改造車、エーデル鳥取色を作ってみました。

　どなたか、エーデルの諸元表分かる方います？＞定員や重量など・・・
　馬力が５００ＰＳだったので、｢power=500｣にしましたけど、最高速度９５km/hって、そんなもん？

　とにかく、サンプル画像です。いかがですか？先頭部分のライト部分が黄色だと正面が白色だけに、被ってぼやけてしまう・・・
　なんか良いコツはないものか・・・
　>>http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/153.png
　上/通過中のエーデル。
　下/キハ187系６連と交換中のエーデル。

　【簡単な車両図】
　※先頭車＝＜種別名〕、後部車＝〔種別名＞
＜キハ65-701〕=パノラマ先頭車、〔キハ65-711＞=貫通型後部車、＜キハ65-1711〕=貫通型先頭車、〔キハ65-1701＞=パノラマ後部車

　◎エーデル鳥取、冬季臨特急かにかにエクスプレスなど・・・編成？（自信なし)
　＜キハ65-701〕〔キハ65-711＞〔キハ65-711＞＜キハ65-1711〕〔キハ65-1701＞

　本当は、前面と帯色が逆転するエーデル北近畿仕様車の方が好きなんですが・・・やっぱ本家の鳥取車じゃないと・・・
　今や定期は北近畿車の中間車同士２両・・・といった寂しい編成の急行｢だいせん｣のみ・・・・
330 ：車両工房：03/12/30 15:47 ID:X5RdgbQm: >>329
upおつです。
エーデルを含むJR西のキハ65系改造車は
エンジン換装などの金と時間のかかる改造工事は行わず
電車併結による速度向上のための台車改造工事のみ行ったそうです。
そのため、自走では95km/hのままであったと思われます。

参考>>http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2061/ecdc/00.html

定員については調べきれていないのですが、
参考までに、東海の「みえ」増発用5000番台の
新幹線シート車で64名だそうです。
331 ：281：03/12/30 15:48 ID:6j0Tyvw6: >>939さん
いつもお疲れ様です。
キハ85系、本来の用途とは違うのですが、地方都市圏の非電化区間の
快速として利用させてもらってます。
最高に雰囲気でて、もう最高です。

新規都市を作成する際は線路またぐようにしてやってほしい、というのはすごく同感です。
私は、

①最初線路を敷いて置いて都市作成。片方に都市ができると、線路を跨ぐ踏切を何個か設置。
踏切から碁盤状、あるいはニュータウン風に道路を敷く。

②後に鉄道を敷く場所に道路を敷設、そして都市作成。

このどちらかのパターンでやってます。
都市の真ん中に駅があるのも好きですが、JR九州諸都市代表駅、JR西日本の篠山口駅みたいに、
都市のはずれにあってそこから路線バスなりLRTなりがくもの巣のように、というのも大好きなので、
わざとそうすることもあります。　本線をはずれに敷いて、本線から一部普通、快速を支線の都市中心駅に
持ってくる、というのが好きなので。。。。

私は敢えて、新しく線路を敷き既存都市を開発するときは、大胆に20数%のアパートをぶち壊すことも厭わずやってます^ ^;;
後に道路を敷いて置くと勝手に発展するので、最初は大胆になったほうがいいみたいです。

私はさらに旅情を掻き立てるため、わざと湖を作ったりしていますが、
やはり木を植えることができるようになればな、と思う今日この頃です。

岐阜市といえば路面電車が廃止になるとか・・・・
私にとっても因縁深い地なので、あの情緒ある繁華街を走る路面電車がなくなってしまうのはなんとも寂しいですね。

皆さんの活躍を見るにつれ、私も久しぶりにクルマを描きたくなってきましたね・・・・
332 ：939：03/12/30 17:36 ID:0mzJ8iwN: >>車両工房さん
　情報サンクスです。

　いやあ、アドレスを紹介してくださったHPも一応覗いていました・・・
　最近車両の諸元表をググってさがしておりますので、らしきものが載ってるHPは手当たり次第さがしております。
　また鉄道板などでも、聞いてみたりしてますが、車両編成に関する本を買えば～ってのがオチであります・・・
　
　とりあえず、定員は６４名にしてアプしておきます。
　電車併結による速度向上・・・って、さすがに山陰東部は、イパ～ン人には新車にみえる183系（北陸特急のお古）が走り回っているわけだ・・・
　短距離区間だから、電車でそこそこ走ればいいわけだ・・・鳥取ならSはくとをつかえ！！か・・・倒壊や束のように財政が豊かな会社と違うところ・・・

　>>２８１さん
　さっそく、キハ８５使ってくれてサンクスです。
　近郊快速とされてるんですね・・・
　そうか、そういえば、近郊版の通勤気動車ってなかったっけ・・・
　ｺﾋのキハ201、束のキハ110、倒壊のキハ７５、酉のキハ121、死酷の1000形、急襲のキハ200あたりか・・・（異論はあるが･･･)
333 ：939：03/12/30 19:50 ID:0mzJ8iwN: 快速形の気動車が無かったので・・・
　「超」手抜きのキハ１２６系なんてのを作ってみました・・・
　↓　　　↓　　　↓　　　↓
　>>http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/154.png
　雰囲気でてますか？？なんせ５０２さんの「E231」を改造させてもらっただけですので・・・

　地方都市の間の非電化路線の高速列車としてつかって～（願
　１２８さん、よければこれを快速列車に・・・
334 ：939：03/12/30 19:51 ID:0mzJ8iwN: 　すんません、
　１２８さんでなく、２８１さんの誤りでした・・・（礼；
335 ：939：03/12/30 21:03 ID:1GKIbTSj: 上記の列車をアプしておきました。

　①キハ65－700エーデル鳥取色＞＞http://simutrans.s28.xrea.com/index.php?plugin=attach&openfile=JRW_kiha65ED.zip&refer=%A5%A2%A5%C9%A5%AA%A5%F3%2F%CE%F3%BC%D61

　②キハ１２６系（山陰西部高速化対応車）＞＞http://simutrans.s28.xrea.com/index.php?plugin=attach&openfile=JRW_kiha126.zip&refer=%A5%A2%A5%C9%A5%AA%A5%F3%2F%CE%F3%BC%D61
　※②は画像の歪み、窓部やライト、帯色、方向幕あたりを少し訂正しました。

　よければ、どうぞ・・・
336 ：939：03/12/30 21:32 ID:1GKIbTSj: 連続カキコすんません。

　日本語版｢アドオン／列車２｣において、名古屋鉄道の列車パックが差し換わってませんでした･･･（汗；
　>>http://simutrans.s28.xrea.com/index.php?plugin=attach&openfile=NGT_pAk.zip&refer=%A5%A2%A5%C9%A5%AA%A5%F3%2F%CE%F3%BC%D62
　↑　　↑　　↑　　↑
　よければ、上記からＤＬし直してください。これで、全車両が編成組替え自由になります。
337 ：名無しさんの野望：03/12/31 03:40 ID:989F9HBg: 石油→プリンターインク　→本
木→紙　　　　　　　　　　　→

のルートって手間掛かる割に儲からない・・・
ついついガソリンルートのお手軽さばかりに走ってしまう
338 ：名無しさんの野望：03/12/31 13:24 ID:flGg4xbA: 【質問！！】
２両編成で使えて、もっとも出力の高い車両はどれですか？
ニュータウン内輸送などで、地上駅と高架線のひっきりなしのアップダウンに耐えられるような奴です。
339 ：名無しさんの野望：03/12/31 16:17 ID:9s6aZj9m: 超強力な電気機関車1両に、二階建て客車1両ってのはどうかな?
まあ普通は気動車2両編成で充分だと思うけど。

ところで最近「車両の定員」の厳密性について疑問を感じはじめた。
Ａ列車など他ゲームには、定員の200%とか120%とか乗れる上限のパラメータがあるが、
Simutransは定員までしか乗れないので、現実にそぐわないような気がする。
通勤型車両なんかは設計上の定員がたとえば100人なら、ゲームでは200人とかでもいいかも。

もうひとつ「運行コスト」についての私案。
Simutransでは、収入を車両ごとに設定できるわけじゃないので、
定員の少ない豪華車両の優等列車を走らせるメリットが少ない。
現実には、グリーン車や特急料金など何か特別料金を稼いでるので
そのぶん一人あたりの利益（＝売り上げ－経費）が多くなるはずだから
特急型車両などは、わざと運行コストを0.1￠/kmとか極端に低くする
ってのはどうだろう？　もちろんそのかわり定員はきっかり座席数までで。
これだけだと優等用車両が有利すぎるので、初期導入費は過激に高くするとか。

逆に通勤型車両はスシ詰めラッシュ状態でも、定期客ばっかりだから
あまり儲からないという意味で、コストを高めに設定するのも面白いかも。
340 ：名無しさんの野望：03/12/31 16:36 ID:9s6aZj9m: 続けて思いついたことを。

Simutransには電化設備の維持費(変電所とか架線とかの経費)がないので、
長期的にはどんな末端ローカル線でも電化しちゃったほうが得になるような気がする。
実際の鉄道なら、一定の運行本数以上じゃないと電化のメリットがでない、
という損益分岐点？みたいなものがあるはず。

これを擬似的に再現するために、わざと電気機関車や電車の運行コストを
ディーゼルの倍ぐらいに設定するという手も考えられる。

makeobj.exe を使って自由に車両のパラメータをいじれるようになったら
自分なりのゲームバランスを模索しはじめて、逆に悩みが増えてしまいますた(w
341 ：名無しさんの野望：03/12/31 18:32 ID:pZd2wB5E: 郵便電車が現在の車両にマッチしていないので・・・
　クモユ143系西日本アーバソカラー（適当に、143系5500番台)にしてみたんだが・・・

　pakファイルを入れても、編成画面では本来載っているべき車両の部分が空白になります。
　何故？

　＞obj=vehicle
　＞name=JRW Mc143_5500
　＞waytype=electrified_track
　＞freight=Post
speed=100
　＞payload=120
　＞cost=350000
　＞weight=42
power=480
　＞RunningCost=35
Sound=2
　＞EmptyImage[E]=JRW143_5500.0.1
　＞EmptyImage[SE]=JRW143_5500.0.2
　＞EmptyImage[SW]=JRW143_5500.0.3
　＞EmptyImage[N]=JRW143_5500.0.4
　＞EmptyImage[W]=JRW143_5500.0.5
　＞EmptyImage[NW]=JRW143_5500.0.6
　＞EmptyImage[NE]=JRW143_5500.0.7
　＞-------------------------------------------------------------------------------
　↑
　datファイルの内容です。１１３系のdatファイルのクモユ143の項を転用しただけなのに・・・
　makeobj→pakファイル化出来たんですが・・・なんのエラーがわかりません。

　誰か助けて～
342 ：名無しさんの野望：03/12/31 21:07 ID:FnsjZxUI: >>341
EmptyImage[S]= の行がない

車庫での購入画面では[S](南向き／)の画像を使うようなので、
空白になってしまうのは、それが無いのが原因かも。
343 ：939：04/01/01 01:07 ID:oUagzpuJ: 　とりあえず・・・

　あけおめ！！
344 ：車両工房：04/01/01 01:20 ID:9tMZs2pF: あけおめです。
345 ：名無しさんの野望：04/01/01 01:34 ID:5zkjMQk+: 　　　　　　　　　　　__,,,,,,
　　　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　　　　　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　`''|　　　　　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　＼＿／　　　　ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>
　　　　　　　　　　　　　　　　あけおめ
346 ：939：04/01/01 03:00 ID:oUagzpuJ: 　>>車両工房さん、>>345
　今年もよろしく。
　あとヒキガエル・・・のＡＡワロタ・・・
　早速、ＡＡ職人が書き上げたんですね（感心

　昨日仕上げた、酉アバソ２０７系と名鉄ＬＥカーをアプしときました。（今年一番乗り！！＜空盛り上がり！！）

　◎サンプル画像
　>>http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/155.png
　上がＬＥカーで下が207系３連同士。
　
　特に、名鉄好きな私としては、以前に路線図(>>312)を紹介した中で、名鉄車を使った私鉄路線（中部鉄道)で、
産業拠点（製鉄所）に伸びる支線がありますが、以前は別路線に直行便で運行していたのが、分岐駅での交換で
本線の列車を渋滞にしてしまう事もありまして、運行分離しました。
　そこで、せっかくの赤字路線であるだけに、架線下ＤＣてなもんを作ってみました＜三河線の閑散区間
　上の画像も、製鉄所に入線するキハ３０・・・かつては電車（1800系）も走っていたが・・・

　207系は特に運転席部分が難しい・・・正面からだと分かりにくいが、ちょと曲線になっている所が表現できませんでした・・・
　絵の職人さんでよければ改造してください。あと、ネットで調べてたら、連結面の片側の窓を拡幅，そのため貫通路が中心から偏った位置
にあるみたいで・・・知らなかった。なのでそこまで修正していません。
　車両は＜ｸﾊ207]、＜ｸﾓﾊ207=Ｐ付先頭電動車]、[ﾓﾊ200=Ｐ無し電動車]、[ﾓﾊ207=Ｐ付電動車]、[ｻﾊ207]、[ｸﾊ200＞
　の計６両でつ。編成は自由に組めます。

　◎ＤＬ（よければどうぞ)
　２０７系>>http://simutrans.s28.xrea.com/index.php?plugin=attach&openfile=JRW207.zip&refer=%A5%A2%A5%C9%A5%AA%A5%F3%2F%CE%F3%BC%D61
　キハ30形>>http://simutrans.s28.xrea.com/index.php?plugin=attach&openfile=NGT_kiha30.zip&refer=%A5%A2%A5%C9%A5%AA%A5%F3%2F%CE%F3%BC%D62
347 ：939：04/01/01 03:01 ID:oUagzpuJ: 　　連続スマソ

　最後に、>>341にも書きましたが、>>http://simutrans.s28.xrea.com/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=JRW143_5500.png&refer=%A5%A2%A5%C9%A5%AA%A5%F3%2F%CE%F3%BC%D61
　を作ってみたけど、これって外道？

　あと、DATファイルに位置設定で抜けている部分を追加しましたが＞EmptyImage[S]=JRW143_5500.0.0
　何故か？ゲーム上では消えてしまいます（左向き前側のみ）・・・pngファイルでの位置も確認しましたし、訳わかめ・・・解説よろ～
348 ：281：04/01/01 15:53 ID:M6KACi9R: 厭け御眼です。

新年早々あぼーん207系ｷﾀｰ(･∀･)!!!!
本当にありがとうございます!!　いつか描こうと思ってたんですけど、
すばらしい絵で描いてくださって嬉しいです!!

やはり207系は4+3の7連で走らせたいのですが。。。。
simutransの世界には遭わないですかね^ ^;

今、中上級者向けの信号テク集、折り返しや分岐の方法を集めたものを
作っているんですが、、、、
でき次第upする予定です。　くだらないものなので....
349 ：281：04/01/01 16:24 ID:M6KACi9R: 連カキコすみません。。。

それにしても939さん、そのマップの広さは要注意かもしれません。
2000年を過ぎたあたりから、都市数に関係なく500以上のマップは
セーブした瞬間落ち、その後そのセーブデータは破損し終了。。。。（つД｀）
見たいな事が何度かありました。

あくまでも経験談で、このバージョンでの確認は取れてませんのでなんともいえませんが。。。。
とりあえず複数保存しておく、などの警戒は必要かと思います。
もうすでに行ってらっしゃるとは思いますが^ ^;;
350 ：名無しさんの野望：04/01/01 17:01 ID:HqXJcL/Y: >>348
おー、テク集期待してます。
ここに貼られてるプレー画面見ても、次元が違いすぎて唯々感心するのみだったので。
351 ：大晦日の失敗：04/01/01 18:22 ID:g1K5Csgb: たまたまランダムで、名阪神マップの伊勢中川付近に、製紙やコンクリート関連の
産業密集地帯ができたので、複数の貨物列車をさばく３方向ジャンクションを作った。

　　伊勢中川ロータリー(w)ジャンクション概略図

‥‥‥‥━━信→━┳━信→━┳━信→━━‥四日市→
←名張‥┓‥‥‥‥↑‥‥‥‥信‥‥‥‥┏
‥‥‥‥┃‥‥‥‥信‥‥‥‥↓‥‥‥‥┃
‥‥‥‥┗━←信━╋━←信━╋━←信━┛
‥‥‥‥‥‥‥‥‥↑‥‥‥‥信
‥‥‥‥‥‥‥‥‥信‥‥‥‥↓
‥‥‥‥‥‥‥‥‥┗━━━┓┃
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥↓‥松阪

わざと立体交差を使わず、ヨーロッパの回転交差点風に工夫したのがミソ。
全方向の列車が自由に往き来して、これぞ完璧！と喜んだのもつかの間

‥‥‥‥━━信→□□□□□□□━信→━━‥四日市→
←名張‥┓‥‥‥‥↑‥‥‥‥■‥‥‥‥┏
‥‥‥‥┃‥‥‥‥■‥‥‥‥↓‥‥‥‥┃
‥‥‥‥┗━←信━□━←■□□□□□━┛
‥‥‥‥‥‥‥‥‥□‥‥‥‥信
‥‥‥‥‥‥‥‥‥□‥‥‥‥↓
‥‥‥‥‥‥‥‥‥□□━━┓┃
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥↓‥松阪

あっさり、ふんづまり状態に……。　　＿|￣|○
やっぱり首都高インターチェンジ並に立体交差を駆使するしかないのか～
352 ：名無しさんの野望：04/01/01 19:03 ID:uYkpAlbH: >>351
ジャンクション内の信号（長方形の辺上にある４信号）を取り除けばいいんじゃないでしょうか。
ジャンクション内に一列車しか入れなくなるので、あまり効率はよくないですが・・・
353 ：939：04/01/01 19:23 ID:QdutrLo8: >>281さん
　207系、281さんが描く前に投稿していて良かった・・・（ｗ
　それと、STでの2000年問題。
　なりました。なりましたよ！！自分のマップ紹介した直後くらいに、セーブ中に落ちやがった！！（怒
　まあ、おかげといってはなんですが、路線の再配置など（都市中心部に線路を入れたり、迂回して別の都市に駅を組み入れたりして。
　以前より細かくなってきました・・・（ｗ

　以降は281さんが言われる通り、２つは同時にセーブをするなどの安全策は取っております。
　新版以降はセーブデーターの互換性がないから、新版でプレイできないのが痛い！！
　それから、信号テク集など期待しております。

　>>351－352
　自分も352さんの意見に同意。立体交差は絵的にはイマイチなんだが・・・
　地方都市の主要駅に見られる、列車が端っこの方から正反対のホーム（特急など折り返し用、だいたい改札口にある･･･）に転線するシーン・・・
イイッ！！って感じだが。関西だと福知山、和歌山あたり？
354 ：939：04/01/01 19:48 ID:QdutrLo8: 　長文になりましたので・・・

　新年第二弾！！て言うほどのモノじゃありませんが・・・
　JR西日本が代表する体質改善車シリーズ。
　１１５系N４０（今後、耐用年数40年持たせる意味だっけ？)の２バージョン。

　①１１５系N40・G編成>>http://simutrans.s28.xrea.com/index.php?plugin=attach&openfile=JRW115N40_Gseries.zip&refer=%A5%A2%A5%C9%A5%AA%A5%F3%2F%CE%F3%BC%D61
　→山陰伯備線のワンマン運転用(２両固定)として登場。P付中間電動車を先頭車改造させて、103系に似た前面・・・（これも2chでは２パン(=ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ？)マソと呼ぶらしい)
　　見た目が１０３系と１１５系が連結しているみたいでインパクト有り？
　　岡山地区など103系はローカル地区にも導入されているのでやっぱインパクトは薄いか・・・束のE701なども103系統だし・・・
　　今やとローカルのロング通勤型は珍しくなくなったな～（寂

　②１１５系2000番台N40>>http://simutrans.s28.xrea.com/index.php?plugin=attach&openfile=JRW115_2000N40.zip&refer=%A5%A2%A5%C9%A5%AA%A5%F3%2F%CE%F3%BC%D61
　→主に広島地区に投入された１１５系2000番台を体質改善工事を施した車両。アーバソ113系更新車の主体色がクリーム→白色に変わっただけ・・・（ｗ
　　内装は上記のG編成と同じ。以前、広島で広島～柳井方面に快速[広島シティーライナー｣が誕生するとかで、駅構内に大きな垂れ幕があったのが印象的・・・
　　アーバソ内に住んでいると、やっぱ(鉄分の無い)連れのいる広島は、かなり近代化が遅れた感じだった・・・
　　国鉄末期に地方都市の都市型ダイヤで一番最初に導入されたのが広島なのに、当時は後続にあった名古屋地区から大きく引き離されている・・・こんごの広アーバソに期待。

　▲サンプル画像
　>>http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/156.png
　※1．右端下の１１５系2000番台N４０。を除き、すべてG編成。
　※2．右端上にG編成と対面するのが、クモユ143系郵便電車のアーバソカラー・・・２０７系と繋げて・・・
　（>>347でも書きましたが、どうしても南向きのみ画面から消えてしまう・・・どなたかお助け～）
355 ：939：04/01/01 19:50 ID:QdutrLo8: 　　・・・いつもいつも｢sage｣を忘れる俺・・・＿|￣|○ ｺﾞﾒｿ･･･

　　・・ったく、学習しろよ！！＞俺
356 ：ルネ男：04/01/01 19:56 ID:krZsnsnp: T字路についてはこれ（ウプロダの１５７）でどうですか？
六編成ぐらいではせらせたが、
糞詰まりにはならなかった。
357 ：939：04/01/01 20:16 ID:QdutrLo8: 　>>３５６

　列車本数多いと、ジャンクション間にある信号に引っ掛かって、団子状態になるんでない？？
　（よくわからんが・・・＜んじゃ、レスするな！！ってか･･･＿|￣|○ 　)
358 ：281：04/01/01 20:33 ID:EuNhrG52: えと、取り敢えずwikiに書き込んでみました。
頭の中にたまった知識を、記せる分だけ記したいと思っています。

はじめは、「for中上級者　折返、分岐の諸技」で
折り返し、分岐について・・・・といいたかったところなんですけど。
分岐は資料が多すぎて気力がない・・・○|￣|＿・・・
と言うわけで、次に紹介することにします。
まだまだ余計な項目も付け足していく予定です。
359 ：281：04/01/01 20:44 ID:EuNhrG52: >>939さん
なりましたか。。先言っとけば良かったかも^ ^;;
Y2K問題、これ実はかなり前からのバグなんです。
半年くらい前のバージョンだとならなかったのに。。。。
早期解決を望むばかりです。
これがあると大きな地域で遊べない（つД｀）

酉車両、ありがとうございます。
何せ毎日新快速利用の酉住民なので。。。。。
食パンも来ましたか。　
私が行ったときも('00)広島は、かなり遅れた感が否めませんでした。
シティーネットワークとやらはあるみたいですね。

>>356さん
本数が増えると詰まってしまうみたいです。
どうしても信号が単純すぎるので・・・・
信号の優先順序さえ決められれば諸問題は解決なんですが。
360 ：939：04/01/01 21:37 ID:KRXmIh4e: 今ちょっとプレイしてみて、感じたんだが・・・

　勘違いかもしれないが、描画速度を上げた状態でセーブしたら、落ちる頻度が多いような・・・
　しかも、セーブ時に速度を落としてからでも、ダメポ・・・
　速度上げないままセーブは出来るが、建設中は遅い方がいいけど、列車整備や再編成だけでもかなりの年数が経ってしまう。

　違反かもしれないが、バイ○リ等で年数だけでも、過去にさかのぼらせる事はできないだろうか・・・
　自分なりに調べても、現時点での年月日では数値に出てこなかった・・・スタート年から加算された日数で書いてあるのか・・・

　これ以上は、違反かもしれないですが、（ひつこく･･･)どなたか年月日を過去に戻すエディターを作って頂戴マセマセ・・・

　>>281さん

　早速きましたね。早速読ませてもらいます。
　今後も期待！！
361 ：281：04/01/01 22:09 ID:EuNhrG52: >>939さん

自分の経験ですと、1970年代でも落ちることがあるようです。

要は、どれだけリソースを喰うか、どれだけファイル容量を喰うか、
これでしょうか<アボソするかしないか
362 ：342：04/01/01 22:57 ID:TUuDFKsW: >>354 の 939 さんへ
なぜ南向きが消えてしまうか、興味あります。
バイナリエディタで調べてみたいので、Ｗｉｋｉアドオンでなくあぷろだの方に
JRw-143_5500 の dat と png と暫定の pak ファイルを圧縮して、
あぷしてもらえませんか？　直るかどうか試してみようと思います。
363 ：939：04/01/01 23:40 ID:KRXmIh4e: 　自分も>>３５１さんの表を活用させてもらって、アドバイスをもらえたら・・・
　下記に >>341の路線図にあります、最東端部の豊垣駅構内の配線ですが。
━━━━信→━━‥━信→━駅駅駅━信→┓━信→━‥‥信→━┓‥‥‥‥
←静松━←信┓━‥━←信━駅駅駅━信→┏━←信━‥‥←信━━━━━ 止
‥‥‥‥‥‥┃━━━━━━駅駅駅━両信┛‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
‥‥‥‥‥‥┗━━━━━━駅駅駅━両信┛‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥止━駅駅━━━┛━━┓信→━━信→┓‥‥‥‥
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥↑‥‥‥‥‥‥‥┗←信━━←信━━坂薙→(静鉄線)
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥豊垣駅‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
○追記→｢両信｣は、両方向付信号。｢止｣は、行き止まり設備。

　駅のホームですが、(上から)1番線・本線特急降車。２番線・本線特急乗車。３番線・各停乗降。４番線・乗入れ中鉄特急専用乗降。５番線・静鉄乗降。
　本線の各停と中鉄特急は当ホームで折り返し。本線特急は一旦引込み線に入り、折り返して乗車ホームに入線。
　中間駅を通過するノンストップ特急のみ、静鉄線に乗入れしております。静鉄線の列車はすべて線内のみで５番線だけ使用。
　あと、手前の製油所に隣接する勝山駅で積荷を降ろした貨物列車が特急と同様に引込み線折り返しをしています。(駅は通過)

━□□□信→□□□□信→━□□□□信→┓━信→━‥‥‥信→━┓‥‥‥‥‥
←静松‥←信┓━‥━←信━駅駅駅━信→┏━←信□□□□←信━━━━━ 止・
‥‥‥‥‥‥┃━━━━━━駅駅駅━両信┛‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
‥‥‥‥‥‥┗━━━━━━駅駅駅━両信┛‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥止━□□━━━┛━━┓信→□□信→┓‥‥‥‥‥‥
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥↑‥‥‥‥‥‥‥┗←信□□←信━━坂薙→‥‥
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥豊垣駅‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥

　しかし・・･上記のように、１番線ホームに列車が数珠繋ぎになってしまいます。
さらに、線路が繋がっている静鉄列車までもが抑止を喰らう始末に・・・
　乗り入れを存続しつつ、うまく列車をまわす方法ってないですかね～？

　
364 ：ルネ男：04/01/01 23:42 ID:xIRHoP4s: けっきょく
編成の長さと、編成数、ダイヤに応じて
配線を組めばいいのであって、
私のように４両前後（ホーム２マス）しか使わない場合だと、
それほど配線には困らないよ。
365 ：939：04/01/01 23:47 ID:KRXmIh4e: 　>>３６２
　ゴメソ。あの後、新たにDatファイルを作り直したら、出来ました。けれども、前のデーターを消してしまった・・・○|￣|＿
　原因は不明のまま、お蔵入り・・・ホントにゴメソ。
　あと、バイナリを扱えるのでした、（ひつこいようですが･･･）年月日をいじれます？よければ、ヒントをいただけないでしょうか？

　それと、>>２８１さん。
　以前に、路線図を紹介していただいた時に、町の縮小画像がでてましたけど、どうやってあんなに小さくできたのですか？
　｢-res数字｣を使って？自分は｢-res3～5｣しか使えなかったのですが・・・
　それとも他に方法があるのですか？
366 ：0.82.03bin：04/01/02 00:05 ID:Mdfq5BcQ: A4 2C 00 00　1930 春 1:30
2B A3 F6 1A　2073 冬 16:15
367 ：ルネ男：04/01/02 00:08 ID:Tro3aO0f: 地上に走っている一直線の路線の上に
もう１本一直線の高架線を引いたとき、

その下線、上線の信号の設置ってめちゃくちゃむずかしいね。
368 ：名無しさんの野望：04/01/02 00:30 ID:f+F03PVh: >>363
マップをアップローダに上げてもらった方が・・ワケワカです。
その貼り方だと、表現できない信号もありますし。

完全に全列車が停止してるなら配線ミス、
なんとか動いてるなら、別線化・立体交差を造れとしか・。
369 ：281：04/01/02 00:43 ID:2v0CYVn0: >>939さん
立体交差なしで完全に乗り入れを保ちながら流れるようにする方法があります。
それを今回の「分岐」でやろうと思ったんですけど、気力がなくて^ ^;;

あと画像の縮小は、もともと大きいものに専用の画像ソフトで縮小処理を行っているものです。
370 ：368：04/01/02 00:50 ID:f+F03PVh: >━□□□□信→┓━信→━‥‥‥信→━┓‥‥‥‥‥
>━駅駅駅━信→┏━←信□□□□←信━━━━━ 止・

一番上のところ、

>━□□□□信→┓━信→━‥‥‥信→━┓‥‥‥‥‥
>‥‥‥‥‥‥‥信↓
>━駅駅駅━信→┏━←信□□□□←信━━━━━ 止・

（あなたの図だと表現できない）
だと、右に抜ける列車は詰まりませんよね？
でもアナタは「いや、そういうコトではなくて・・」っと言ってくると思います。
その当たり、どのくらいの量の列車がどんな経路を通るのか
作ってない我々には不明で、答えようがありません。
だからといって言葉で長々と説明されたり、
全ての列車番号と停車駅番号を一覧表にして貼られても困ります。
だからアップローダに・・ということです。

マップが大きすぎたり、アドオンが多くて収集がつかないなら、
その部分だけでも別に再現するなど工夫してください。
371 ：名無しさんの野望：04/01/02 01:08 ID:f+F03PVh: このゲームの目的自体、究極
「たくさんの列車が複雑に入り組んだ路線を縦横無尽に動き回るさまを鑑賞する」
に尽きます（勝手に）。
鉄道ファンでもない私がそう思うんですから、ファンはなおさらかと。
儲けの効率、スムーズな運行だけを優先したら
自然とつまらないマップになる・・と。

その割にはTTDXにある
「空いている線路を自動的に選択する信号機能」
の欠如は致命的だと思います。
空いていて最短なら、駅構内でも通過してくれたあの仕様が懐かしい・・。

ダイヤを組むのは積み込みを行う列車には無効ですし、
行わなくても「マウスクリック中は発車しない」という謎の仕様で
意味がなくなります。
その辺、惜しいなって思うゲームです。
かといって、いまさら自由度の少ないTTDXには戻れませんが・・。
372 ：939：04/01/02 01:15 ID:OjiaDq2Y: 　>>３６６
　神！！アリガトンm(__)m

>>368
あなたのおっしゃる通りです。ホンマ・・・
　図だけじゃ細かい事はわかりませんよね・・・
　あの後、自分なりに貨物列車を駅構内で折り返すなど対処療法で、とりあえず解決しました。
　けれど、今後とも上手くいけるかどうかを判別してもらいたいので、配線や信号の位置などよければ指導してください。

　豊垣駅構内周辺のSC貼っときました。>>http://kml.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/the-others/img/158.png

　ちょっと重いかも・・・

　駅からトンネルに進入して先に折り返し地点があります。南側が静松方面。駅左側から１番線でつ。
　丘の上に上る路線が静鉄線（待避線に西鉄2000形４連、その他は３連）線内で４本が当駅に乗入れします。
　その他、静松方面から各停４・中鉄特急４（共に各４連。それぞれ専用ホームで折り返し）。
　問題の特急が当駅折り返しが４（６連と７連が各２本）、静鉄線乗り入れ車（７連）が２ってとこです。

　上記でも書きました、貨物列車（ガソリン輸送)が手前の駅（旅客ホーム)で積み下ろし後、そのまま直進して同駅(各停ホーム手前)に進入、折り返し。
　ご指導よろしくお願いいたします。
　
373 ：名無しさんの野望：04/01/02 01:37 ID:jfYLsQs2: まぁ効率だけ求めればあの448kmの電車だけ使ってアホみたいに客捌けばよいわけで・・・
それでは面白くなくて、自分の中でいかに現実的な車両を現実的な路線で美しく仕上げるのが
このゲームの醍醐味なんでしょうな。

まぁたまにはありえない世界を作ってみるのもそれはそれで面白いけど。
374 ：939：04/01/02 01:52 ID:OjiaDq2Y: 　>>３６６
　やっぱ分からんかった・・・
　とりあえず、１９３０ハル１：３０でセーブしてから、バイナリエディターで
　｢A42C0000｣の文字列検索しても載ってなかった・・・根本的に使い方間違ってる？

　しかも、数値が分かっても、どうやってこの数値が年月日を表すのかわけワカメ・・・・＿|￣|○

　・・・よ、よければもう少しだけ、ヒントをいただけませんでしょうか？（甘え過ぎ？）
　お願いします！！　
375 ：名無しさんの野望：04/01/02 03:21 ID:eQnjYAZo: JR西の281系(はるか)をうｐしました。前スレからたまに覗いてたんですが
最近車両の作り方を知り、暇ができたので早速作ってみました。
しかしどうにも｢顔｣が上手く表現できません。あの微妙な曲線が…。

絵も設定も幼いですが、どうぞよろしくです。
376 ：名無しさんの野望：04/01/02 11:39 ID:dsFOc3oj: >>374
すでに、変更済みならスマンが、
saveformat = zipped のまんまなんじゃない?
saveformat = binary にしないとダメだと思うよ。

ちなみに、binaryなら保存時の落ちる可能性が少なくなると思う。
ファイルサイズはめちゃくちゃ増えるけど。
377 ：三六六：04/01/02 12:31 ID:RQjIgB0j: >374
伝わったと思ったからそのまま寝ちゃったよ。
ここでこの話をするのはマズイと思ったら３６６のメールへ。
378 ：９３９：04/01/02 13:35 ID:q2n8DT7T: 　>>366さん
　なんか、｢お気に入り｣からだとログ落ちの画面(ｷﾞｺﾅﾋﾞでも同様)になってしまっていました。
　｢２ch｣→｢Pcゲーム｣･･･の順に辿って見つけた次第で･･･

　恥ずかしながら、>>376でのsaveformat=zipped→binaryに変更する方法が分かりません･･･(;´Д`)
　それと、｢366のメール欄｣からメールを送れるのでしょうか？
379 ：名無しさんの野望：04/01/02 14:08 ID:0vutug76: >>378
鯖移転してる。確かギコナビだと追尾しないよ
それとsimuconf.tabの最下部にあるsaveformat=zippedをbinaryに書き換える
380 ：三六六：04/01/02 14:31 ID:RQjIgB0j: 「0x45から４バイト」おそらくここが年数だと思う。
データを書き換える行為はまずいかもしれないからメール欄に書いたんだよ。
ちなみに私はセーブフォーマットの換え方知らなくてデフォのままだったが、
確認したら saveformat = zipped だった。

あと、何回か試したが、どうもこの値が何年ではなく、この値からここまでの値の範囲が何年みたい。
381 ：939：04/01/02 15:14 ID:D/OkE7NP: >>379さん。三六六さん。
　さっそく、アドバイスありがとうございます。

　この数値を試しにいじってみたら、落ちたけど、なりませんでした？＜三六六さん。
　binaryに変更後、新たにセーブしてから？(;´Д`)厨的質問スマソ・・・
382 ：三六六：04/01/02 15:19 ID:RQjIgB0j: バージョン
本体 0.82.15.2 と 0.82.15.6
セーブデータ 0.82.03bin
383 ：939：04/01/02 15:36 ID:D/OkE7NP: 　ゴメソ。自分も仕様は同じ、本体のみ･･･15_4EXPでつ。
　落ちたのではなく、ロードする時に、｢ファイルが読み込めません・・・｣とロードできなかった・・・○|￣|＿
　ファイルも閉じてから、ゲーム起動、ゲームロードの手順で・・・

　それともソフト（ｷﾂﾈ)がだめなのか・・・
　三六三さん、本当に物分りの悪い奴相手にイライラせんといてね。M(__)M
384 ：名無しさんの野望：04/01/02 15:45 ID:RAm/pP90: >>366
市販ソフトでもシェアウェアでもなく、製作総指揮のHajoさんも認めるように
ユーザー全員が、ベータ版のテストプレイヤーとして参加してるような段階なので、
プログラムの直接改造とかでなく、セーブデータの解析・改変について
ここで議論するのは、まったく問題ないかと思われ。

いわゆるチート行為(?:不正な手段でゲームをプレイする)と違って
データクラッシュを避けたいという動機からだし、
ドイツの開発メンバー陣に対して失礼にあたるわけでもないし。
もちろん改変した結果に関して、自己責任なのは言うまでもないけど。

自分の英語読解力に自信はないが、公式フォーラムを漠然と読んだ感じでは
Hajoさん達の姿勢は、車両や建物などの PAK 製作法・差替え法のみならず
様々な内部情報を積極的に公開して、各種解析や改造を奨励する
非常に自由でオープンな雰囲気のように思いまふ。
385 ：三六六：04/01/02 16:10 ID:RQjIgB0j: 0.82.15.4を落として試してみたが、特に問題なく2073年に書き換えられた。
マップサイズかなと思い、128 ～ 320 と変更してみたが、関係ないみたい。
ちゃんと 3F の次の４バイトを変えてますか？

>384
あるスレでデータの書き換えについての書き込みを、メーカーが削除依頼したのをみたことあるので
386 ：939：04/01/02 16:19 ID:D/OkE7NP: 　今、別のエディターをＤＬしてまつ。

　>>３６６の項と同じ年月日でセーブしましたが、｢A4.2C.00.00｣なる文字列が全く見つかりません。
　｢0x45から４バイト｣でも手前が｢３Ｆ｣ではないし・・・？？この｢３Ｆ｣は変化しないって事みたいですね・・・
　ここのバイトをいじって、ロード拒否になりました。

　・・・恐らく、食い違ってるんでしょうが・・・せっかく、丁寧に教えてくれてるのに・・・
387 ：三六六：04/01/02 16:29 ID:RQjIgB0j: 1930年が A4 2C 00 00 になるとは限らないと思う。
私も同じ月日のセーブデータをいくつか作成したが全部異なっていた。

おそらく、
AAA が 1930年　BBB が1950年という保存方法ではなく、
AAA～AAD が 1930年 BBA～BBD が1950年かも。

それとも、ゲームでは表示されないプログラム内部の時間かな
388 ：384：04/01/02 16:38 ID:RAm/pP90: >>385
なるほど～納得しますた。メーカー製品のゲームなら、営業妨害？の
可能性ありますからね。その点、HajoさんのSimutransはおkだと思う。

…と堅苦しい前置きが長くなってしまったけど、

>>939 氏へ
簡単にいうと0.82.10以後のデータは、デフォルトで「zip圧縮」が
かかってるので、そのまま解析したり改造したりしてもたぶん無意味でつ。
でさらに圧縮/無圧縮モードを指定する部分に些細なバグがあって、
0.82.15.6の場合は、simutrnas/config ディレクトリの中の
simuconf.tab でなく forrestconf.tab のほうに saveformat = binary を
つけないと、無圧縮モードにならない(0.82.15.7で直った)

簡単な見分け方は FoxEdit でなく秀丸などの普通のエディタでデータを開いてみて
訳のわからん漢字がずら～っと出るようなら→圧縮モードでセーブされたデータ
Tree 文字列がたくさん読めるようなら→非圧縮の生データ(ｶﾞｲｼｭﾂならごめそ)

で、うまく生データでちゃんとSave/Loadできる状態にしてから
366氏の >>385 の手順を試してみてくだされ。

(この文章は名乗ったほうがいいかもしれないので、いちおう文責は昔の
手作り地図屋こと前スレI-608、公式フォーラムの方のハンドルはPaperAxでつ)
遅ればせながらあけまして、おめでとうです＞All
気の毒なK-1曙よりも、奥羽本線時代の「あけぼの」に萌え(w

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