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【フリー経営シム】Simutransを語るスレ Part37

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/16(日) 16:43:19 ID:TsJtEoh7

>>513
チューズシグナルの基本は、次の停車駅の指定ホームまですべてを予約する信号。
次の停車駅の指定ホームに列車が止まっている場合にのみ、開いているホームを探し、
その開いているホームまでの区間をすべて予約する。ポイントは、すべての区間というところ。
ホームが開いていても経路が開いていないと全く動かない。

指定ホームまですべての区間を予約してしまうため、チューズシグナル以降に
信号を置いたり、チューズシグナルからホームまでの距離が長いと詰まったり、
思い通りに動かなくなる原因になる。

上の場合も下の場合も、チューズシグナル同士でバッティングしているんじゃないかと。
全経路が開くまで待機してしまっている。下の場合は、たまたま西への経路に空きが
できやすいから東側が優先で出発している状態だと思う。

ちなみに環状線でチューズシグナルの設置を誤ると、逆一回転で経路を全部予約してしまい、
他の列車をすべて止めて逆一回転を行う編成がたまに出る(^^;

あと、ホーム端の信号は、基本いらない。停車させている場合、ホーム自体が通常の信号の
役割を果たし、次の信号まで空き区間がない場合、列車はホームで待ち続ける。

通過列車は、ホームに信号がない場合、その区間は信号がない区間と見なす。
通過列車だが場合によって列車をホームで待たせたい場合は、ホーム端などに信号を置くといい。

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